Pennsylvanian Hattında İkinci Günlük Sefer 18 Kasım’da Başlıyor

Pennsylvanian Hattında İkinci Günlük Sefer 18 Kasım’da Başlıyor - RayHaber
Pennsylvanian Hattında İkinci Günlük Sefer 18 Kasım’da Başlıyor - RayHaber

Amtrak’ın New York-Pittsburgh arasındaki Pennsylvanian hattında ikinci günlük sefer 18 Kasım’da başlayacak. Yeni seferle birlikte Harrisburg ve Philadelphia üzerinden ilerleyen 444 millik güzergahta günlük gidiş-dönüş sayısı ikiye yükselecek.

Pennsylvania Ulaştırma Bakanı Mike Carroll, yeni hizmetin başlangıç tarihini 6 Ekim’de Pennsylvania eyaleti, Amtrak ve Norfolk Southern arasındaki iş birliği sonucunda açıkladı. PennDOT, ek sefer için biletlerin aynı hafta içerisinde Amtrak’ın internet sitesi ve mobil uygulaması üzerinden satışa sunulacağını bildirdi.

Yolculara Daha Fazla Seçenek Sunulacak

İkinci günlük seferle birlikte Pennsylvanian hattındaki yolcular daha esnek seyahat seçeneklerine kavuşacak. PennDOT’un açıklamasına göre trenlerde ekonomi ve business class koltuklarının yanı sıra Wi-Fi bağlantısı ve kafe hizmeti bulunacak.

Pennsylvanian, Amtrak’ın Floridian hizmetiyle bağlantı sağlayarak yolcuların Cleveland ve Chicago başta olmak üzere daha uzak noktalara ulaşmasına da imkan tanıyor.

Amtrak Yönetim Kurulu Üyesi ve Sistem Genişletme Komitesi Başkanı Rob Gleason, ikinci gidiş-dönüş seferinin yolculara daha fazla esneklik sağlayacağını ve Pennsylvania içindeki bağlantıları güçlendireceğini belirtti.

Norfolk Southern Hattında Yolcu Ve Yük Trafiği Birlikte Sürüyor

Pennsylvanian trenleri Harrisburg ile Pittsburgh arasındaki bölümde Norfolk Southern’ın Pittsburgh Hattı’nı kullanıyor. Söz konusu hat, Chicago ile New York bölgesini birbirine bağlayan ve çift katlı intermodal yük trenlerinin de işletildiği demiryolu ağının önemli koridorlarından biri olarak hizmet veriyor.

Norfolk Southern Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Baş Strateji Sorumlusu Mike McClellan, şirketin ek yolcu seferlerine yönelik desteğini vurgulayarak, Pennsylvania sakinlerinin ulaşım seçeneklerini artıran çalışmaların yanı sıra eyalet genelindeki yük taşımacılığının güvenli ve verimli biçimde sürdürülmesinin önemine dikkat çekti.

Federal Ve Eyalet Kaynakları Kullanılıyor

Pennsylvanian hizmetinin artırılması için yürütülen çalışmalar federal ve eyalet kaynaklarıyla destekleniyor. PennDOT, Aralık 2023’te Pennsylvania’nın Harrisburg ile Pittsburgh arasındaki Keystone West koridorunda yapılacak çalışmalar için Federal FSP-National programından 143 milyon dolarlık kaynak almaya hak kazandığını açıklamıştı.

Aynı dönemde yapılan açıklamada, Pennsylvania’nın Norfolk Southern ile gerçekleştirdiği anlaşmanın Pennsylvanian trenlerinin günde iki kez işletilmesini desteklediği belirtilmişti.

PennDOT, 24 Ağustos’ta hizmetin kasım ayı ortasında genişletileceğini duyururken eyaletin projeye yaptığı yatırımın 80 milyon doların üzerine çıktığını bildirmişti. Bu kapsamda bazı inşaat çalışmaları daha önce başlamış veya tamamlanmıştı.

Federal kaynaklar ile Pennsylvania’nın ulaşım fonlarından sağlanan ek finansmanın, Norfolk Southern tarafından gerçekleştirilecek kalan altyapı iyileştirmelerinin tasarım ve yapım çalışmalarında kullanılması planlanıyor.

Altyapı Yatırımları Sefer Artışını Destekledi

Ekim ayında yapılan açıklamada Bakan Carroll, ikinci günlük seferin hayata geçirilmesinde federal Altyapı Yasası kapsamında sağlanan yatırımların yanı sıra yıllara yayılan kurumlar arası iş birliğinin etkili olduğunu söyledi.

Carroll ayrıca yerel toplulukların ve seçilmiş yetkililerin uzun süredir yürüttüğü çalışmaların da projenin ilerlemesine katkı sağladığını belirtti.

18 Kasım’da başlayacak ikinci günlük Pennsylvanian seferiyle birlikte New York ile Pittsburgh arasındaki demiryolu hizmetinde kapasite artırılırken, Philadelphia ve Harrisburg üzerinden Pennsylvania içindeki ulaşım bağlantılarının da güçlendirilmesi hedefleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆