ABD’de yolcu demiryolu işletmecisi Amtrak, Ocak 2027’den itibaren ateşli silah taşıma kurallarını değiştirmeye hazırlanıyor. Yeni düzenlemeyle yolcuların boşaltılmış ateşli silahlarını, gerekli güvenlik koşullarını sağlayan kilitli kutular içinde yalnızca bagaj vagonlarında değil, yolcu vagonlarında da taşıyabilmesinin önü açılacak. Ulaştırma İşçileri Sendikası (TWU) ise uygulamanın çalışanların ve yolcuların güvenliği açısından risk oluşturabileceğini savunarak federal hükümete değişikliği durdurma çağrısı yaptı.
Amtrak trenlerinde görev yapan personel ile kafeterya çalışanlarını temsil eden TWU’nun 1460 numaralı yerel şubesi, 5 Kasım’da yayımladığı açıklamada yeni politikaya karşı çıktı. Sendika, daha önce Amtrak yönetiminin silah taşıma düzenlemesini değerlendirme aşamasında tuttuğunu ancak uygulamanın yürürlüğe gireceği tarihin açıklanmadığını belirtti.
Şirketin ülke genelindeki trenlerinde silah saklama kutularının kullanılması seçeneği ise daha önce de gündeme gelmişti. Bu yılın ilkbahar aylarında yaklaşık 1.500 günlük tren seferini kapsayabilecek bir uygulama üzerinde görüşmeler yapıldığı bildirilmişti.
TWU’nun aktardığı prosedüre göre yolcu, boşaltılmış ve kılıfına yerleştirilmiş ateşli silahını istasyon görevlisine teslim edecek. Görevli, tren hareket etmeden önce silaha Amtrak’a ait şifreli kilidi takacak. Varış noktasında ise başka bir istasyon görevlisi kilidi çıkararak silahı yolcuya teslim edecek.
TWU Uluslararası Personel Temsilcisi Brian DeLucia, değişikliğin Kuzeydoğu Koridoru seferleri de dahil olmak üzere günde 1.500 treni kapsayabileceğini söyledi. Bu sayı, Amtrak’ın 2025 mali yılında günlük ortalama yaklaşık 300 şehirlerarası tren işlettiğine ilişkin verilerin oldukça üzerinde bulunuyor. Ancak şirket, yeni politikadan etkilenecek toplam sefer sayısını henüz açıklamadı.
Amtrak’ın Yeni Düzenlemesinde Personelli İstasyon Ve Güvenlik Şartları
Amtrak’ın 7 Kasım itibarıyla yayımlanmış bagaj kurallarında ateşli silahların el bagajında taşınmasına izin verilmiyor. Mevcut uygulamada silahlar, bu hizmetin sunulduğu trenlerde ve istasyonlarda kayıtlı bagaj kapsamında kabul ediliyor. Auto Train hizmetinde ise farklı bir prosedür uygulanıyor.
Amtrak, WABC-TV’ye yaptığı açıklamada, yeni düzenlemeyle 18 yaş ve üzerindeki yolcuların, kayıtlı bagaj hizmeti bulunmayan Northeast Regional ve Acela gibi trenlerde boşaltılmış ve önceden beyan edilmiş ateşli silahları el bagajı olarak taşıyabileceğini bildirdi. Bu seçenek yalnızca personelin bulunduğu istasyonlar arasındaki seferlerde geçerli olacak. Kayıtlı bagaj hizmeti sunulan trenlerde ise mevcut prosedürler devam edecek.
Yeni uygulamada yolcuların seyahat öncesinde bildirimde bulunması gerekecek. Ateşli silahların TSA standartlarına uygun, sert gövdeli ve en az iki kilitleme noktasına sahip bir kutuda taşınması şartı aranacak. Ayrıca silahın yolculuk sırasında yolcu tarafından erişilememesi gerekiyor.
Amtrak, uygulamanın ülke genelinde aynı anda başlamayacağını ve aşamalı olarak devreye alınacağını açıkladı. İlk aşama 1 Eylül’de Auto Train hizmetinde başladı. Diğer güzergâhlarda ise 2027 yılı boyunca uygulamaya geçilmesi planlanıyor.
Auto Train’de geçerli olan mevcut kurallara göre ateşli silahlar yolcunun aracında kilitli tutuluyor. Silahların ekonomi sınıfı veya yataklı vagonlara alınmasına izin verilmiyor.
Mevcut Ve Planlanan Silah Taşıma Kuralları Arasındaki Farklar
Amtrak’ın yeni düzenlemesi, mevcut kayıtlı bagaj uygulamasından ve Auto Train için belirlenen özel prosedürden farklı bir seçenek getiriyor. Özellikle kayıtlı bagaj hizmeti bulunmayan trenlerde yolcu vagonlarına silah taşınabilmesi, değişikliğin en önemli unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.
| Kural | Mevcut Kayıtlı Bagaj Uygulaması | Auto Train | Planlanan El Bagajı Uygulaması |
|---|---|---|---|
| Silahın taşındığı yer | Güvenli bagaj vagonunda, kayıtlı bagaj içinde | Yolcunun aracında kilitli | El bagajı olarak, yolcunun bulunduğu yolcu vagonunda |
| Kapsam | Kayıtlı bagaj hizmeti ve bilet gişesi bulunan trenler ve istasyonlar | Yalnızca Auto Train | Northeast Regional ve Acela gibi kayıtlı bagaj hizmeti bulunmayan trenler |
| Önceden bildirim | En az 6 saat önce 800-USA-RAIL hattına bildirim; silahın kalkıştan en az 30 dakika önce teslimi | En az 6 saat önceden rezervasyon ve kalkıştan en geç 2 saat 30 dakika önce şahsen bildirim | Önceden bildirim zorunlu; ayrıntılar henüz yayımlanmadı |
| Kutu ve kilit | En fazla 62 x 17 x 7 inç ölçülerinde ve 50 libre ağırlığında, kilitli sert kutu | TSA standartlarına uygun, en az iki kilitleme noktalı sert kılıf | TSA standartlarına uygun, çift kilitli sert kutu; istasyon görevlisi Amtrak kilidini takacak |
| Asgari yaş | Belirtilmemiş | 18 | 18 |
| Başlangıç | Mevcut uygulama | 1 Eylül 2026’dan itibaren | 2027; TWU’ya göre Ocak 2027 |
Mevcut kayıtlı bagaj uygulamasında yolcuların seyahatten en az altı saat önce Amtrak’ı araması ve ateşli silahlarını kalkıştan en az 30 dakika önce teslim etmesi gerekiyor. Bazı büyük istasyonlarda bu sürenin daha uzun olabileceği belirtiliyor. Yolcu, kilitli kutunun anahtarını veya şifresini yanında taşıyor.
Planlanan yeni seçenekte ise silahın yolcu vagonuna alınabilmesi için önceden bildirim yapılması ve kutunun yolculuk boyunca erişilemez durumda tutulması gerekecek. Amtrak, bu seçeneğe ilişkin tüm uygulama ayrıntılarını henüz yayımlamadı.
Şirket, düzenlemeyi Başkan Donald Trump’ın 7 Şubat 2025’te imzaladığı 14206 sayılı Başkanlık Kararnamesi ile ilişkilendiriyor. Söz konusu kararname, federal kurumların İkinci Değişiklik kapsamındaki hakların ihlal edilip edilmediği yönünden uygulamalarını incelemesi için başsavcıya talimat veriyor.
Amtrak ayrıca, eyalet ve yerel mevzuata uyulması koşuluyla, personelli istasyonlar arasındaki seferlerde beyan edilmiş ve boşaltılmış ateşli silahların taşınmasına izin verilmesinin şirketin kurallarını havayolu işletmecilerinin uygulamalarına yaklaştıracağını savunuyor.
TWU Ve Demiryolu Yolcuları Birliği Güvenlik Endişelerini Dile Getirdi
TWU, yeni uygulamanın trenlerde çalışan personel ve yolcular açısından güvenlik sorunlarına yol açabileceğini belirtiyor. Sendikanın Uluslararası Demiryolu Bölümü Direktörü John Feltz, havayolu taşımacılığındaki kuralları örnek göstererek uçaklarda ateşli silahların yolcunun bagajıyla birlikte teslim edildiğine dikkat çekti.
Feltz, yolcuların dar alanları paylaştığı tren vagonlarında silahların taşınmasına neden izin verildiğini sorguladı. Kilitli kutuların arızalanabileceğini veya öfkeli bir yolcunun zor kullanarak silaha ulaşabileceğini belirten sendika temsilcisi, bu ihtimallerin hem yolcuları hem de demiryolu çalışanlarını tehlikeye atabileceğini söyledi.
TWU ayrıca birçok istasyonda Amtrak personelinin veya kolluk kuvvetlerinin bulunmadığını vurguluyor. Sendikaya göre olası bir güvenlik sorunu yaşandığında müdahale edecek yetkililerin istasyonda hazır bulunmaması, çalışanların üzerindeki sorumluluğu artırabilir.
Demiryolu Yolcuları Birliği de 6 Kasım’da yeni düzenlemeye ilişkin kaygılarını açıkladı. Birliğin Başkanı ve Üst Yöneticisi Jim Mathews, Kongre’nin Amtrak’a kayıtlı bagaj hizmeti ve bilet gişesi bulunan trenlerde ateşli silah ve mühimmat kabul etme yükümlülüğü getirdiğini hatırlattı.
Mathews, şirketin yolculara, çalışanlarına ve Amtrak Polisine yolcu vagonlarında silah taşınmasına neden ihtiyaç duyulduğunu açıklaması gerektiğini belirtti. Ayrıca bir istasyonda yasal olan bir ateşli silahın, güzergâh üzerindeki başka bir istasyonda farklı eyalet veya yerel düzenlemeler nedeniyle yasak olabileceğine dikkat çekti.
Birlik, bu durumun Amtrak Polisi ve tren personeli üzerinde ek bir yük oluşturabileceğini, farklı yargı bölgelerindeki mevzuata uyumun nasıl sağlanacağı konusunda da operasyonel sorunlar doğurabileceğini ifade etti.
Demiryolu Yolcuları Birliği ayrıca Trump yönetiminin, Ulaştırma Bakanı Sean Duffy’nin veya diğer federal yetkililerin Amtrak’ı söz konusu politikayı benimsemeye yönlendirip yönlendirmediğinin açıklanmasını talep ediyor.
TSA’nın Havayolu Yolculuklarında Uyguladığı Kurallar
Amtrak ve sendika, yeni düzenlemeyi tartışırken havayolu taşımacılığındaki silah taşıma kurallarına da atıfta bulunuyor.
Ulaştırma Güvenlik İdaresi (TSA) düzenlemelerine göre yolcular, boşaltılmış ateşli silahlarını yalnızca kilitli ve sert gövdeli bir kutu içerisinde, havayoluna önceden beyan ederek kayıtlı bagaj olarak taşıyabiliyor. Kutunun silaha erişimi tamamen engellemesi gerekiyor. Kolaylıkla açılabilen veya yeterli güvenlik sağlamayan kilitli kutular kabul edilmiyor.
Amtrak’ın planladığı değişiklik ise kayıtlı bagaj hizmeti bulunmayan trenlerde ateşli silahların el bagajı kapsamında taşınmasına imkân tanıyacak. Böylece yolcuların silahları, mevcut uygulamadan farklı olarak, yolcu vagonlarında seyahat edecek. Düzenlemenin kapsamı, istasyonlardaki personel şartı ve eyaletler arasındaki mevzuat farklılıkları ise sendikaların itirazlarının merkezinde yer alıyor.
