Beşinci nesil savaş uçağı Su-57E’nin ilk yabancı müşterisi olan Cezayir, bu önemli uçakları 2025 yılı içinde envanterine katmaya başlayacak. Bu gelişme, TASS haber ajansı tarafından, Rusya Federal Askeri-Teknik İş birliği Servisi’nin (FSVTS) Minsk’te düzenlenen Uluslararası Silah ve Askeri Teçhizat Fuarı MILEX 2025 sırasında yaptığı açıklamayla doğrulandı. FSVTS, “Su-57E’nin ilk yabancı müşterisi bu uçağı 2025 yılında kullanmaya başlayacak” ifadelerini kullandı.
Cezayir’in Su-57E Tedarik Süreci
Cezayir devlet televizyonu, 2025 yılının Şubat ayında yaptığı bir haberle Cezayir’in Su-57 savaş uçaklarının ihraç versiyonu olan Su-57E uçaklarının tedarikini doğruladığını açıklamıştı. Bu doğrulama ile birlikte Cezayir, Su-57 savaş uçağının ilk uluslararası müşterisi olma özelliğini kazandı. Bu alım, Cezayir’in hava kuvvetlerini modernize etme ve bölgesel askeri dengelerdeki konumunu güçlendirme stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Devlet televizyonu ayrıca, Cezayirli pilotlarının şu anda Rusya’da Su-57 savaş uçağı konusunda yoğun bir eğitim aldığını da bildirmişti. Haberin içeriğinde teslimatların bu yılın ilerleyen zamanlarında başlamasının beklendiği yer alırken, sipariş edilen uçak sayısı ve anlaşmanın maliyeti hakkında resmi bir bilgi paylaşılmamıştı. O dönemki iddialara göre Cezayir, başlangıçta sadece 6 adet Su-57 teslim alacaktı, ancak bu iddialarla ilgili henüz kesin bir gelişme yaşanmadı.
Su-57 Felon: Rusya’nın Beşinci Nesil Gururu
Su-57 “Felon” olarak da bilinen bu beşinci nesil savaş uçağı, Sukhoi tarafından Rusya’nın PAK FA (Geleceğin Taktik Uçak Kompleksi) programının bir ürünü olarak geliştirildi. Uçak, gelişmiş aviyonikler, düşük radar görünürlüğü (stealth), süper manevra kabiliyeti, dahili silah taşıma kapasitesi ve çok görevli yetenekler gibi beşinci nesil özelliklerle öne çıkıyor. Bu özellikler, Su-57E’nin modern savaş ortamında çok yönlü bir platform olmasını sağlıyor.
Uçağın teknik özellikleri arasında, uzun menzilli hedefleri tespit etmesine ve gizliliği korurken aynı anda birden fazla tehdide müdahale etmesine olanak tanıyan Sh121 AESA radarı da bulunuyor. Silah sistemleri açısından ise, altı dahili ve on iki harici silah istasyonu ile toplamda 7.500 kg’a kadar mühimmat taşıyabiliyor. Bu mühimmatlar arasında hava-hava füzeleri (R-77M, R-74M2), hava-yer mühimmatları (Kh-69, Grom-E1, Kh-38, Kh-58USHKE) ve güdümlü bombalar (KAB-500, KAB-250, UPAB-1500B-E) yer alıyor. Ayrıca, 30 mm’lik bir top (GSh-30-1 türevi) da uçağın standart donanımında bulunuyor.
Uluslararası Pazarda Su-57E’ye Artan İlgi
Kasım 2024’te Rus devlet haber ajansı TASS tarafından yapılan haberde, Su-57 Felon’un başka bir ülkeye tedarik edilmesine yönelik sözleşmelerin imzalandığı belirtilmişti. Ancak o dönemde Su-57 savaş uçağını tedarik eden ülkenin kimliği açıklanmamıştı.
Rosoboronexport CEO’su Alexander Mikheev, Kasım 2024’te Çin’de düzenlenen 2024 China International Aviation & Aerospace Exhibition sırasında yaptığı açıklamada, Rus askeri-teknik iş birliği sisteminin pazara yeni silahlar ve askeri donanımlar getirmesi gerektiğini vurgulamıştı. Mikheev, “Su-57 için ilk sözleşmeleri imzaladık bile. Ekonomik etki şu ki, pazarda varlığımız var ve dost ülkelerdeki ortaklarımız Rusya’nın güvenilir ve kanıtlanmış silahlarını satın almak istiyorlar. Ve buna bağlı olarak sanayimizi ihracat siparişleriyle desteklemek istiyoruz, böylece daha da gelişebiliyoruz ve nesilden nesile önümüzdeki 10-15 yıl için yeni ürünler yaratıyoruz” ifadelerini kullanmıştı.
Army Recognition tarafından yapılan haberlere göre, Su-57E’nin Endonezya dışında Kuveyt, Güney Kıbrıs Rum Yönetimi ve Birleşik Arap Emirlikleri dahil olmak üzere birkaç ülkenin daha ilgisini çektiği öne sürüldü. Bu durum, Su-57’nin uluslararası pazarda gelecekte daha fazla müşteri bulma potansiyelini gösteriyor.
Cezayir’in Su-57E alımı, bu savaş uçağının operasyonel performansının ilk gerçek testi olacak. Cezayir’deki performansı, uçağın gelecekteki ihracat başarısı için belirleyici bir rol oynayabilir. Bu anlaşma, küresel savunma sanayiinde Rusya’nın yerini ve beşinci nesil savaş uçakları pazarındaki rekabeti etkileyecek önemli bir gelişme olarak öne çıkıyor.
