Avusturyalı sensör teknolojisi firması Frauscher, Güney Kore pazarındaki ilk projesi olan Daejeon Tramvay Projesi‘ne katıldığını duyurdu. Firmanın yerel ortağı MTECHIN, bu çığır açıcı proje için Frauscher’in kanıtlanmış ray boşluğu tespit teknolojisini tedarik etmek üzere Hyundai Rotem‘den sipariş aldı. Bu iş birliği, 2 Eylül 2025’te Seul’de imzalanan mutabakat zaptı (MoU) ile resmiyet kazandı.
Güney Kore’nin Hidrojenle Çalışan Tramvayları
Daejeon Tramvay Projesi, Güney Kore’nin ilk hidrojenle çalışan tramvaylarını sunacak. Hyundai Rotem tarafından tasarlanıp inşa edilecek olan bu yenilikçi sistem, 38,8 km uzunluğundaki dairesel bir hafif raylı sistem hattı üzerinde 45 durakla hizmet verecek. Proje, Daejeon’da kentsel hareketliliği önemli ölçüde artırmayı hedefliyor. Hyundai Rotem, projenin sinyalizasyon sistemlerini de kendi geliştirdiği S-DATP çözümüyle sağlayacak.
Frauscher Sensör Teknolojisi CSO’su Mayank Tripathi, bu iş birliğinin şirketler için ortak bir geleceğin başlangıcı olduğuna inandığını belirtti. Tripathi, Frauscher’in FAdC Aks Sayacı ve FSE Yazılım Protokolü‘nün, yeni kurulumları basitleştirmek ve sistemi gelecekte genişletmek için mükemmel bir kombinasyon olduğunu söyledi.
Frauscher Teknolojisinin Rolü
Projede, Frauscher’in dünya genelinde sağlamlığı ve güvenilirliğiyle tanınan Frauscher Advanced Counter (FAdC®) sensörü ile Frauscher Wheel Sensor RSR180 kullanılacak. Ayrıca, Frauscher Safe Ethernet (FSE) arayüzünün Hyundai Rotem’in kilitleme sistemiyle ilk kez entegre edilmesi, kesintisiz iletişim ve verimli bir sistem uygulaması sağlaması açısından projenin en önemli özelliklerinden biri olarak öne çıkıyor.
Daejeon Tramvayı’nın 2028 yılında faaliyete geçmesi planlanıyor. Frauscher için bu proje, Güney Kore pazarına atılan önemli bir adım olmasının yanı sıra, dünya çapında sürdürülebilir mobilite çözümlerinin geliştirilmesinde gelecekteki iş birlikleri için de sağlam bir temel oluşturuyor.
