ABD Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki Federal Demiryolu İdaresi (FRA) ile Federal Ulaşım İdaresi (FTA), yolcu taşımacılığına yönelik iki önemli adım attı. FRA, saatte 160 milin üzerindeki hızlarda çalışan yüksek hızlı trenler için yeni gürültü standartları önerirken, FTA ise toplu taşıma güvenliği, erişilebilirlik ve teknolojik yenilik projelerine toplam 22 milyon dolarlık hibe desteği sağlayacağını duyurdu.
Yüksek Hızlı Trenler İçin Yeni Gürültü Standardı Önerildi
Federal Demiryolu İdaresi tarafından hazırlanan yeni düzenleme taslağı, trenlerin çok yüksek hızlarda oluşturduğu gürültünün değişen yapısını dikkate alıyor.
Mevcut sistemde düşük ve orta hızlarda mekanik parçalar ile tekerlek-ray temasından kaynaklanan sesler baskın olurken, saatte 160 milin üzerindeki hızlarda tren gövdesinin etrafındaki hava akışından kaynaklanan aerodinamik gürültünün ön plana çıktığı belirtiliyor.
Bu nedenle FRA, 160 ila 220 mil/saat hız aralığında çalışan trenler için toplam geçiş gürültüsünü esas alan isteğe bağlı yeni bir uyumluluk standardı önerdi.
Gürültü Sınırı Hıza Göre Değişecek
Taslak düzenlemeye göre temel referans değeri, raydan 25 fit uzaklıkta ve saatte 160 mil hızda ölçülen 96 dB(A) olarak belirlendi. Tren hızının artmasıyla birlikte izin verilen gürültü seviyeleri de belirli oranlarda yükselebilecek.
Bununla birlikte işletmeciler isterlerse mevcut federal gürültü standartlarını uygulamaya devam edebilecek.
Saatte 220 milin üzerinde hız yapan sistemler ve manyetik levitasyon (Maglev) teknolojisi kullanan trenler ise ayrı bir teknik değerlendirme ve onay sürecine tabi olacak.
ABD’de Henüz Bu Hızlara Ulaşan Tren Bulunmuyor
FRA’nın açıklamasına göre bugün ABD’de ticari işletmede bulunan hiçbir tren saatte 160 mil hız eşiğini aşmıyor. Ülkenin en hızlı yolcu trenleri olan yeni nesil yüksek hızlı trenlerin mevcut azami işletme hızı ise yaklaşık 150 mil/saat seviyesinde bulunuyor.
ABD Ulaştırma Bakanlığı, önerilen düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde bazı ekipman değişikliklerinin gereksiz hale gelmesi sayesinde yüksek hızlı tren projelerine 30 yıllık dönemde yaklaşık 100 milyon dolar ekonomik fayda sağlayabileceğini öngörüyor.
Taslak yönetmelik, Federal Resmi Gazete’de yayımlanmasının ardından 60 gün boyunca kamuoyunun görüşüne açılacak.
Toplu Taşımaya 22 Milyon Dolarlık Destek
Federal Ulaşım İdaresi ise iki ayrı hibe programı kapsamında toplam 22 milyon dolarlık finansman sağlayacağını açıkladı.
Bunlardan ilki olan Yenilikçi Koordineli Erişim ve Hareketlilik (ICAM) programı kapsamında yaklaşık 12 milyon dolar kaynak ayrıldı.
Program, özellikle dezavantajlı grupların acil olmayan sağlık hizmetlerine ulaşımını toplu taşıma sistemleriyle entegre edecek sermaye yatırımlarını desteklemeyi amaçlıyor. Başvurular 9 Eylül 2026 tarihine kadar kabul edilecek.
Güvenlik Ve Erişilebilirlik Projelerine Ek Kaynak
FTA ayrıca Otobüs Güvenliği, Erişilebilirlik ve İnovasyon Araştırma Programı kapsamında 10 milyon dolarlık ek destek sunacak.
Bu program kapsamında daha güvenli otobüs tasarımları, sürücü koruma sistemleri, engelli yolcuların erişimini kolaylaştıran çözümler ile mevcut veya yeni araçlara entegre edilebilecek teknolojilerin geliştirilmesine yönelik araştırma ve prototip projeleri desteklenecek.
Başvurular için son tarih ise 28 Eylül 2026 olarak açıklandı.
Dijital Teknolojiler De Desteklenecek
FTA’nın destek kapsamına aldığı projeler arasında temassız ücret ödeme sistemleri, hareket kısıtlılığı bulunan yolcular için gelişmiş seyahat planlama uygulamaları, aile dostu toplu taşıma araçları ve bakım tesislerinin modernizasyonu da bulunuyor.
Böylece ABD’de bir yandan yüksek hızlı demiryolu işletmeciliği için yeni teknik standartlar oluşturulurken, diğer yandan toplu taşıma sistemlerinin güvenlik, erişilebilirlik ve teknolojik altyapısını geliştirmeye yönelik yatırımların teşvik edilmesi hedefleniyor.
