Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinde yeni bir aşamaya geçmeye hazırlandığını belirterek Ankara’da toplam 247 kilometrelik Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarının sürdüğünü açıkladı. Polatlı, Gölbaşı ve Ankara Çevre Yolu güzergâhlarını kapsayacak proje ile yeni nesil araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesi ve uygulanması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) çalışmalarına ilişkin yaptığı açıklamada, Türkiye’nin bu alanda önemli bir altyapı oluşturduğunu ifade etti. Akıllı ulaşım teknolojilerinin trafik güvenliğini, seyahat konforunu ve ulaşım verimliliğini artıran uygulamalar arasında bulunduğuna dikkat çeken Uraloğlu, projelerin aşamalı olarak genişletildiğini bildirdi.
Bağlantılı Ve Otonom Sürüş Teknolojileri Ankara’ya Taşınıyor
Türkiye’nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru, Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında hayata geçirildi. Yaklaşık 40 kilometrelik güzergâhta 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerinin test edildiğini belirten Uraloğlu, araçların yol kenarındaki üniteler ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasını sağlayan sistemler üzerinde çalışmaların devam ettiğini kaydetti.
İstanbul’daki ilk uygulamanın Ankara’da planlanan proje için önemli bir deneyim oluşturduğunu vurgulayan Uraloğlu, burada elde edilen bilgi ve tecrübelerin yeni koridora aktarılacağını belirtti. Böylece bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerinin Ankara’da daha geniş bir güzergâhta denenmesi amaçlanıyor.
Polatlı-Gölbaşı-Ankara Hattında 247 Kilometrelik Koridor
K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendirilen Ankara projesi, üç ana güzergâhı kapsıyor. Projenin detaylarını paylaşan Uraloğlu, toplam 247 kilometrelik AUS Koridoru için hazırlıkların sürdüğünü bildirdi.
Planlanan güzergâhın uzunlukları şöyle:
-
Ankara Çevre Otoyolu: 166 kilometre
-
Gölbaşı-Oğulbey: 22 kilometre
-
Polatlı Kesimi: 59 kilometre
Toplam 247 kilometrelik koridorla bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesi ve uygulamaya geçirilmesi hedefleniyor.
Araç Ve Altyapı Arasında Haberleşme Sağlanacak
Proje kapsamında akıllı ulaşım sistemleri altyapısı ile haberleşme sistemlerinin bütünleşik biçimde çalışması planlanıyor. Bu doğrultuda araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlanması amaçlanıyor.
Yeni nesil sistemlerle araçların yol koşulları, trafik yoğunluğu ve güzergâh üzerindeki gelişmeler hakkında veri alışverişi yapabilmesi hedefleniyor. Böylece bağlantılı ve otonom sürüş uygulamalarının daha kapsamlı biçimde test edilmesi için gerekli teknolojik altyapının oluşturulması öngörülüyor.
Karayolları Anlık Olarak Takip Ediliyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, karayollarında trafik yönetimini daha etkin hale getirmek için dijital altyapı çalışmalarını da sürdürüyor. Bakan Uraloğlu, Ankara’daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ve bölgesel merkezler üzerinden yol ve trafik durumunun anlık olarak takip edildiğini açıkladı.
Karayollarında sürücü bilgilendirmesi ve trafik güvenliği amacıyla farklı teknolojilerden yararlanıldığını belirten Uraloğlu, kullanılan sistemler arasında sinyalizasyon altyapısı, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama teknolojileri, elektronik ücret toplama uygulamaları ile tünel kontrol sistemlerinin bulunduğunu ifade etti.
Ankara’da planlanan yeni koridorun da bu dijital ulaşım altyapısını destekleyerek akıllı sistemlerin kullanım alanını genişletmesi bekleniyor.
