İngiltere’nin Bristol kenti yakınlarında inşa edilen Bristol Brabazon İstasyonu, 23 Kasım Pazartesi günü yolcu hizmetine başlayacak. Açılışla birlikte, 1964 yılından bu yana ilk kez Henbury Hattı’nda düzenli yolcu trenleri işletilecek.
Great Western Railway (GWR), başlangıçta Bristol Brabazon ile Bristol Temple Meads arasında saat başı sefer düzenleyecek. Açılış gününde Temple Meads yönüne hareket edecek ilk trenin saat 07.10’da kalkması planlanıyor. Batı İngiltere Belediye Başkanları Birliği, 6 Kasım’da açılış tarihini duyururken, Aviva Arena ve Brabazon bölgesindeki yeni yatırımlar ilerledikçe tren seferlerinin artırılabileceğini açıkladı.
Eski Filton Havaalanı arazisinde, yeni Brabazon yerleşiminin geliştiği bölgede bulunan istasyon, hem büyüyen konut alanına hem de 20 bin kişilik Aviva Arena’ya hizmet verecek. Batı İnovasyon Bölgesi Belediye Başkanlığı Geliştirme Alanı kapsamında planlanan iki yeni istasyondan ilki olan Bristol Brabazon, bölgenin ulaşım bağlantılarını güçlendirecek.
GWR’nin Hat Erişim Başvurusu Saatlik Seferleri Kapsıyor
Demiryolu ve Karayolu Ofisi (ORR), 30 Ekim’de Network Rail ve GWR’ye, iki kurum arasında Bristol Brabazon ile Bristol Temple Meads arasındaki tren hizmetlerini düzenleyen bir erişim anlaşması yapılması talimatını verdi. Karar, haftanın yedi günü ve her iki yönde saatte en fazla bir tren işletilmesine izin veriyor.
GWR’nin Kasım 2025’te sunduğu ilk başvuruda Henbury Hattı’nın yalnızca yük taşımacılığı için kullanıldığı belirtilmişti. Başvuruda, Bristol Temple Meads ile Filton Abbey Wood arasındaki pazartesiden cumartesiye kadar çalışan tüm trenlerin, o dönemde North Filton adıyla anılan yeni istasyona kadar uzatılması önerilmişti. Daha uzun çalışma saatleri ve pazar günü seferleri de planın parçaları arasındaydı.
İlk Aşamada Hangi Yolcu Tesisleri Hizmete Girecek?
23 Kasım’daki açılış, istasyonun ilk inşaat aşamasının tamamlandığını gösterecek. Yolcular, iki platform arasında erişilebilir bağlantı sağlayan bir köprüden yararlanabilecek. İstasyonda engelli yolcular için ayrılmış otopark, bisiklet park alanı ve Brabazon merkezinde istasyon kullanıcılarına yönelik ek araç park yerleri de bulunacak.
İstasyon başlangıçta personelsiz olarak işletilecek. YTL Construction UK tarafından inşa edilen sekiz katlı The Interchange ofis binasının zemin katında ise ilerleyen dönemde personelli bilet gişesi açılması planlanıyor.
Network Rail, Aviva Arena’nın faaliyete geçmesiyle beklenen yolcu yoğunluğunu karşılamak üzere ikinci bir inşaat aşaması daha gerçekleştirecek. Batı İngiltere Belediye Başkanları Birliği, YTL UK ile birlikte yürütülecek çalışmaların 2028’e kadar sürmesini öngörüyor.
İkinci aşamada rampalı ikinci bir yaya köprüsü, bilet gişeleri, bilet satış masası, tuvaletler ve personel kullanımına yönelik alanlar yapılacak. Ayrıca Aviva Arena’ya ve çevresindeki gelişim bölgelerine gidecek yolcuları karşılamak amacıyla yeni bir meydan oluşturulacak.
M4 metrobüs hattının da istasyona hizmet vermesi planlanıyor. Böylece Bristol Brabazon; Cribbs Causeway, Bristol Parkway ve çevredeki yerleşimlerle bağlantı sağlayacak.
Network Rail’in Great Western Hattı’ndan sorumlu güzergâh yöneticisi Marcus Jones, inşaat sürecine ilişkin yaptığı açıklamada, “İnşaat çalışmaları Temmuz 2025’te başladı ve sadece 16 ay sonra, Bristol Brabazon’a ilk yolcuları ağırlamaya hazırız” dedi.
Açılışta Ve 2028’e Kadar Sunulacak İmkânlar
| Özellik | İlk Aşama: 23 Kasım | İkinci Aşama: 2028’e Kadar |
|---|---|---|
| Platformlar arası geçiş | İki platformu bağlayan erişilebilir köprü | Rampalı ikinci yaya köprüsü |
| Personel ve bilet hizmetleri | Personelsiz istasyon | The Interchange binasının zemin katında personelli bilet gişeleri ve bilet satış masası |
| Yolcu olanakları | Engelli otoparkı, bisiklet park alanı ve Brabazon merkezinde araç park yerleri | Tuvaletler ve Aviva Arena yolcu yoğunluğuna uygun yeni meydan |
| Personel alanları | İlk aşamada belirtilmedi | Personel kullanımına yönelik tesisler |
Projenin Finansmanı Ve Bölgesel İstasyon Yatırımları
Bristol Brabazon İstasyonu, Network Rail ve ortaklarının iş birliğiyle hayata geçirildi. Batı İngiltere Belediye Başkanları Birleşik Otoritesi, inşaatın iki aşaması ve demiryolu ağına bağlantı için toplam 50 milyon sterlin kaynak ayırdı.
YTL UK ise Güney Gloucestershire Konseyi aracılığıyla yaptığı katkılar ve doğrudan sahada gerçekleştirdiği yatırımlarla bölgeye 24 milyon sterlinden fazla kaynak sağladı. Şirketin önümüzdeki 10 yıl içinde 80 milyon sterlin daha yatırım yapmayı planladığı bildirildi.
Bristol Brabazon, Batı İngiltere genelinde planlanan beş yeni istasyondan biri. Toplam 600 milyon sterlinlik demiryolu bağlantı yatırımı kapsamında gerçekleştirilen programda, yakın zamanda hizmete açılan Portway Park & Ride ve Ashley Down istasyonlarının ardından yeni istasyonların devreye alınması hedefleniyor.
Belediye Başkanı Helen Godwin, yapımı süren diğer istasyonlar arasında Charfield, Portishead, Pill ve Henbury’yi de sıraladı.
Portishead Hattının Henbury Bağlantısı 2028/29 Kışında Bekleniyor
Bölgesel ulaşım planlarında Portishead Hattı’nın yeniden hizmete alınması da önemli yer tutuyor. Birleşik yönetim, restorasyon çalışmaları devam eden hattaki trenlerin 2028/29 kışından itibaren doğrudan Henbury Hattı’na bağlanmasını bekliyor.
Network Rail, Portishead-Bristol Temple Meads seferlerinin aynı dönem içinde başlamasını öngörürken, hizmetin daha sonraki bir aşamada Bristol Brabazon’a uzatılacağını açıkladı. Ancak istasyona uzatma için kesin bir tarih paylaşılmadı.
GWR’nin “Büyüyen Yerler” araştırması da yeni istasyonların çevresindeki ekonomik gelişme potansiyeline dikkat çekiyor. Rapora göre, seçilmiş GWR istasyonlarının yakınında planlanan yeni yerleşimlerin önümüzdeki beş ila 10 yıl içinde yıllık 2,92 milyar sterlin ek ekonomik çıktı oluşturması bekleniyor. Bu tutarın 2,17 milyar sterlinlik bölümünün ise Bristol Brabazon ana planıyla bağlantılı olduğu tahmin ediliyor.
