İsviçreli demiryolu araçları üreticisi Stadler, Weinfelden kentinde yaklaşık 40 milyon İsviçre frangı yatırımla hayata geçireceği yeni devreye alma merkezinin temelini attı. 3 Kasım’da gerçekleştirilen törenle inşaatına başlanan tesisin 2028 yılının ilk yarısında hizmete girmesi ve yaklaşık 80 kişiye istihdam sağlaması planlanıyor.
Şirket, yeni yatırımla İsviçre’deki test ve devreye alma kapasitesini artırmayı hedefliyor. Stadler’in mevcut Erlen tesisinin kapasite sınırlarına ulaşması ve genişleme alanının kısıtlı olması, yeni merkez kararında etkili oldu. Weinfelden’de kurulacak tesis, şirketin Bussnang’daki genel merkezine yakın konumda bulunuyor.
Weinfelden Tesisi Dört Kapalı Test Hattına Sahip Olacak
Yeni devreye alma merkezinin ana bölümünü yaklaşık 210 metre uzunluğunda, 35 metre genişliğinde ve 16 metre yüksekliğinde bir salon oluşturacak. Salonda dört kapalı test hattının yanı sıra bir açık hat da yer alacak.
Tesiste ayrıca ofisler, toplantı odaları ve personel kullanım alanları bulunacak. Son montaj çalışmaları ile boya bitirme ekibinin faaliyetleri için atölye ve depolama bölümleri de merkezin bünyesinde hizmet verecek.
Toplam uzunluğu 750 metre olacak elektrikli test rayları, ana binanın kuzeyinden geçecek. Yeni üretilen demiryolu araçları burada ilk kez çalıştırılarak test edilecek. Bu aşama, araçların kamuya açık demiryolu ağında gerçekleştirilecek sonraki testlerine geçebilmesi için ön koşul niteliği taşıyor.
Yaklaşık 80 kişilik istihdam oluşturması beklenen tesisin personel ihtiyacının büyük bölümünün devreye alma bölümünde karşılanacağı belirtildi. Özellikle uzman elektrikçiler ve otomasyon teknisyenlerinin istihdam edilmesi planlanıyor.
Temel atma törenine Stadler temsilcilerinin yanı sıra Weinfelden Belediye Başkanı Simon Wolfer ve projeyi üstlenen MP Architektur AG mimarlık firmasının temsilcileri katıldı.
Stadler, Test Hatları İçin Belediye Arazisini Satın Aldı
Weinfelden kent yönetimi, yeni tesisin kurulabilmesi için gerekli arazi düzenlemelerini de gerçekleştirdi. Belediye meclisi, 11 Haziran 2026’da Brunnenwiesenstrasse üzerindeki 3956 numaralı parselin kuzey bölümünde bulunan yaklaşık 3 bin 963 metrekarelik alanın Stadler Rail Schweiz AG’ye satışını onayladı.
Metrekare başına 600 İsviçre frangı üzerinden belirlenen satış bedeli yaklaşık 2,37 milyon İsviçre frangına ulaştı. Stadler, devreye alma merkezini doğrudan güneyde bulunan 5191 numaralı parsel üzerine kurmayı ve tesis için en az 300 metre uzunluğunda demiryolu hattı oluşturmayı planlıyor.
Yaklaşık 200 metre uzunluğunda ancak yalnızca 20 metre genişliğindeki arazi şeridi, başlangıçta demiryolu kullanımı için ayrılmıştı. Ancak 1990’ların sonunda yalnızca güney bölümüne ray döşendi. Weinfelden yönetimine göre, Mittelthurgaubahn’ın 2003 yılında tasfiye edilmesinin ardından hattın daha fazla genişletilmesine yönelik planlardan vazgeçilmiş olabilir.
SBB ve Thurbo’nun söz konusu araziyi satın almakla ilgilenmediklerini bildirmesinin ardından belediye meclisi, Aralık 2025’te parselin kuzey bölümünün sanayi kullanımına açılmasını onayladı.
Weinfelden Belediye Başkanı Simon Wolfer, Stadler’e test pisti tesisi için arazi satışı yoluyla projenin önünü açabilmelerinden memnuniyet duyduklarını ifade etti.
Ek Arazi Anlaşması 29 Kasım’da Oylamaya Sunulacak
Stadler’in ihtiyaç duyduğu ray uzunluğuna ulaşabilmesi için komşu 3598 numaralı parselin yaklaşık 374 metrekarelik bölümü üzerinde geçiş hakkı elde etmesi gerekiyor.
Bu araziyle bağlantılı ayrı bir anlaşma kapsamında belediye, söz konusu parseli marangozluk ve iç mekân tasarımı alanında faaliyet gösteren Kasper AG Schreinerei Raumgestaltung’a satmayı, karşılığında şirketin Hermannstrasse 5a adresindeki mülkünü satın almayı planlıyor.
Ancak Kasper anlaşmasına karşı referandum başvurusu yapıldı. Bu nedenle Weinfelden seçmenleri, 29 Kasım 2026’da yapılacak oylamada söz konusu arazi işlemi hakkında karar verecek.
Parlamento, Stadler’e yapılacak arazi satışını ayrı bir kararla onayladığı için bu satış 29 Kasım’daki oylamanın kapsamına girmiyor. Haziran ayındaki görüşmeler sırasında FDP üyesi Simon Engeli de Kasper anlaşmasının reddedilmesi durumunda dahi Stadler için gerekli ray geçiş hakkının söz konusu parsel üzerinde oluşturulacağını belirtmişti.
Stadler’in Weinfelden Yatırımında Önemli Tarihler
Weinfelden’deki devreye alma merkezi projesinde arazi ve imar işlemleri 2025 yılında başladı. Süreçte öne çıkan gelişmeler şöyle:
- 14 Ekim 2025: Belediye meclisi arazi imar planının değiştirilmesini önerdi. Stadler de test hatları için arazi satın alma görüşmelerini yürüttü.
- 18 Aralık 2025: 3956 numaralı parselin kuzey bölümünün imar planı değişikliği onaylandı.
- 12 Mayıs 2026: Belediye meclisi, arazinin metrekare başına 600 İsviçre frangı bedelle satılması için parlamentoya başvurdu.
- 11 Haziran 2026: Parlamento, Stadler’e yapılacak satışı ve bağlantılı Kasper arazi anlaşmasını onayladı.
- 13 Temmuz 2026: Kasper anlaşmasına karşı 464 geçerli imzayla referandum talebinde bulunuldu.
- 11 Ağustos 2026: Belediye meclisi referandum başvurusunun geçerliliğini doğruladı.
- 3 Kasım 2026: Yeni devreye alma merkezinin temel atma töreni gerçekleştirildi.
- 29 Kasım 2026: Kasper anlaşması kapsamındaki arazi işlemleri seçmenlerin oyuna sunulacak.
- 2028 yılının ilk yarısı: Yeni tesisin hizmete alınması planlanıyor.
Stadler Almanya’daki Devreye Alma Kapasitesini De Artırıyor
Stadler, İsviçre’deki yatırımının yanı sıra Almanya’daki devreye alma faaliyetlerini de genişletiyor. Şirket, Haziran 2026’da Berlin-Pankow fabrikasına birkaç kilometre mesafedeki Hennigsdorf’ta yeni müşteri kabul merkezinin ilk salonunu açtı.
Beş aşamalı olarak planlanan projenin ikinci aşamasının tamamlanmasıyla tesisin 2027 yılına kadar tam kapsamlı bir devreye alma merkezine dönüştürülmesi hedefleniyor. Yaklaşık 40 milyon avroluk yatırımın 128 kişiye istihdam sağlaması planlanıyor. Hennigsdorf tesisi, daha önce Velten’deki devreye alma merkezinde yürütülen faaliyetleri devralacak.
Şirketin büyüyen sipariş portföyü de yeni yatırımların arka planındaki önemli unsurlar arasında yer alıyor. Stadler, 2026 yılının haziran ayı sonunda sipariş birikiminin 33,3 milyar İsviçre frangına ulaştığını açıkladı. Bu tutar, 2025 yılı sonunda 32,3 milyar İsviçre frangı seviyesindeydi.
