Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştirilen Milli Hızlı Tren’in ikinci setinde üretim çalışmalarının sürdüğünü açıkladı. Uraloğlu, ilk tren setinin testleri devam ederken ikinci setin de raylara hazırlanması için çalışmaların eş zamanlı yürütüldüğünü bildirdi.
İkinci Set Adım Adım Tamamlanıyor
Milli Hızlı Tren projesindeki son duruma ilişkin değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, ilk setin test süreci devam ederken ikinci tren setinin imalatının da hız kazandığını belirtti.
Uraloğlu, “İkinci Milli Hızlı Tren setimizin imalat çalışmalarını sürdürüyoruz. Bir taraftan ilk setimizin testlerini gerçekleştirirken diğer taraftan ikinci setimizi adım adım raylara hazırlıyoruz.” ifadelerini kullandı.
İki Yılda 14 Set Üretilecek
Milli Hızlı Tren üretiminin belirlenen takvim doğrultusunda ilerlediğini belirten Uraloğlu, 2027 ve 2028 yıllarında toplam 14 tren setinin üretilmesinin hedeflendiğini açıkladı.
Buna göre 2027 yılında 7, 2028 yılında ise 7 Milli Hızlı Tren setinin üretimden çıkarılması planlanıyor. Böylece iki yıllık dönemde toplam 14 tren setinin Türkiye’nin hızlı tren filosuna kazandırılması hedefleniyor.
Trenler 577 Yolcu Kapasitesine Sahip
Sekiz araçtan oluşan Milli Hızlı Tren setlerinin 577 yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğunu aktaran Uraloğlu, trenlerdeki kritik sistemlerin de yerli imkanlarla geliştirildiğini belirtti.
Trenin önemli bileşenleri arasında yer alan Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi’nin ASELSAN iş birliğiyle tasarlanıp üretildiğini kaydeden Uraloğlu, projenin yerli ve milli raylı sistem teknolojilerinin geliştirilmesine katkı sağladığını ifade etti.
İlk Setin Testleri Sürüyor
Milli Hızlı Tren’in ilk setindeki test çalışmalarının da devam ettiğini belirten Uraloğlu, trenin saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlandığını hatırlattı.
İlk set, dinamik seyir emniyeti testleri kapsamında saatte 250 kilometre hıza ulaşırken, test sürecinin belirlenen program doğrultusunda sürdüğü bildirildi. Böylece Türkiye’nin yerli hızlı tren teknolojisinde seri üretime geçiş için önemli bir aşama daha kaydediliyor.
