İsviçreli demiryolu aracı üreticisi Stadler, Helsinki’deki kentsel ulaşım hizmetini modernize etmek amacıyla, yerel toplu taşıma sağlayıcısı Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy ile dev bir anlaşma imzaladı. Anlaşma kapsamında, Stadler zorlu İskandinav kış koşullarına uygun olarak tasarlanmış 63 adet Tango Nordic tramvayı teslim edecek. Sözleşmede ayrıca, gelecekte 120 adet daha tramvay siparişi opsiyonu bulunuyor. İlk ihalede 63 tramvayın maliyetinin 1,6 milyar avro olarak belirlenmesi, projenin büyüklüğünü gösteriyor.
İskandinavya Pazarı ve Teknik Avantaj
Stadler, Çek rakibi Škoda Transtech gibi teklif verenleri geride bırakarak bu önemli ihaleyi kazandı. Anlaşmanın imzalanmasında, Stadler’in sadece gelişmiş teknolojisi değil, aynı zamanda 30 yıllık uzun vadeli servis ve bakım teklifi kritik rol oynadı.
Zorlu kuzey kış koşullarında yoğun kullanım için özel olarak geliştirilen Tango Nordic tramvayları, her biri 80 km/sa hıza ulaşabiliyor. Sipariş edilen 63 tramvayın 30’u tek yönlü, 33’ü ise çift yönlü olacak. Bu çift yönlü tasarım, güzergah esnekliğini artırırken işletme maliyetlerinin düşürülmesine de yardımcı olacak. Stadler, tramvay filosunu 30 yıl boyunca hizmette tutmak için Helsinki’de özel bir atölye açacak ve yedek parça tedariki ile istikrarlı bir performans sunmayı taahhüt ediyor.
Helsinki’nin Tramvay Ağı Yenileniyor ve Genişliyor
Yeni Tango Nordic tramvayları, 1970’ler ve 1980’lerden kalma eski Valmet tramvaylarının yerini alacak. Ayrıca, yeni inşa edilen Western Tramvayı ve Vantaa Tramvay hatlarına tahsis edilecekler.
Bu modern araçlar, Helsinki’nin karbon azaltma planına uygun olarak, hem çevresel performansı artıracak hem de enerji yoğunluğunu azaltacak. Tramvaylar, şehirdeki toplu taşıma ağının genişlemesinin temel taşı olacak.
Günümüzde 110 kilometre uzunluğunda bir ağa sahip olan Helsinki, Škoda Transtech’e ait yaklaşık 90 tramvay da dahil olmak üzere 120’den fazla araç işletiyor. Avrupa Yatırım Bankası, 2025 yılında tramvay ağının yenilenmesi ve genişletilmesi için 400 milyon avroluk finansman sağlamayı onaylamıştı. Bu finansman, yeni araç alımını ve yeni bir depo inşasını kapsıyor.
Stadler’in bu projesi, şirketin yenilikçi elektrikli ulaşım çözümlerindeki öncü konumunu pekiştirirken, Kuzey Avrupa’da yeni tramvay çözümlerine olan artan ihtiyacı da doğruluyor. Şirket, giderleri düşürmek ve filo güvenilirliğini artırmak için bakım ve bilgisayar tabanlı izleme teknolojilerini geliştirmeye devam ediyor.
