ABD’nin Oregon eyaletine bağlı Portland kentinde 2 Ağustos’ta yangında ağır hasar gören tarihi Centennial Mills deposunun yıkımına başlanırken, şehir yönetimi ile Union Pacific arasında tehlikeli madde taşıyan vagonlar nedeniyle yeni bir anlaşmazlık ortaya çıktı.
Kent yönetimi, Union Pacific’in daha önce yangında zarar gören ve çökme riski bulunan binanın yanından tehlikeli madde taşıyan trenleri geçirmeme yönünde verdiği taahhüde rağmen 13 vagonun bölgeden geçtiğini belirtti.
Şehirden Union Pacific’e Tepki
Portland Şehir Yöneticisi Raymond C. Lee III, 11 Ağustos’ta Union Pacific’e konuyla ilgili bir mektup gönderdi. Mektup, şehir yetkililerinin AskRail uygulaması üzerinden yaptığı incelemede 13 tehlikeli madde vagonunun Centennial Mills’in bulunduğu bölgeden geçtiğinin tespit edilmesinin ardından kaleme alındı.
Şehir sözcüsü Dan Douthit, Union Pacific’in daha önce tehlikeli maddelerin çökme riski bulunan bölgeden geçirilmesini kısıtlama taahhüdü bulunduğunu belirterek, söz konusu geçişlerin ciddi endişe yarattığını ifade etti.
Portland İtfaiye ve Kurtarma ekipleri de yüklerinden boşaltılmış vagonlarda dahi belirli miktarda tehlikeli kimyasal kalıntı bulunabileceğine dikkat çekti. Böyle bir vagonun çöken binadan kaynaklanabilecek bir kazada hasar görmesi halinde tehlikeli maddelerin açığa çıkabileceği ve acil müdahale gerektiren zehirli bir duman oluşabileceği belirtildi.
Union Pacific’ten Açıklama
Union Pacific ise cuma günü yaptığı açıklamada, zehirli ve solunduğunda tehlike oluşturabilecek maddeleri taşıyan yüklü vagonların seferlerini askıya aldığını bildirdi.
Ancak şirket, yangının ardından bölgeden geçen 13 vagonla ilgili yöneltilen diğer sorulara ayrıntılı yanıt vermedi. Böylece şehir yönetimi ile demiryolu şirketi arasındaki anlaşmazlığın ayrıntıları henüz tam olarak netleşmedi.
Yıkım Çalışmaları Başladı
Centennial Mills deposunda yıkım çalışmaları da gecikmenin ardından başladı. 2 Ağustos’taki yangın, 116 yıllık yapının bazı katlarının çökmesine ve binanın kalan bölümünün de daha fazla hasar görmesi riskinin ortaya çıkmasına neden olmuştu.
Portland Ruhsatlandırma ve Geliştirme Direktörü Eric Kutch, yıkım çalışmalarının 14 Ağustos’ta başladığını açıkladı. İlk aşamada ağır iş makineleri yerine vinç kullanılarak çelik levhalar kaldırıldı.
Binanın çatısındaki su kulesinin kontrollü biçimde sökülmesini de içeren daha kapsamlı yıkım çalışmalarının 17 Ağustos’ta başlaması planlanıyor.
Binada Asbest Ve Kurşun Tespit Edildi
Şehir yönetimi, yangında hasar gören yapıda kurşun ve asbest bulunduğunu doğruladı. Bu nedenle yıkım çalışmalarında yalnızca yapısal güvenliğin değil, tehlikeli maddelerin çevreye yayılmasının önlenmesinin de dikkate alınması gerekiyor.
Yetkililer, binanın yaklaşık iki hafta içinde mevcut yüksekliğinin yarısına kadar indirilebileceğini öngörüyor. Ancak yıkımın tamamen ne zaman tamamlanacağına ilişkin kesin tarih açıklanmadı.
Demiryolu Hattının Geleceği Belirsiz
Centennial Mills çevresindeki gelişmeler, Seattle-Portland demiryolu bağlantısının durumunu da yakından ilgilendiriyor. Yangının ardından bölgede yaşanan aksaklıklar nedeniyle yolcu trenlerinin seferlerinde de kısıtlamalar uygulanmıştı.
Ancak mevcut açıklamalarda Seattle-Portland demiryolu hattının yeniden ne zaman tamamen hizmete açılacağına ilişkin kesin bir tarih verilmedi.
Yıkımın ilerlemesi ve bölgedeki demiryolu güvenliğine ilişkin önlemlerin nasıl uygulanacağı, hem yük taşımacılığının hem de yolcu trenlerinin normale dönüşü açısından belirleyici olacak.
