Türkiye’nin Lojistik Altyapısına Güç Katacak Railport Projesi Başlıyor

Türkiye'nin Lojistik Altyapısına Güç Katacak Railport Projesi Başlıyor - RayHaber
Türkiye'nin Lojistik Altyapısına Güç Katacak Railport Projesi Başlıyor - RayHaber

Türkiye’nin lojistik sektöründe önemli bir dönüm noktası olan Railport, Arkas Holding ve duisport ortaklığında hayata geçiriliyor. Bu terminal, sadece Türkiye’nin değil, bölgenin de lojistik altyapısını güçlendiren bir proje olarak öne çıkıyor. Küresel ticaretin nabzını tutan Demir İpek Yolu hattının tam merkezinde yer alacak olan Railport, Uzak Doğu ile Avrupa arasında köprü görevi üstlenecek ve Türkiye’nin lojistik sektöründe 2053 net sıfır karbon emisyonu hedeflerine ulaşmasına katkı sağlayacak. Bu dev projede, operasyonel süreçlerin yönetimi ise GullsEye yazılımı ile yapılacak.

Railport’un Stratejik Önemi

Railport, Türkiye’nin lojistik altyapısını dönüştürecek bir merkez olarak, dünya ticaretinde önemli bir rol oynamayı hedefliyor. Demir İpek Yolu’nun merkezinde konumlanması, Türkiye’yi hem Uzak Doğu hem de Avrupa arasındaki en önemli lojistik koridorlarından biri haline getiriyor. Bu stratejik konum, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki etkisini artırırken, bölgesel ekonomik büyümeye de katkı sağlayacak. Railport’un operasyonel verimlilik ve sürdürülebilirlik hedeflerine uyum sağlaması, ülkenin lojistik sektörünü geleceğe taşıyacak.

GullsEye Yazılımı ile Entegre Lojistik

Railport’ta kullanılacak GullsEye yazılımı, lojistik operasyonlarının entegrasyonunu sağlayan, gelişmiş bir terminal işletim sistemidir. GullsEye, karayolu ve demiryolu taşımacılığını sorunsuz bir şekilde entegre ederek, operasyonel süreçlerin daha verimli hale gelmesini sağlayacak. Terminalin operasyonel süreçlerinin optimize edilmesi, hem maliyetleri düşürecek hem de hızla gelişen global ticaretin taleplerine uyum sağlamasına yardımcı olacak. Yazılım, aynı zamanda gerçek zamanlı takip, işlem otomasyonu ve entegre planlama ile süreçlerin şeffaflığını artıracak.

Sürdürülebilirlik ve Verimlilikte Yenilikçi Çözümler

Railport, yalnızca Türkiye için değil, uluslararası ticaret için de büyük bir fırsat sunuyor. Arkas Holding ve duisport’un yıllara dayanan lojistik deneyimi, GullsEye yazılımının sağladığı gelişmiş özelliklerle birleşerek, terminalin operasyonlarında yüksek verimlilik elde edilmesini mümkün kılacak. Sürdürülebilirlik, Railport’un en önemli hedeflerinden biri olarak öne çıkıyor. GullsEye yazılımı, bu hedeflere ulaşılması için gereken teknolojik altyapıyı sunarak, çevresel etkilerin azaltılması adına önemli katkılar sağlayacak.

Railport’un Operasyonel Şeffaflık ve Esnekliği

GullsEye yazılımı, sadece lojistik süreçlerin yönetilmesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda operasyonel şeffaflığı artırıyor. Sistem, paydaşlar arasında bilgi akışını hızlandıracak, geri bildirim sürelerini iyileştirecek ve daha esnek raporlama araçları sunacak. Bu, sadece Türkiye içindeki operasyonları değil, uluslararası taşımacılık ağlarını da etkili bir şekilde yönetmeyi mümkün kılacak.

Türkiye’nin Lojistik Lokomotifi Olacak

Railport’un gelişmiş altyapısı ve stratejik konumu, Türkiye’ye maliyet, verimlilik ve sürdürülebilirlik açısından büyük avantajlar sağlayacak. GullsEye ile gerçekleştirilen işbirliği, yalnızca lojistik sektöründeki mevcut uygulamaları iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda intermodal taşımacılığı da destekleyen bir altyapı oluşturacak. Karmaşık lojistik operasyonlarını kolaylıkla yönetebilen GullsEye, Railport’un operasyonlarına büyük katkı sağlayacak. Terminalin faaliyetleri, yalnızca ulusal ticareti değil, aynı zamanda uluslararası ticareti de dönüştürecek ve Türkiye’yi lojistik sektöründe global bir oyuncu haline getirecek.

 Railport ve Türkiye’nin Geleceği

Railport, sadece bir lojistik terminali değil, aynı zamanda Türkiye’nin ekonomik büyümesine katkı sağlayacak stratejik bir merkezdir. GullsEye yazılımının teknolojik katkılarıyla, bu terminal, operasyonel mükemmeliyetin yanı sıra sürdürülebilirliği de göz önünde bulunduracak bir şekilde faaliyet gösterecek. Railport’un, Türkiye’nin iç ve dış ticaretinde lokomotif görevi görmesi, ülkenin küresel lojistik pazarındaki yerini sağlamlaştıracak.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆