Çanakkale 1915 Köprüsü yeni güzergahı nerelerden geçecek :Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan ihaleye çıkacak Çanakkale 195 Köprüsü güzergahını açıkladı.
Çanakkale Boğaz Köprüsü ve bağlantı yollarının geçiş güzergahı belli oldu. Çok yakın bir tarihte ihalesinin yapılacağını açıklayan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan Kuzey ege ile Trakya bölgesini birbine bağlayacak, İstanbul’a ulaşımı kolaylaştıracak projenin detaylarını açıkladı. Bakan Ahmet Arslan Ocak 2017’de 1915 Çanakkale Köprüsünün ihalesi için tekliflerin toplanacağını söyledi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 1915 Çanakkale Köprüsünü yap, işlet, devret modeli ile yapılacağını ifade etti. Toplam 9.843.000.000 TL yatırım bedeli ile yapılacak köprü ve bağlantı yolları Silivri, Tekirdağ, Marmara Ereğlisi, Çorlu, Süleymaniye, Malkara, Çanakkale Gelibolu, Lapseki, Çan, Yenice, Balıkesir Balya ve merkezi kapsıyor.
1915 Çanakkale Köprüsü ile Sütlüce ve Suluca aksında bağlantı olacak. Böylece İstanbul boğaz köprülerinden sonra Çanakkale Köprüsü ile de Asya ve Avrupa Yakası birbirne bu köprü ile bağlanmış olacak. Yapılacak köprü ile Avrupa yakasında Kınalı ile Asya yakasında Balıkesir’den geçen otoyol ile bağlantı kurulacak.
İstanbul otoyolu ile başlayacak ve Çanakkale 1915 Köprüsü ile birleşecek otoyol Tekirdağ üzerinden Çanakkle yarım adasına ulaşarak köprü bağlantısı ile Anadoluya geçiş sağlıyor. Çanakkle Anadolu yakasında ilerleyecek yol Çan güzergahından devam ederek Balıkesir merkeze kadar devam ediyor ve devam eden İzmir otobanı ile birleşiyor.
Yeni açılacak köprü ve otoyol projeleri ile Avrupa yakasından Anadolu yakasına geçilecek. Bu şekilde Çanakkale ve Balıkesir’e bağlı kuzey Ege bölgesinde ulaşım daha kısa ve rahat olacak. Devamında İç Anadolu’nun batısı, İzmir’e kadar olan bölüm ve Balıkesir üzerinden Adana’ya gidişin mesafesi kısalacak.
2013 yılında hedeflenen bu kapsamda toplam otoyol projelerinin uzunluğu 324,415 kilometre olarak planlandı. Çanakkale boğaz köprüsü ankrajlar arası uzunluğu 4023 metre, orta açıklık 2013 metre, yan açıklık 1000 metre olacağı bildirildi. Köprünün ömrü 100 yıl olarak planlandı.
Proje içerisinde Gelibolu – Lapseki arasında konumlanacak olan asma köprünün ön tasarım/taslak özellikleri;
Çanakkale 1915 Köprüsü Boğazı Genişliği : 3900 metre
Toplam Köprü Boyu : 3869 metre
Orta açıklık : 2023metre
Kenar açıklıklar : 2 x 800metre (Ankrajlar Denizde olursa)
Kenar açıklıklar : 2 x 1000metre (Ankrajlar Karada olursa)
Köprü Tipi : Çelik Asma
Gelibolu Yaklaşım Viyadüğü : 900 metre
Lapseki Yaklaşım Viyadüğü : 650 metre
Şerit sayısı : 2×3 Otoyol Şeridi
1.Kesim otoyol
- İstanbul İli, Silivri İlçesi,
- Tekirdağ İli, Marmara Ereğlisi, Çorlu, Süleymanpaşa ve Malkara İlçesi
- Çanakale İli, Gelibolu, Lâpseki, Çan, ve Yenice İlçesi
- Balıkesir İli, Balya ve Merkez İlçesi sınırlarından geçmekte.
2.Kesim otoyol
Çanakkale ili, Gelibolu ve Lapseki ilçelerinden geçmektedir.
Proje güzergahı;
– İstanbul ili sınırlarındaki toplam proje uzunluğu: Km: 18+454
– Tekirdağ ili sınırlarındaki toplam proje uzunluğu: Km: 105+942
– Çanakkale ili sınırlarındaki toplam proje uzunluğu: Km:170+419
– Balıkesir ili sınırlarındaki toplam proje uzunluğu: Km: 29+600
