Sakarya’da Adapazarı Garı ile Mithatpaşa İstasyonu arasındaki demiryolu hattının yer altına alınmasını öngören “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde önemli bir aşamaya geçildi. Hat üzerindeki enerji akışının kesilmesiyle birlikte rayların sökülmesi ve yer altı çalışmalarının ilerletilmesi için sahada uygulama başladı.
Trenlerin Son Durağı Mithatpaşa Oldu
Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen proje kapsamında 2 Eylül 2026 itibarıyla Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki bölümde enerji kesintisi gerçekleştirildi.
Çalışmalar nedeniyle ADARAY ve Ada Treni seferlerinin Adapazarı Garı’na girişleri geçici olarak durduruldu. Proje tamamlanıncaya kadar her iki trenin de başlangıç ve varış noktası Mithatpaşa İstasyonu olarak belirlendi.
Böylece Gar-Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2 kilometrelik kesim, ray sökümü ve devamındaki inşaat çalışmaları için kullanıma kapatılmış oldu.
Gar İle Mithatpaşa Arasında Ücretsiz Ring Seferi
Tren yolcularının şehir merkezine ulaşımında mağduriyet yaşamaması amacıyla Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Gar Meydanı ile Mithatpaşa İstasyonu arasında ücretsiz ring otobüsleri devreye alındı.
Gar Meydanı’ndaki eski minibüs duraklarının bulunduğu noktadan hareket eden otobüslerle karşılıklı ulaşım sağlanacak. Belirlenen programa göre her gün 22 gidiş ve 22 dönüş olmak üzere toplam 44 ring seferi gerçekleştirilecek.
Gar Meydanı’ndan ilk otobüs 05.45’te, son otobüs ise 21.50’de hareket edecek. Mithatpaşa İstasyonu’ndan Gar Meydanı yönüne ilk dönüş 08.00’de, son sefer ise 22.45’te yapılacak. Ring seferlerinin bir bölümü Ada Ekspresi’nin hareket saatleriyle uyumlu olacak şekilde planlandı.
Yaklaşık 2 Kilometrelik Hat Yer Altına Alınacak
“Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinin temel amacı, demiryolunu yer altına almanın yanı sıra Adapazarı şehir merkezinde ulaşımı uzun süredir etkileyen demiryolu bariyerini ortadan kaldırmak.
Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2 kilometrelik hattın yer altına alınmasıyla mevcut güzergâhın üst bölümünün yeşil ve sosyal yaşam alanına dönüştürülmesi planlanıyor.
Proje kapsamında 1. Geçit, 2. Geçit, 3. Geçit ve 4. Geçit olarak bilinen hemzemin geçitlerin oluşturduğu ulaşım engellerinin de ortadan kaldırılması hedefleniyor.
Rayların Üzerinde Yeşil Koridor Oluşacak
Büyükşehir Belediyesi’nin planlamasına göre yer altına alınacak demiryolu hattının üstünde yaklaşık 2 kilometre uzunluğunda bir yeşil koridor oluşturulacak.
Bu alanda yürüyüş ve dinlenme noktalarının yanı sıra vatandaşların buluşabileceği sosyal alanlar ile peyzaj düzenlemeleri yapılması öngörülüyor. Böylece bugün demiryolunun kapladığı alanın şehir yaşamına yeniden kazandırılması amaçlanıyor.
Gar Çevresinde Ulaşım Rahatlayacak
Demiryolu hattının yer altına alınmasıyla Gar Meydanı, Orta Garaj, Ofis Sanat Merkezi ve Donatım çevresindeki araç ve yaya ulaşımının daha kesintisiz hale getirilmesi hedefleniyor.
Projenin tamamlanmasıyla hemzemin geçitlerde tren geçişleri nedeniyle yaşanan beklemelerin sona erdirilmesi ve şehir içindeki ulaşım bağlantılarının güçlendirilmesi planlanıyor.
Çalışmaların tamamlanmasının ardından oluşturulacak altyapının, ADARAY’ın ilerleyen dönemde farklı ilçelere uzatılmasına da imkân sağlaması hedefleniyor.
