Ford Otosan, küresel lojistik ağındaki karbon ayak izini minimize etmek amacıyla stratejik bir dönüşüme imza attı. Şirket, Kocaeli ile Romanya’daki Craiova fabrikası arasında demiryolu tabanlı yeni bir lojistik hattı devreye aldı. Ocak 2026 itibarıyla operasyonlarına başlayan bu hat, Marmaray geçişi sayesinde iki ülke arasında kesintisiz ve çevre dostu bir taşımacılık koridoru oluşturuyor. Bu hamle, otomotiv lojistiğinde sürdürülebilirliğin yeni standartlarını belirliyor.
Kesintisiz Demiryolu ve Operasyonel Güç
Yeni proje; Mars Logistics, KoçZer, Körfez Ulaştırma, Railport ve Transwaggon Group gibi güçlü iş ortaklarının iş birliğiyle hayata geçirildi. Craiova’dan yola çıkan araçlar, artık doğrudan demiryolu üzerinden Kocaeli’ye ulaşıyor. Marmaray’ın sağladığı kıtalararası geçiş avantajıyla deniz ve karayolu trafiğine olan ihtiyaç azalırken, tek seferde 216 aracın taşınabildiği yüksek kapasiteli bir sevkiyat modeli uygulanıyor. KoçZer’in entegre satın alma modeli ise projeye önemli maliyet avantajları katıyor.
2050 Net Sıfır Vizyonu ve Çevreci Çözümler
Bu girişim, Ford Otosan’ın 2050 yılı için belirlediği “Net Sıfır” karbon hedefiyle tam uyumlu bir şekilde kurgulandı. SBTi onaylı emisyon azaltım planlarının bir parçası olan hatta, hibrit lokomotifler kullanılarak operasyonların çevresel etkisi en düşük seviyeye indiriliyor. Sadece parça taşımacılığıyla sınırlı kalmayan sistem, Railport terminalindeki başarılı operasyonlarla artık bitmiş araç sevkiyatını da kapsıyor.
Gelecek Hedefleri: Kapasite Artışı
Lojistik dönüşüm burada durmuyor; şirketler 2026’nın son çeyreği için vagon sayısını artırmayı ve filoyu genişletmeyi planlıyor. Bu kapasite artışı, Türkiye ile Avrupa arasındaki sürdürülebilir otomotiv lojistiğini daha da güçlendirecek. Ford Otosan’ın bu vizyoner yatırımı, hem ekonomik verimliliği hem de çevresel sorumluluğu aynı potada eritiyor.
