Sarkuysan NASA`ya bakır tel satıyor :Adını SARraf, KUYumcu ve SANatçı kelimelerinin birleşiminden alan Sarkuysan, seyir teli üretimlerinde yüzde 99,99 saflıkta elektrolitik bakır kullanıyor ve bakır ve gümüş alaşımlı katener tellerini 80 – 150 mm.2 kesit aralığında üretebiliyor. Ayrıca pandül teli, Y halatı, portör teli, besleme telleri ve direkt topraklama telleri de (izoleli ve izolesiz) üretim yelpazesi içinde yer alıyor.
Sarkuysan`ın ürettiği teller Avrupa`da üretilen binek ve ticari araçların tahminen yarısında kullanılıyor. Firma, 1980 yılından beri ABD`deki Uzay Araştırma Merkezi Nasa`nın ve son yıllarda da uçak sanayilerinin tedarikçi kuruluşlarına oksijensiz bakırdan üretilen tel ile nikel kaplı bakır tel veriyor.
Sarkuysan Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Hayrettin Çaycı; “Devlet Demiryolları’nın 2023 hedefleri içinde bulunan yaklaşık 10 bin kilometre yüksek hızlı ve yaklaşık 4 bin kilometre konvansiyonel demiryolu projelerinin gerçekleştirilebilmesi için yaklaşık 140 bin ton çeşitli özelliklere sahip bakır iletkene ihtiyaç olacaktır. Bu ihtiyacın tamamının yerli üretimden karşılanabilmesi için gerekli donanıma sahip bulunmaktayız” diyor. Uluslararası standartlara uygun üretimimiz ASTM B47, DIN 43141, UIC 870–0 ve TS EN 50149 belgelerine veya özel müşteri taleplerine göre gerçekleştirilmektedir. Ayrıca esneklik ve yüksek dayanıklılık gerektiren taşıyıcı tel ve besleme teli üretimi için magnezyum alaşımlı bakır iletkenler üretilebiliyor. Ülkemizin en büyük sanayi kuruluşları arasında ön sıralarda yer alan, yüzde 100 halka açıklık oranı, 5000’i aşan çok ortaklı yapısı ve profesyonel yönetimiyle sanayimiz içinde ayrıcalıklı bir yeri olan Sarkuysan Anonim Şirketi’nin Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Hayrettin Çaycı ile özel bir röportaj gerçekleştirdik. Sarkuysan’ın ürettiği teller Avrupa`da üretilen binek ve ticari araçların tahminen yarısında kullanılıyor. Firma, 1980 yılından beri ABD’deki Uzay Araştırma Merkezi Nasa`nın ve son yıllarda da uçak sanayilerinin tedarikçi kuruluşlarına oksijensiz bakırdan üretilen tel ile nikel kaplı bakır tel veriyor. Sarkuysan, devlet demiryollarının 2023 hedefleri için belirlenen yaklaşık 10 bin kilometre yüksek hızlı ve yaklaşık 4 bin kilometre konvansiyonel demiryolu projelerinin gerçekleştirilebilmesi için yaklaşık 140.000 ton çeşitli özelliklere sahip bakır iletkeni kendi bünyelerinde karşılamaya hazır.
Sarkuysan’ın kuruluş hikayesini kısaca özetleyebilir misiniz? Sarkuysan çatısı altında kaç şirket bulunmaktadır? Bu şirketlerin faaliyet alanları hakkında bilgi verebilir misiniz?
Sarkuysan, ticari hayatımızın önemli merkezlerinden olan Kapalıçarşı’da altın ticareti yapan sarraf ve kuyumcuların öncülüğünde, 1972 yılında kurulmuştur. İsmi, kurucularının mesleklerini ifade eden SARraf, KUYumcu ve SANatkar kelimelerinin ilk üç harflerinin birleştirilmesinden türetilmiştir.Sarkuysan; ülkemizde tamamı halka açık çok ortaklı ve profesyonel yönetimin hakim olduğu ilk başarılı kuruluş olarak, sanayileşme tarihimizde özel bir yeri bulunmaktadır. Hisselerinin tamamı borsada işlem görmekte olup, ortak sayısının 5000’in üzerinde olduğu tahmin edilmektedir. Sarkuysan, Gebze ve Darıca bölgesinde sahibi olduğu 180 dönüm arazide, 77.000 metrekareyi aşan kapalı alanda üretim yapmakta olup, başlangıçta 10.000 ton/yıl olan üretim kapasitesi, bugün 220.000 ton / yıl düzeyine çıkarak bir dünya ölçeğine ulaşmıştır. Şirket, en son teknolojilerle üretim yapmaktadır. Sarkuysan aynı çatı altında günümüzde var olan üç farklı sürekli döküm teknolojisine sahip dünyadaki yegane kuruluştur.Sarkuysan bir şirketler topluluğudur. Makine yedek parça imalatı ve çevre koruma teknolojileri alanında faaliyet gösteren Sarmakina A.Ş, otomotiv, beyaz eşya ve diğer sektörlere pik ve sfero döküm üretimi yapan Demisaş A.Ş, emaye bobin teli üreticisi Bemka A.Ş. ve Bektaş A.Ş. ile pazarlama ve satış şirketi Sarda A.Ş. grup içinde yer alan kardeş müesseselerdir. Ayrıca yurtdışında da Sarkuysan’ın yoğun ihracatı çerçevesinde ürünlerini doğrudan pazarlamak üzere bu alanda çok önemli iki ülke olan İtalya’da bir şubesi ve A.B.D’de 2002 yılında faaliyete geçen Sark – USA isimli satış ve pazarlama şirketi ile 2009 yılı sonlarından itibaren New York eyaletinin başkenti Albany’de faaliyete geçen Sark-Wire isimli üretim şirketimiz bulunmaktadır. Böylece Sarkuysan A.B.D.’de üretim yapan öncü bir Türk kuruluşu olmuştur. Sarkuysan’ın Ege Serbest Bölgesi’nde bulunan tesislerinde de katma değeri yüksek ürünlerin üretimi yapılarak ihraç edilmektedir.
Firmanız kaç ülkeye ihracat yapıyor? Gündeminizde yeni ihracat pazarları bulunuyor mu?
Sarkuysan, 5 kıtada 70’in üzerinde ülkeye ihracat yapmaktadır. İhracat pazarlarımızı arttırmak üzere de yoğun gayret gösterilmektedir.
Özellikle otomotiv sektöründe, uçaklarda ve Nasa’nın çalışmalarında Sarkuysan’ın ürünlerinin kullandığını görüyoruz. Bu başarı nasıl yakalandı?
Bugün Avrupa`da üretilen binek ve ticari araçların tahminen yarısında Sarkuysan teli kullanılmakta, 1980 yılından beri ABD’deki Uzay Araştırma Merkezi Nasa`nın ve son yıllarda da uçak sanayilerinin tedarikçi kuruluşlarına oksijensiz bakırdan üretilen tel ile nikel kaplı bakır tel verilmektedir. Kuruluşumuzdan itibaren kalite konusuna verdiğimiz öncelik ve önem dünyanın en gelişmiş ülkesinin bu hassas sanayilerine yaptığımız satışlarla tescil edilmiştir. Şüphesiz kaliteyi yaratan nitelikli insan kaynağımız ile Ar-Ge çalışmalarımız ve kullandığımız çağdaş teknolojilerdir.
Sarkuysan’ın ve bağlı kuruluşları olan Demisaş, Sarmakina ve Bemka Şirketlerinin demiryolları sektörüne dünya kalitesinde girdi sağladığını biliyoruz. Bu konuda bize bilgi verebilir misiniz?
Şirketimiz seyir teli üretimlerinde % 99,99 saflıkta elektrolitik bakır kullanmakta olup, bakır ve gümüş alaşımlı katener tellerini 80 – 150 mm.2 kesit aralığında üretebilmektedir. Ayrıca pandül teli, Y halatı, portör teli, besleme telleri ve direkt topraklama telleri de (izoleli ve izolesiz) üretim yelpazemiz içinde yer almaktadır. Uluslararası standartlara uygun üretimimiz ASTM B47, DIN 43141, UIC 870–0 ve TS EN 50149 belgelerine veya özel müşteri taleplerine göre gerçekleştirilmektedir. Ayrıca esneklik ve yüksek dayanıklılık gerektiren taşıyıcı tel ve besleme teli üretimi için magnezyum alaşımlı bakır iletkenler üretilebilmektedir. Bu teller talebe göre CuMg ve CuAg alaşımından veya saf bakır olarak üretilebilmektedir. Sarkuysan Şirketler Topluluğu, raylı sistemlere ait tüm projelere entegre çözümler üretecek altyapı ve kapasiteye sahiptir. Bu çerçevede;Demisaş Döküm Emaye Mamulleri San. A.Ş, disamatik kalıplama makineleri ile 100 gr. – 40 kg. aralığında, GG15 – GGG70 analiz ağırlığında vermiküler döküm yapabilmektedir. Raylı sistem projelerine yönelik döküm esaslı ray bağlantı parçalarının üretimleri konularında da çalışmalar sürmektedir. Sarmakina San. ve Tic A.Ş, tel ve kablo sanayi için çelik makara, tamamlayıcı özel makine üretimi, elektromekanik sanayi için bakır tel kağıt kaplama, bakır ve alüminyumdan üretilmiş bara imalatları ile diğer sektörler için proje, imalat, taşeronluk, taahhüt ve muhtelif çelik konstrüksiyon işleri yapmaktadır. Raylı sistem projelerine yönelik olarak bağlantı parçalarının proje, imalat, taşeronluk ve taahhüt hizmetleri vermek üzere gerekli adımlar atılmış bulunmaktadır. Bemka Emaye Bobin Teli ve Kablo San. A.Ş, Türkiye’nin ve Avrupa’nın önde gelen emaye bobin teli üreticisi olup, günümüzde yıllık 27 bin ton kapasitesiyle Türkiye’deki emaye bobin teli ihtiyacının yaklaşık yüzde 50’sini karşılamakta ve pek çok ülkeye de ihracat yapmaktadır. Sonuç olarak, Sarkuysan Şirketler Topluluğu, raylı sistem projelerine yönelik yatırımları realize ederek bu amaçla gerek ulusal gerekse uluslararası projelerde 40 yılı aşkın birikimi, know – how’ı, üstün imkanları ve güçlü insan kaynağı ile dünya standartlarında üretim yapmaya hazır bulunmaktadır.
Bu tellerin kullanım alanları nerelerdir?
Bu teller havai hat elektrikli taşıma sistemlerinde, toplu taşıma ve yüksek hız sistemlerinde, AC ve DC tipi uygulamalarda, hafif raylı, tramvay ve hızlı tren sistemlerinde ve havai tavan vinçlerinde kullanılmaktadır.
Büyük altyapı projelerinde yerli üretime yeteri kadar ağırlık verildiğini düşünüyor musunuz?
Biz 1986 yılında ciddi yatırımlar yaparak bu konuda ülke ihtiyacını karşılayabilecek seviyeye gelmiş olduk. Ancak demiryolu elektrifikasyonunda yabancı firmalar lehinde gelişmeler yaşandı. Buna karşılık son yıllarda hükümet politikası olarak yerli üretime ağırlık verilmesi yönünde geliştirilen stratejileri destekliyor ve etkin olarak hayata geçmesini bekliyoruz. Klasik çift yönlü demiryolu hatlarının her bir kilometresi için yaklaşık 7 – 9 ton bakır iletken kullanılmakta, bu miktar hızlı tren hatları için yaklaşık 8 – 10 ton / km seviyelerine çıkmaktadır. Devlet Demiryolları’nın 2023 hedefleri içinde bulunan yaklaşık 10.000 km yüksek hızlı ve yaklaşık 4.000km konvansiyonel demiryolu projelerinin gerçekleştirilebilmesi için yaklaşık 140.000 ton çeşitli özelliklere sahip bakır iletkene ihtiyaç olacaktır. Bu ihtiyacın tamamının yerli üretimden karşılanabilmesi için gerekli donanıma sahip bulunmaktayız.
Ülkemizde aynı şirkette en uzun süreli Genel Müdürlük görevini yapma rekorunu elinizde bulundurmaktasınız. Ayrıca genç bir Metalurji Mühendisi olarak katıldığınız, sektörün en önemli kuruluşlarından birinin ve bağlı şirketlerinin Yönetim Kurulu Başkanlıklarına kadar uzanan başarıya götüren kodları bizlerle paylaşır mısınız?
“Sarkuysanla olan bağım ve bağlılığım sadece profesyonel bir bakış açısıyla açıklanamayacak kadar güçlü ve özeldir. Bu bağın şirketin esnaf olan ilk kurucularının bilgiye, uzmanlığa vermiş oldukları değer, gösterdikleri sıcak sevgi ve saygıyla oluştuğuna inanıyorum. 40 yıldır aynı heyecan ve disiplinle zaman sınırlaması olmaksızın işimi bir patron gibi sahiplenerek tutkuyla ve zevkle çalışıyorum.”Başarılarımda aidiyet duygusu içinde istikrarlı ve sürekli gelişmeye odaklı çalışmayı hep ön planda tutmam önemli olmuştur. Diğer bir ifadeyle hep işimin patronu olduğum duygusunu yaşadım. Başarılarımı bu prensibime borçluyum. Kalıcı ve istikrarlı başarıların sürekli çalışma istediğine inanıyorum. Ayrıca başarı kolay elde edilebilir bir olgu olmayıp çalışmada süreklilik ve sabır gerektirmektedir. Diğer bir ifadeyle bir bedeli bulunmaktadır. Bu, gözden kaçmamalıdır. Sarkuysan’daki kıdemim kırk yılı geçmiş bulunmaktadır. Üst düzeyde sorumluluklar taşıyarak, 1985’den itibaren Genel Müdür, 2011 yılından bu yana da bu görevimin yanında Yönetim Kurulu Başkanlığını yapıyorum. Ayrıca bağlı kuruluşlarımız olan Demisaş A.Ş., Sarmakina A.Ş., Bemka A.Ş., Bektaş A.Ş., Sarda A.Ş. ve A.B.D.’de faaliyet gösteren SARK-USA ve SARK – WIRE Şirketlerinin de Yönetim Kurulu Başkanıyım.
Eğitim, tıp, kültür, spor vb. alanlarda birçok sosyal sorumluluk projesini hayata geçiriyorsunuz. Bu çalışmalar hakkında kısaca bilgi verebilir misiniz?
Sarkuysan sosyal sorumluluklarının bilincinde bir kuruluş olarak her alanda toplumsal projeler üretmektedir. Bu çerçevede; Uzun yıllar Genel Müdürlük olarak kullandığı tarihi Frej Hanı restore ederek kültür mirasımıza, Gebze’de Sarkuysan Lisesi, Darıca’da Sarkuysan Ana ve İlköğretim okulu ve yüksek öğrenim yapan öğrencilere verdiği karşılıksız burslar ile eğitime, Osmanlı Mimarisi üslubunda külliye olarak yapılan Sarkuysan Camii ile diyanete, her yıl başında ayırdığı fonu bir sağlık kuruluşumuzun acil tıbbi cihaz gereksinimine tahsis ederek sağlığa, Masa Tenisi Süper Lig’inde mücadele eden Masa Tenisi Takımı ile spora, çalışanlarından meydana gelen Türk Sanat Müziği Korosu ve halk oyunları ekibi ile sanata, oluşturduğu orman ve ağaçlandırma alanları ile çevreye, alanında uluslar arası organizasyonlara ev sahipliği yaparak ülkemiz tanıtımına katkıda bulunmaktadır.
