Aracın sürüş güvenliği ve konforunu sağlayan lastikler, yaktıkları yakıtla birlikte çevreye birçok olumsuz etki yaratmaktadır. Son yıllarda, çevre dostu lastiklere yönelen sürücüler, uzun ömürlü, daha düşük yakıt tüketimi sağlayan ve daha az CO2 emisyonu üreten lastiklere yönelme eğilimindedirler.
Gelecek nesillere daha yaşanabilir bir dünya bırakmak amacıyla önemli adımlar atan Petlas, yeni nesil kauçuklar ve özel dolgu malzemelerini kullanarak geliştirdiği ProGreen PT525 lastikleri ile yakıt verimliliğini artırarak fosil yakıt tüketimini azaltmaktadır. Sürdürülebilirliğin hayatın her alanında öncelik haline geldiği günümüzde, lastik seçiminin de bu sürecin önemli bir parçası olduğuna dikkat çeken Petlas Pazarlama Müdürü Esra Ertuğrul Boran, şu açıklamalarda bulundu:
“Sürdürülebilirlik, Petlas üretim süreçlerinde öncelik verdiğimiz bir konu. 2030’a kadar karbon emisyonlarımızı yüzde 58 oranında azaltma hedefimiz doğrultusunda kararlı adımlarla ilerliyoruz. 2023 yılında, 2022 yılına göre karbon ayak izimizi yüzde 14 oranında düşürdük. Ayrıca, 2023 yılı içerisinde tamamladığımız Güneş Enerjisi Sistemi (GES) projemiz sayesinde, dünyanın tek çatı altında en fazla güneş enerjisi paneline sahip markası konumuna ulaştık.”
“Bu bağlamda, üretim süreçlerimizde karbon ayak izimizi azaltma çabalarımız devam ederken, nihai üründe de benzer bir etki yaratabilmek için çalışmalarımız sürmektedir. Otomobil için seçilen lastiğin yakıt tüketimine etkisi, neredeyse yüzde 10-20 seviyelerinde gerçekleşmektedir. Lastiğin yuvarlanma direnci, aracın yakıt tüketimini belirgin bir şekilde etkilemektedir. Bu sebeple, yakıt verimliliği sağlamak için lastiğin yuvarlanma direncinin düşük seviyelerde olması gerekmektedir.”
Araç hareket halindeyken karşılaştığı sürtünme, eğer yüksek bir değere sahipse, aracın yakıt tüketimi kilometre başına daha fazla olmaktadır. Bu nedenle, düşük sürtünme değerine sahip lastikler, daha iyi yakıt verimliliği sağlamaktadır. Optimize edilmiş desen tasarımı ve üstün teknolojili bileşenler ile ProGreen PT525, standart olarak üretilmiş bir lastiğe kıyasla yüzde 5’e kadar yakıt tasarrufu sağlarken, karbon ayak izini de azaltmaktadır.”
