İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanlığı’nca yapılması planlanan Beyoğlu-İstiklal Caddesi Altyapı ve Düzenleme Çalışmalarına ilişkin bilgiler yayınlandı. Çalışmalar 23.00 ile 07.00 saatleri arasında yapılacak, demontabl çalışma kabinleri saat 07.00 de toplanıp alan, yaya trafiğine uygun hale getirilecek.
Çalışmaları İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilecek olan, Beyoğlu-İstiklal Caddesi Altyapı ve Düzenleme Çalışmalarının ilk etabını, İSKİ Genel Müdürlüğü’nce yapımı gerçekleştirilen ve 5 Nisan 2012 tarihinde, gece yarısı başlatılan, Fransız Konsolosluğu İle Galatasaray Lisesi Arasındaki Tarihi Tonoz’un güçlendirilmesi ve restorasyonu oluşturuyor.
28 Haziran 2012 tarihinde çalışmalarını tamamlayacak olan İSKİ’nin ardından, Nostaljik Tramvay Hattı’nın bakım ve değişimi başlayacak.
A) İstiklal Caddesi Altyapısının Yenilenmesi Gerekçeleri
Caddedeki tramvay raylarının esnemesi nedeniyle oluşan deformasyon, caddedeki ticarethanelerin tedarikçilerine yönelik araçların da geçmesiyle bozulmakta ya da kırılmaktadır.
Caddenin altından geçen tarihi tonoz (atıksu uzaklaştırma kanalı) çalışmalara bazı kısıtlar getirmiştir.
Bunun için, İstiklal Caddesinin zemin kaplamasının farklı bir dizayn ve malzeme ile yenilenmesi çalışmaları başlamadan önce, tarihi tonoz İSKİ tarafından özel bir inşaat metoduyla içeriden prekast beton ile kaplanarak, hem tarihi değeri korunacak, hem de zemin stabil hale getirilecektir.
Böylece hem tramvay raylarının esnemesinin önüne geçilecek hem de zemin kaplaması ile diğer altyapı sistemlerinin (Doğalgaz, elektrik, internet ve telefon, fiberoptik hatları, atıksu ve yağmur suyu hatları) yeniden bozulmayacak şekilde yapılması sağlanacaktır.
B) Beyoğlu İstiklal Caddesindeki -Fransız Konsolosluğu İle Galatasaray Lisesi Arasındaki- Tarihi Tonoz
Yanları taş duvar, tavanı tuğla, genişliği 120 cm. yüksekliği 180 cm. olan, at nalı şeklinde 563 metre uzunluğunda, Osmanlı Döneminden kalma tonoz vasıtasıyla bölgenin yağmursuyu ve atıksuyu uzaklaştırılmaktadır.
Atıksudan kaynaklanan gazlar ve yağmursuyu sebebiyle, tonozda aşınma meydana gelmiştir. İSKİ Genel Müdürlüğü’nce eserin Rölövesi alınmış, İstanbul II Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu’nun 9 Mart 2011 tarih ve 4315 Sayılı Kararı doğrultusunda, tonoz içten prekast beton ile kaplanıp, özgün kısımları kısmen sergilenecektir.
İstiklal Caddesinde açılacak 5 adet şafttan girilerek tonozun içi prekast beton ile kaplanacak, böylece tonoz güçlendirilecektir.
Tarihi Tonoz ile ilgili çalışmalar:
Çalışmalar 23.00 ile 07.00 saatleri arasında yapılacaktır.
İş akışında gerek görüldüğünde gündüz çalışması da yapılacaktır.
Çalışma kabinleri demontabl olup saat 07.00 de toplanıp menhol üzeri yaya trafiğine uygun hale getirilecektir.
5 Nisan 2012 (bugün) gece yarısı Galatasaray Lisesi önünden Tonoz temizlik çalışmalarına başlanılarak, alan uygulanacak projeye hazır hale getirilecek.
4-5 gün sonra da şaftların açılmasını müteakip demontabl kabinler kurulacak.
Güvenlik amaçlı olarak, fare vesair canlı çıkışı, galeri içinde etap başlangıç ve bitim noktalarında ince aralıklı tel kafes ile engellenecektir.
Baca yanlarına 1’er adet projede belirtilen; ebatları içten içe ( 2.50×3.00) m ebadında; taban kotları tonoz galeri taban kotu ile aynı kotta olacak şekilde. Menhol’ler inşa edilecektir.
Betonarme menhol üzerlerine çalışma süresince yaya yolu kaplama malzemesi, üst kotunda; baklavalı sac’dan sürgülü veya katlanır kapaklar monte edilecektir. Prekast elemanlar port-palet ile galeri içinde taşınarak monte edilecektir.
Tonoz yan duvarında prekast elemanları galeri içine taşımak ve bilimum iş kalemlerini icra etmek maksadı ile; 1.50×2.00 ebadında; üst kısmı kemer formunda olan bir galeri açılıp (galeri iç yüzeyi ve duvarı çelik konstrüksiyon muhafaza ile güçlendirilecektir ve hatta galeri, menhol cidarı ile irtibatlandırılacaktır). Tonoz duvarındaki (1.50×2.00m)’lik geçit karot makinası ile yapıya zarar vermeden açılacaktır.
Proje ve detaylarına uygun olarak imalatı gerçekleştirilmiş ve inşaat mahalline getirilmiş prekast elemanlar vinç yardımı ile menhol içinde bekleyen transpalete itina ile yerleştirilerek, galeri içerisinde hareket ile yerine montaj yapılacaktır.
Tonoz içerisine prekast montajı esnasında Anıtlar Kurulu tarafından istenen 40 x 40 cm ebadında lamine cam kaplı, pencereleri havi özel prekast elemanlar monte edilerek tonoz görünümü gözlemlenebilecektir.
Prekast montajını müteakip; prekast elemanlar ile tonoz içerisine kaplanan membran arasına şap- enjeksiyon makinası ile çimento enjekte edilecektir.
C) Beyoğlu Nostaljik Tramvay Hattı
22 yaşındaki Nostaljik Tramvayın, besleme havai hattında kablolar sürtünme sebebiyle incelmiş ve gergi telleri yorgunlaşmıştır. Mevcut rayların taban kısımlarında korozyon oluşmuştur.
Hattın bazı yerlerinde kırılmalar ve makas bölgelerinde aşınmalar mevcuttur.
Çalışma kapsamında raylar ve Katering sistem halat ve gergileri değişecektir.
