MKE’nin MALAMAN Akıllı Dip Mayını NUSRET-2026 Tatbikatında Kullanıldı

MKE’nin MALAMAN Akıllı Dip Mayını NUSRET-2026 Tatbikatında Kullanıldı - RayHaber
MKE’nin MALAMAN Akıllı Dip Mayını NUSRET-2026 Tatbikatında Kullanıldı - RayHaber

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE) tarafından yerli ve millî imkânlarla geliştirilen MALAMAN akıllı dip mayını, NUSRET-2026 Davet Tatbikatı kapsamında İzmir’in Foça ilçesi açıklarında kullanıldı. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan sistem, su altındaki deniz unsurlarını algılayıp analiz edebilen sensörleriyle mayın harbi görevleri için geliştirildi.

TCG KARABİGA’dan Denize Bırakıldı

NUSRET-2026 Davet Tatbikatı’nda MALAMAN akıllı dip mayını, TUZLA sınıfı karakol gemisi TCG KARABİGA’dan (P1205) denize bırakıldı. Türkiye’nin ilk akıllı dip mayını olarak tanımlanan sistem, su altındaki akustik, manyetik ve basınç değişimlerini gerçek zamanlı olarak algılayarak değerlendirebiliyor.

MALAMAN’ın sensörleri; fırkateyn, denizaltı, hücumbot ve tanker gibi farklı deniz unsurlarını tespit edebiliyor. Sistem, elde ettiği verileri anlık olarak yönetim merkezine ileterek deniz mayını harbi görevlerinde kullanılmak üzere tasarlandı.

Dost Ve Düşman Unsurları Ayırt Edebiliyor

MALAMAN’ın ateşleme sistemi, algılayıcılardan gelen sinyalleri işleyerek farklı parametrelere göre ayarlanabiliyor. Bu sayede sistemin, tespit edilen hedeflere yönelik görevini belirlenen koşullar çerçevesinde yerine getirmesi amaçlanıyor.

Güvenliği artırmak ve kontrolsüz patlamaların önüne geçmek için mayında çoklu kilit düzenekleri de bulunuyor. Bu özellikler, sistemin görev sırasında kontrollü çalışmasını destekleyen unsurlar arasında yer alıyor.

Yaklaşık 600 Kilogram Ağırlığında

Harp ve eğitim olmak üzere iki temel tipte tasarlanan MALAMAN, yaklaşık 600 kilogram ağırlığında. Bu ağırlığın 400 kilogramlık bölümünü duyarsız su altı patlayıcısı oluşturuyor.

Deniz tabanının yapısına uygun şekilde tasarlanan sistemin, aşırı ısınma ve mermi çarpmalarından etkilenmeden güvenli biçimde görev yapabilmesi hedefleniyor. MALAMAN; gemi, denizaltı ve uçaklardan denize bırakılabiliyor. Sistem, insansız platformlardan kullanım imkânına da sahip.

Özel Gövde Yapısıyla Tespit Edilmesi Zorlaşıyor

MALAMAN’ın özel gövde tasarımı, deniz tabanında mayın tarama sonarları tarafından tespit edilmesini zorlaştırmayı amaçlıyor. Akustik yansımayı en aza indirmek ve görsel gizliliği artırmak için geliştirilen üç farklı özel kompozit kılıf da bu özelliği destekliyor.

Deniz tabanının doğal yapısına uygun şekil ve renklerde hazırlanan kılıflar, mayının yandan taramalı sonarlar ve otonom su altı araçları tarafından fark edilme ihtimalini azaltmaya yönelik özellikler taşıyor.

NUSRET-2026 Davet Tatbikatı’nda kullanılmasıyla gündeme gelen MALAMAN, Türkiye’nin yerli deniz savunma sistemleri arasında yer alıyor.

Demiryolu Manşetleri

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor - RayHaber
41 Kocaeli

Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli Güzergâhı Netleşiyor

İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı birbirine bağlaması planlanan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin Kocaeli güzergâhına ilişkin ayrıntılar ortaya çıkmaya başladı. Yaklaşık 125 kilometre uzunluğunda planlanan hattın, Kocaeli’de Çayırova Yeni Mahalle 🚆
BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı - RayHaber
16 Bursa

BursaKart Bakiye Yükleme Limiti 5 Bin 500 TL’ye Çıkarıldı

Bursa Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden BURULAŞ, toplu ulaşımda kullanılan BursaKart’ın bakiye yükleme limitinin 5 bin 500 TL’ye yükseltildiğini duyurdu. Yeni düzenlemeyle yolcular, kartlarındaki bakiyeyi kullandıkça belirlenen üst limite kadar yeniden yükleme 🚆
Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’a 402 Yolcu Kapasiteli 4. Yeni Tramvay Geliyor

Samsun’da toplu ulaşım kapasitesini artırmak amacıyla hafif raylı sistem filosuna kazandırılacak yeni tramvayların teslimat süreci devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından alınan 12 yeni tramvaydan dördüncüsü, Samsun’a getirilmek üzere 🚆