Jeopolitik Risklerin Gölgesinde Küresel Ekonomi

Jeopolitik Risklerin Gölgesinde Küresel Ekonomi - RayHaber
Jeopolitik Risklerin Gölgesinde Küresel Ekonomi - RayHaber

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), yayımladığı son Bölgesel Ekonomik Güncelleme raporunda, Orta Doğu’da devam eden çatışmaların küresel piyasalardaki domino etkisine dair kapsamlı bir analiz sundu. Banka, bu jeopolitik gerilimlerin; enerji ve gübre fiyatlarındaki artış, ticaret yollarındaki tıkanmalar, turizm akışlarındaki aksamalar ve sıkılaşan finansman koşulları aracılığıyla geniş bir coğrafyada ekonomik faaliyetleri baskı altına alacağını öngörüyor.

Enerji Piyasaları ve Enflasyonist Baskı

EBRD Baş Ekonomisti Beata Javorcik, jeopolitik şokların enerji piyasaları ve tedarik zincirleri üzerinde ne kadar hızlı bir dalgalanma yaratabileceğine dikkat çekiyor. Basra Körfezi’ndeki üretim ve ulaşım rotalarında yaşanan aksamalar, enerji fiyatlarında keskin bir yükselişi tetikledi. Analizlere göre, petrol fiyatlarının varil başına 100 ABD dolarının üzerinde kalması durumunda, küresel büyümenin en az 0,4 puan azalabileceği, enflasyonun ise 1,5 puandan fazla artabileceği tahmin ediliyor. Bu durum, özellikle Avrupa imalat sektörü gibi halihazırda zorlu bir dönemden geçen alanlar için büyük bir maliyet yükü anlamına geliyor.

Gıda Güvenliği ve Tedarik Zinciri Kırılmaları

Çatışmanın etkileri enerjiyle sınırlı kalmayıp tarımsal girdilere ve endüstriyel hammaddelere de sirayet ediyor. Küresel gübre hammaddesi ticaretinin önemli bir kısmının Hürmüz Boğazı’ndan geçmesi, gıda fiyatlarında yeni bir yükseliş dalgasını tetikleme riski taşıyor. Alüminyum, kükürt, helyum ve petrokimyasallar gibi temel endüstriyel girdilerin tedarikindeki aksamalar, küresel enflasyon baskısını beslemeye devam ediyor. Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleriyle güçlü ticari bağları olan ekonomiler, bu lojistik tıkanıklıklardan en çok etkilenenler arasında yer alıyor.

Turizm, Döviz Havaleleri ve Finansal Sıkılaşma

Raporda, turizm ve döviz havalelerinin ek aktarım kanalları olduğu vurgulanıyor. Ürdün gibi turizme bağımlı ekonomilerde ziyaretçi sayısındaki düşüş endişe yaratırken; Lübnan, Ürdün ve Mısır gibi ülkeler için hayati öneme sahip olan Körfez ülkelerinden gelen döviz havaleleri de baskı altına girmiş durumda. Finansal cephede ise Güney ve Doğu Akdeniz bölgesi ile Türkiye’de tahvil getirilerinin yükselmesi, sermaye maliyetlerinin arttığını gösteriyor. Küresel finansal koşulların daha da kötüleşmesi durumunda, bazı ekonomilerden kontrol altında olan sermaye çıkışlarının yoğunlaşabileceği uyarısı yapılıyor.

Risk Grubundaki Ülkeler ve Gelecek Projeksiyonu

EBRD, enerji, gübre ve gıda ithalatına yüksek bağımlılığı olan ülkelerin en çok sarsıntıyı yaşayacağını belirtiyor. Bu risk grubunda Türkiye, Mısır, Irak, Ürdün, Lübnan, Ukrayna ve Moldova gibi ülkeler yer alıyor. Uzun vadede bu çatışma, enerji güvenliğinin stratejik önemini pekiştirirken küresel ticaretin bloklaşmasını hızlandırabilir. Ayrıca yüksek enerji fiyatları, emtia ihracatçısı ülkeler için beklenmedik gelirler yaratırken, ithalatçı ülkelerin bütçe dengelerini zorluyor. EBRD, faaliyet gösterdiği bölgelerdeki müşterilerini bu ekonomik şoklarla başa çıkma noktasında desteklemeye kararlı olduğunu vurguluyor.

Demiryolu Manşetleri

Trabzon Raylı Sistem Çalışmaları Yakından Takip Ediliyor - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon Raylı Sistem Çalışmaları Yakından Takip Ediliyor

Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, yapım sürecini “Gün gün, saat saat takip edeceğim” sözleriyle değerlendirdiği raylı sistem projesindeki çalışmaları yakından izlemeyi sürdürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları 🚆
İzmir Metrosu’nda 844 Metre Ray Yenilendi - RayHaber
35 İzmir

İzmir Metrosu’nda 844 Metre Ray Yenilendi

İzmir Büyükşehir Belediyesi, metro hattında güvenli ve kesintisiz ulaşımı sağlamak amacıyla ray ve makas yenileme çalışmalarını sürdürüyor. 1 Nisan 2024’ten bu yana ana hatta toplam 844 metre ray değiştirilirken, son 🚆
İstanbul’un Raylı Sistem Ağı 402,6 Kilometreye Ulaştı - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’un Raylı Sistem Ağı 402,6 Kilometreye Ulaştı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) 2019 yılından bu yana gerçekleştirdiği raylı sistem yatırımlarını değerlendiren İBB Başkanvekili Nuri Aslan, kentin ulaşım altyapısındaki gelişmelere ilişkin bilgi verdi. Aslan, 2019 yılında 233,8 kilometre olan 🚆
Sultanbeyli İlk Kez Metroya Kavuştu - RayHaber
34 İstanbul

Sultanbeyli İlk Kez Metroya Kavuştu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkanvekili Nuri Aslan, kentte tamamlanan raylı sistem yatırımları ve Sultanbeyli’de yaşanan ulaşım dönüşümüne ilişkin açıklamalarda bulundu. Yıldız-Mahmutbey, Dudullu-Bostancı, Eminönü-Alibeyköy, Hisarüstü-Aşiyan, Ataköy-İkitelli ve Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli hatlarında önemli etapların 🚆
Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu 19 Aralık’ta Açılıyor - RayHaber
34 İstanbul

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu 19 Aralık’ta Açılıyor

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, İstanbul’da yapımı devam eden raylı sistem projelerinin açılış takvimine ilişkin açıklamalarda bulundu. Toplam 57,7 kilometrelik raylı sistem projesinde çalışmaların sürdüğünü belirten Aslan, 13 kilometre uzunluğundaki Ümraniye-Ataşehir-Göztepe 🚆
İstanbul’da Yeni Raylı Sistem Hatları İçin Takvim Açıklandı - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’da Yeni Raylı Sistem Hatları İçin Takvim Açıklandı

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, İstanbul’da yapımı devam eden raylı sistem projelerinin ilerleyişi ve hedeflenen açılış tarihleri hakkında bilgi verdi. Yıldız-Kabataş bağlantısı ile Eyüpsultan-Bayrampaşa tramvay hattında çalışmaların sürdüğünü belirten Aslan, Eyüpsultan-Bayrampaşa 🚆
Mahmutbey-Esenyurt Metrosu’nda 2028 Yılı Sonu Hedefleniyor - RayHaber
34 İstanbul

Mahmutbey-Esenyurt Metrosu’nda 2028 Yılı Sonu Hedefleniyor

Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Hattı’ndaki çalışmalara ilişkin bilgi veren İBB Başkanvekili Nuri Aslan, önümüzdeki ay tünel açma makinesinin (TBM) Mahmutbey-Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi kesimindeki çalışmalarını tamamlamasının hedeflendiğini açıkladı. Aslan, bu bölümün 2028 🚆