New Jersey ve New York arasındaki demiryolu trafiğinin en kritik noktalarından biri olan Portal Köprüsü, 111 yıllık hizmetinin ardından yerini modern bir yapıya bırakıyor. Yaklaşık 2 milyar dolarlık dev proje kapsamında, ekipler yeni köprüyü devreye almak için hazırlıklara başladı. Railway Supply portalı tarafından bildirilen bu süreç, 15 Şubat ile 14 Mart 2026 tarihleri arasında NJ Transit ve Amtrak seferlerinde önemli kısıtlamalara yol açacak.
Yolcuları Bekleyen Temel Değişiklikler
Dört hafta sürecek olan bu “geçiş” döneminde, Atlantic City hattı hariç neredeyse tüm NJ Transit hatları etkilenecek. En belirgin değişiklik, Midtown Direct hizmetlerinde yaşanacak. Morris & Essex, Gladstone ve Montclair-Boonton hatlarını kullanan trenler, hafta içi New York yerine Hoboken’e kadar çalışacak. Yolcular bu noktadan itibaren feribot, otobüs veya PATH trenleri gibi alternatif ulaşım araçlarına yönlendirilecek.
Kuzeydoğu Koridoru ve Amtrak’ta Kapasite Kaybı
Kuzeydoğu Koridoru’nun Newark-Penn İstasyonu ile New York arasındaki bölümünde trafik %50 oranında azalacak. Normalde bu koridoru kullanan 332 trenin yarısı operasyon dışı kalacak. Amtrak yolcuları da benzer bir tabloyla karşı karşıya: Philadelphia ve New York arasındaki günlük 24 tren seferi, bu süreçte 10’a düşürülecek.
Teknik İş Kapsamı ve İkinci Aşama
Ekipler, yeni demiryolu altyapısını kurmak için katener direklerinin sökülmesi ve ray döşeme işlerini haftada yedi gün, çift vardiya esasıyla yürütecek. Amtrak Başkanı Roger Harris, planlamanın tüm riskler gözetilerek yapıldığını ve operasyonun başarısından emin olduklarını belirtti.
Bu kesinti, yeni köprüdeki ilk hattın açılmasını sağlayacak. Projenin tamamlanması ve ikinci hattın devreye girmesi için ise Ekim 2026’da, yani Dünya Kupası’ndan sonra ikinci bir çalışma dönemi daha planlanıyor. Yeni Portal Köprüsü tamamlandığında, bölgedeki demiryolu kapasitesi ve güvenilirliği önemli ölçüde artacak.
