Arkas Holding ve duisport önemli bir ortaklık kurdu :Arkas ile Avrupa’nın en büyük intermodal lojistik terminali (kara limanı) işletmecisi Duisport, Türkiye’de multimodal lojistik merkezlerin geliştirilmesi ve Avrupa ile Asya arasında intermodal ağın yaygınlaşması amacıyla ortaklığa imza attı.
Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkanı Lucien Arkas ve duisport CEO’su Erich Staake’un katıldığı imza töreni dün, Logitrans Lojistik Fuarı kapsamında gerçekleştirildi. İki ortağın intermodal lojistik merkezlerinin Türkiye’de geliştirilmesi amacıyla yeni bir iş ortaklığı kurduklarını açıkladıkları törene Kuzey Ren-Vestfalya Ulaştırma Bakanı Michael Groschek de katıldı.
KALKINMA İÇİN DE BÜYÜK FIRSAT
Sözkonusu ortaklığın sanayi ve lojistik değerleri açısından öneminin altını çizen Kuzey Ren-Vestfalya Ulaştırma Bakanı Michael Groschek, “Duisburg ve Türkiye arasındaki köprü, küreselleşen dünyamızda duisport’un lojistik faaliyetlerinin önemini vurguluyor. İstanbul ve duisburg arasındaki yeni ve verimli bağlantı, Kuzey Ren-Vestfalya taşımacılarının geniş bir yelpazede kalkınma ve büyüme fırsatları için önünü açıyor” dedi.
İLK PROJE KARTEPE’DE
Ortaklık kapsamındaki ilk proje, İstanbul’a oldukça yakın olan İzmit Kartepe’de 200 bin metrekarelik bir intermodal lojistik merkezinin kurulması ve işletilmesi olacak. 2018 yılında faaliyete başlaması hedeflenen merkez, demiryolu ve karayolu olmak üzere iki farklı taşıma modunun kullanılabileceği bir terminal olacak.
Duisburger Hafen AG CEO’su Erich Staake “Türkiye, sanayi ve lojistik değer zincirinin büyük ana pazarlarından biridir. Arkas ile kendi ağımızı ideal şekilde tamamlayan güçlü ve çok uluslu bir ortaklık kazandık. Teknik bilgilerimizi birleştirerek, bölgeye oldukça önemli bir değer katabilir ve müşterilerimizin ulaşım zincirlerini optimize edebiliriz” dedi.
DEMİRYOLU YATIRIMLARINA AĞIRLIK VERİLMELİ
Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkanı Lucien Arkas ise ortaklığa ilişkin yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Orta Avrupa’nın lider multimodal lojistik hub işletmecisi ile Türkiye’de ortaklık kuruyoruz. Bugüne kadar yatırımlarımızı hep sektörün ihtiyaçlarını öngörerek gerçekleştirmeye çalıştık. Türkiye’nin 2023 yılı dış ticaret hedeflerin gerçekleşmesinde yük taşımacılığında demiryolunun payının %15 olması bekleniyor. Bu hedeflerin yakalanabilmesi için lojistik ve demiryolu yatırımlarına ağırlık verilmeli. Bu anlamda yatırımlarımıza hız vermiş durumdayız. duisport ortaklığı ile ilkini İzmit Kartepe’de kuracağımız intermodal lojistik terminali (kara limanı), Marmaray tüneli yük taşımaları için kullanılmaya başlandığında ve Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı açıldığında tam anlamıyla bir hub olacak. Asya ile Avrupa, Avrupa ile Balkan ve Orta Asya (CIS) ülkeleri arasında taşıma yapılacak. Terminal demiryolu bağlantılı olacağından demiryolunun serbestleşmesi konusundaki düzenlemelerin bir an önce tamamlanması da çok önemli. Serbestleşme kanunu tam anlamıyla düzenlenince lokolomotif yatırımı da yapacağız” dedi.
