Suudi Arabistan, bu yılın başlarında, ülkenin lojistik ve ulaşım altyapısını dönüştürmeyi amaçlayan devasa bir projeye, 7 milyar dolarlık “Kara Köprüsü” (Landbridge) demiryolu inşasına başladı. Kızıldeniz kıyısındaki Cidde’den Basra Körfezi’ndeki Dammam’a kadar uzanacak olan bu uzun zamandır beklenen proje, ülkenin büyük sanayi merkezlerini, limanlarını ve lojistik merkezlerini birbirine bağlayarak yük ve yolcular için hayati bir doğu-batı koridoru oluşturacak. 1.400 km’den fazla yeni ve geliştirilmiş hat uzunluğuyla Kara Köprüsü, sadece Ortadoğu’nun değil, küresel çapta da en iddialı altyapı projeleri arasında yer alıyor.
Kara Köprüsü’nün Yapısal Özellikleri ve Beklenen Faydaları
Kara Köprüsü, Suudi Arabistan’ın ulaşım ağında devrim yaratma potansiyeli taşıyor. Projenin merkezinde, başkent Riyad ile ülkenin en büyük liman şehri Cidde’yi birbirine bağlayan 950 km’lik yeni bir hat bulunuyor. Bu ana hat, Cidde’den kuzeye doğru 146 km daha uzanarak Kral Abdullah Limanı’na ulaşıyor.
Ağ, Dammam’dan endüstriyel merkez Jubail’e 115 km’lik bir hat, mevcut Riyad-Dammam bağlantısında iyileştirmeler, Riyad çevre yolu ve Kral Abdullah Limanı’ndan Yanbu Sanayi Şehri’ne 172 km’lik bir uzatma gibi kritik bileşenleri de içeriyor. Tamamlandığında, Cidde, Dammam, Jubail, Riyad, Kral Halid Havalimanı, Kral Abdullah Limanı ve Yanbu arasında yük taşımacılığı etkin bir şekilde gerçekleştirilecek. Yetkililer, bu kapsamlı ağ sayesinde krallığın her yıl ulaşım maliyetlerinden 4,2 milyar dolar tasarruf sağlayabileceğini ve ilgili sektörlerde 200.000 yeni istihdam yaratılabileceğini tahmin ediyor. Ayrıca proje, krallığın çok modlu taşımacılık kapasitesini artıracak yedi yeni lojistik merkezi de içeriyor.
Kilit Bölüm: Riyad Demiryolu Bağlantısı
Projenin önemli bir erken aşaması, Riyad demiryolu bağlantısıdır. Şehrin kuzeyinden güneyine uzanan 35 kilometrelik bu hat, Suudi Arabistan Demiryolları’nın Kuzey-Güney Demiryolunu Doğu Demiryolu Ağıyla entegre etmesi açısından kritik öneme sahiptir. Bu bölümün geliştirilmesi için önde gelen yüklenicilere ilgi beyanında bulunma çağrısı yapılmıştır. Sözleşme, viyadükler, sinyalizasyon sistemleri, altyapı ve inşaat işlerini kapsayarak demiryolu bağlantısının uluslararası standartlara uygun hale getirilmesini sağlayacak. Bu entegrasyon, krallık genelinde yük dolaşımını kolaylaştıracak yeni Landbridge ağının mevcut hatlarla başarılı bir şekilde bütünleşmesini sağlayacaktır.
Uluslararası İşbirliği ve Ortaklıklar
Landbridge projesi, uluslararası işbirliğinin güçlü bir örneğini teşkil ediyor. Proje, Suudi Arabistan Demiryolları ile Çin İnşaat Mühendisliği İnşaat Şirketi arasındaki ortaklık olan Suudi Çin Kara Köprüsü Konsorsiyumu tarafından, yerel olarak Al-Ayuni Contracting desteğiyle yürütülüyor. Ayrıca, Systra, Thales, WSP, ALG Infrastructure ve Calx Consultancy gibi uluslararası firmalar da projeye dahil olmuştur. Aralık 2023’te ise proje yönetimi hizmetleri için Hill International (ABD), Italferr (İtalya) ve Sener (İspanya) görevlendirilmiştir. Bu uluslararası uzmanlık havuzu, projenin küresel standartlarda ve zamanında tamamlanmasını sağlamayı amaçlamaktadır.
7 milyar dolarlık Kara Köprüsü demiryolu, Suudi Arabistan’ın Vizyon 2030 hedefleri doğrultusunda ekonomik çeşitliliği ve lojistik merkezi konumunu güçlendirme yolunda attığı en iddialı adımlardan biridir. Bu devasa proje, sadece yük ve yolcu taşımacılığını modernize etmekle kalmayacak, aynı zamanda bölgesel ve küresel ticaret koridorlarındaki stratejik konumunu pekiştirerek ülkenin gelecekteki ekonomik büyümesine zemin hazırlayacaktır.
