Birleşik Krallık’ın ulaşım altyapısında tarihi bir dönüşüme imza atmaya hazırlanan Galler, toplu taşımada devrim yaratacak yeni bir sistemi hayata geçiriyor. Galler Ulaşım Kurumu (Transport for Wales – TfW), ülkenin ilk tramvay-trenlerini bu yaz döneminde Pontypridd ile Cardiff Körfezi arasındaki güzergahta yolcuların hizmetine sunacağını resmen açıkladı. Bu yenilikçi adım, Cardiff ile Güney Galler vadileri arasındaki ulaşım bağlantılarını kökten iyileştirmeyi, çok daha hızlı ve düzenli seferler sunmayı amaçlayan devasa Güney Galler Metro programının en stratejik parçası olarak kabul ediliyor.
ESKİ TRENLER TARİH OLUYOR: SIRA STADLER CITYLINK FİLOSUNDA
Toplu taşıma işletmecisi TfW, yeni nesil araçların raylara inmesinden önceki son teknik hazırlıkları büyük bir titizlikle yürütüyor. İlk aşamada Pontypridd-Cardiff Bay hattında hizmet verecek olan bu modern araçlar, şu anda kullanımda olan ve ekonomik ömrünü tamamlamış eski Class 150 model trenlerin yerini alacak. Mühendislerin ve makinistlerin eğitim süreçleri aralıksız devam ederken, hat üzerindeki test sürüşleri neredeyse her gün tekrarlanıyor. İsviçreli üretici Stadler tarafından üretilen 36 araçlık “Citylink” tramvay-tren filosunun ilk ünitelerinin önümüzdeki aylarda tamamen devreye alınması planlanıyor.
YOLCULUK SÜRELERİ KISALIYOR, SEFER SIKLIĞI ARTIYOR
Tamamen elektrikli motorlara sahip olan bu yeni araçlar, Güney Galler Metrosu’nun işletme kalitesini artıracak temel unsur konumunda. TfW’nin paylaştığı verilere göre, tamamlanan modern altyapı çalışmaları ve yeni araçlar sayesinde Cardiff ile Treherbert, Aberdare ve Merthyr arasındaki yolculuk süreleri yaklaşık 50 dakikaya kadar düşecek. Yolcuların duraklarda bekleme süresini minimize edecek planlamaya göre, bu yoğun güzergahlardaki seferler her 15 dakikada bir gerçekleştirilecek. Dönüşüm süreci, yolcuların mağdur olmaması adına kademeli olarak birkaç aşamada uygulanacak.
HEM TRAMVAY HEM TREN: GELECEĞİN ESNEK ALTYAPISI
Bu araçların en büyük avantajı, hem geleneksel ağır demiryolu hatlarında hem de şehir içi hafif raylı sistem altyapısında sorunsuz çalışabilmesi. Bu hibrit esneklik, TfW’ye gelecekte raylı sistemi yeni yerleşim yerlerine ulaştırma konusunda eşsiz bir genişleme fırsatı tanıyor. Söz konusu teknik kabiliyet, birçok bölgeye ilk kez raylı hizmet götürmeyi hedefleyen Cardiff Crossrail projesi için de kritik bir önem taşıyor. Üçer vagondan oluşan modern araçlar, metro tarzı açık iç mimarisiyle yolcuların hızlıca inip binmesini kolaylaştırırken; tekerlekli sandalyeler, bebek arabaları ve bisikletler için de geniş konfor alanları sunuyor. Platformla araç arasındaki sıfır basamak tasarımı ise engelsiz erişimi mümkün kılıyor.
ARAÇLARDA TUVALET YOK, İSTASYONLARDA REFORM VAR
Avrupa ve Birleşik Krallık’taki diğer modern metro standartlarına paralel olarak, bu tramvay-trenlerin içinde yolcu tuvaleti yer almayacak. Ancak yolcuların konforunu gözeten TfW, hat üzerindeki istasyon tuvaletlerine devasa yatırımlar yapıyor. İşletmeci, güzergah genelinde 9 yeni tuvalet inşa ederken, mevcut 5 tesisi de tamamen yeniliyor. Böylece yolculuk boyunca hiçbir yolcu tuvalete 20 dakikadan fazla uzak kalmayacak. Engelli erişimine uygun tasarlanan bu modern istasyon tuvaletlerinde bebek bakım odaları ve hijyen üniteleri de standart olarak bulunacak.
