İSKİ’den 7 Yılda 296 Milyar Liralık Altyapı Yatırımı

İSKİ’den 7 Yılda 296 Milyar Liralık Altyapı Yatırımı - RayHaber
İSKİ’den 7 Yılda 296 Milyar Liralık Altyapı Yatırımı - RayHaber

İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi’nin (İSKİ) 2019-2026 döneminde gerçekleştirdiği yatırımlar ve hayata geçirdiği projeler Yenikapı’da düzenlenen toplantıyla tanıtıldı. İBB Başkanvekili Nuri Aslan, 7 yılda güncel değerlerle 296 milyar liralık yatırım yapıldığını belirterek, içme suyu ve atık su altyapısının yanı sıra taşkınların önlenmesi, su kayıplarının azaltılması ve alternatif su kaynaklarının değerlendirilmesine yönelik çalışmaları anlattı.

Yatırımların 130 Milyar Lirası İçme Suyuna Ayrıldı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Dr. Mimar Kadir Topbaş Gösteri ve Sanat Merkezi’nde gerçekleştirilen İSKİ 2019-2026 yatırım ve proje tanıtım toplantısına İBB Başkanvekili Nuri Aslan, İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir, İSKİ Genel Müdürü Doç. Dr. Şafak Başa, meclis üyeleri, muhtarlar, akademisyenler, kamu kurumları ve meslek kuruluşlarının temsilcileri ile siyasi parti, sendika ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri katıldı.

Toplantının açılışında İSKİ tarafından hazırlanan ve İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun mesajlarını da içeren tanıtım filmi gösterildi. Ardından kürsü konuşmalarına geçildi.

Nuri Aslan, 2019’dan bu yana İSKİ tarafından güncel değerlerle 296 milyar liralık yatırım gerçekleştirildiğini söyledi. Bu yatırımın yaklaşık 130 milyar lirasının içme suyu, 166 milyar lirasının ise atık su çalışmalarına ayrıldığını belirten Aslan, yatırımların kent yaşamındaki karşılığının önemine dikkat çekti.

Su Kayıpları Yüzde 18,48’e Geriledi

İSKİ’nin su yönetiminde kayıp ve kaçakların azaltılmasına yönelik çalışmalarını da aktaran Aslan, 2019 yılında 40 olan İzole Alt Bölge sayısının 530’a yükseltildiğini ifade etti.

Şebekenin bölgesel olarak takip edilmesini sağlayan sistem sayesinde kayıp ve kaçakların daha hızlı tespit edildiğini belirten Aslan, su kayıp-kaçak oranının yüzde 22 seviyelerinden yüzde 18,48’e indirildiğini söyledi. Bu çalışmalarla yaklaşık 195 milyon metreküp suyun kaybolmasının önüne geçildiği ve bunun İstanbul’a yaklaşık 60 günlük su kazandırdığı ifade edildi.

Son 7 yılda 220 milyon metreküp atık suyun da yeniden kullanıma kazandırıldığı, geri kazanım kapasitesinin yüzde 39 artırıldığı kaydedildi.

Melen’den İstanbul’a İlave Su Kapasitesi

İstanbul’un su güvenliği açısından Melen sistemindeki çalışmalara da değinen Aslan, Melen 3. Terfi Merkezi’nin devreye alınmasıyla İstanbul’a su alma kapasitesinin yüzde 33 artırıldığını belirtti.

Günlük 735 bin metreküp ilave iletim kapasitesi oluşturulduğunu aktaran Aslan, bugüne kadar İstanbul’a 133 milyon metreküp ilave su kazandırıldığını söyledi. Melen’den gelen suyun Avrupa Yakası’nın iç ve batı kesimlerine ulaştırılması için Kağıthane-Bahçelievler-Sefaköy İçme Suyu Tüneli’nin de devreye alındığını belirten Aslan, Cumhuriyet İçme Suyu Arıtma Tesisi 2. Kademe yatırımı tamamlandığında günlük 360 bin metreküp yeni kapasite oluşturulacağını ifade etti.

Atık Su Arıtma Kapasitesi Genişletiliyor

İSKİ’nin yer altındaki altyapı çalışmalarına ilişkin rakamları paylaşan Aslan, içme suyu tünellerinde 2012-2018 döneminde 3,3 kilometre olan imalatın 2019-2026 döneminde 23,2 kilometreye çıkarıldığını söyledi.

Aynı dönemde 16 kilometre atık su tüneli inşa edildiğini belirten Aslan, yağmur suyu tünellerinde ise önceki dönemde 706 metre olan imalatın yaklaşık 16 kilometreye taşındığını kaydetti.

Atık su altyapısında da çalışmaların sürdüğünü belirten Aslan, Haliç, İstanbul Boğazı ve denizlere 189 farklı noktadan atık su girişinin engellendiğini ifade etti. Biyolojik ve ileri biyolojik yöntemlerle arıtılan atık su oranının yüzde 38’den yüzde 58’e yükseldiğini aktaran Aslan, Ambarlı İleri Biyolojik Atık Su Arıtma Tesisi’nin 2. Kademe yatırımının hayata geçirildiğini ve günlük 600 bin metreküp kapasiteli tesisle arıtma altyapısının güçlendirileceğini söyledi.

Deniz Suyu Arıtma Tesisi Planlanıyor

İSKİ’nin iklim değişikliği ve kuraklık karşısında alternatif kaynakları değerlendirmeye yönelik çalışmalar yürüttüğünü belirten Aslan, İstanbul’un su kaynaklarının çeşitlendirilmesi gerektiğini ifade etti.

Bu kapsamda deniz suyu arıtma tesisinin de hayata geçirilmesinin planlandığını belirten Aslan, su yönetiminde uzun vadeli planlamanın önemine dikkat çekti. İSKİ’nin 2019’dan bu yana 13 ayrı yeşil alan düzenlemesi gerçekleştirdiği ve toplam 96 bin 113 metrekare alanı halkın kullanımına sunduğu da aktarıldı.

İnsani Su Hakkı Uygulaması Sürüyor

Toplantıda sosyal destek çalışmaları da gündeme geldi. İnsani Su Hakkı uygulaması kapsamında 2019’dan bu yana 676 milyon metreküp suyun ücretsiz olarak İstanbullulara sunulduğu, vatandaşların bütçesine yaklaşık 10 milyar liralık destek sağlandığı belirtildi.

Aslan ayrıca Askıda Fatura uygulamasıyla İstanbullular arasındaki dayanışmanın sürdürüldüğünü ifade etti. İSKİ’de Abone Konseyi’nin kurulduğunu da aktaran Aslan, vatandaşların görüş ve önerilerinin hizmet süreçlerine taşındığını söyledi.

Dijital faturaya geçen abone sayısının 850 bini aştığını belirten Aslan, kağıt fatura yerine dijital faturanın tercih edilmesi çağrısında bulundu.

İSKİ’nin Yatırım Bütçesi 100 Milyar Liraya Yaklaştı

İSKİ Genel Müdürü Doç. Dr. Şafak Başa da toplantıda kurumun yatırım çalışmalarına ilişkin ayrıntılı bilgiler verdi. Başa, pandemi, ekonomik daralma, yüksek enflasyon ve kur dalgalanmalarının maliyetler üzerinde baskı oluşturduğu dönemde kaynakların dikkatli biçimde yönetildiğini söyledi.

2018 yılında 7,44 milyar lira olan İSKİ bütçesinin yaklaşık 100 milyar liraya, yatırımların bütçe içerisindeki 3,21 milyar liralık payının ise 45,11 milyar liraya çıkarıldığını belirten Başa, 2019-2026 döneminde yatırımlara ayrılan bütçenin toplam bütçe içerisindeki payının ortalama yüzde 43 olduğunu ifade etti.

Yatırım harcamalarının bütçe gerçekleşmeleri içerisindeki payının ise 8 yıllık dönem sonunda yüzde 44 seviyesinde gerçekleşmesinin öngörüldüğü aktarıldı.

Öz Kaynaklarla 296 Milyar Liralık Yatırım

Başa, 2019’dan bu yana güncel maliyetlerle yaklaşık 166 milyar liralık atık su ve 130 milyar liralık içme suyu yatırımı olmak üzere toplam 296 milyar lirayı aşan yatırımın öz kaynaklarla gerçekleştirildiğini belirtti.

Yaklaşık 6 milyar dolara karşılık gelen yatırımların yanı sıra yatırım bütçesi gerçekleşme oranının da ortalama yüzde 95 olduğu ifade edildi. Başa, yatırımların altyapı, hizmet sürekliliği ve İstanbul’un gelecekteki ihtiyaçlarına yönelik olarak sürdürüldüğünü söyledi.

İstanbul’un Geleceğine Yönelik Altyapı Çalışmaları

Toplantıda İSKİ’nin su güvenliği, atık su arıtma, taşkın risklerinin azaltılması, dijitalleşme ve afetlere hazırlık alanlarındaki çalışmaları da değerlendirildi.

İSKİ 2019-2026 yatırım ve proje tanıtım toplantısı, İBB Başkanvekili Nuri Aslan ve beraberindekilerin etkinlik alanındaki ziyaretlerinin ardından sona erdi.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆