Bakan Elvan: Karayolları ‘ndaki Değişimi Motivasyon İçin Yaptık

Bakan Elvan: Karayolları ‘ndaki Değişimi Motivasyon İçin Yaptık :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Karayolları Genel Müdürlüğü’ndeki kadro değişiklilerinin daha fazla motivasyon ve daha hızlı koşmak için yapılan rutin bir uygulama olduğunu söyledi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Karayolları Genel Müdürlüğü’ndeki kadro değişiklilerinin daha fazla motivasyon ve daha hızlı koşmak için yapılan rutin bir uygulama olduğunu söyledi. Elvan, 4 Kasım’a müteahhit firmanın iflası ettiği Sabuncubeli tünelleri sorunun kısa sürece çözeceklerini, tünelin yarım kalmayacağını, İZBAN Torbalı hattını da Mayıs ayında hizmete açacaklarını söyledi.
İNŞALLAN MAYIN TARLALARI OLMAZ İZMİR’İ GELİŞTİRİRİZ
Elvan, bazı yatırımların önünün tıkanmasından şikayet etti. Kamu olarak bir yatırım başlandığında bir belediyenin mahkemeye başvurmasına Konak tünelleri için Konak Belediyesi’nin açtığı davayı örnek gösteren Elvan ‘Biz böyle bir şey istemiyoruz. Anlayamadığın bir şey varsa Valilik, kaymakamlık, sivil toplum kuruluşları oturur konuşurlar ve anlaşırlar. Bizim isteğimiz tek ses olmak tek hedefe odaklanmak. Bu sağlanırsa İzmir’in hızlı şekilde gelişeceğine inanıyorum. İzmir’in inanılmaz potansiyeli, insan altyapısı var. Coğrafi özelilkleriyle birlikte Hükümet, ilgili kurumlar, yerel yönetimler hep birlikte İzmir’i çok daha güçlü konuma, dünyada ses getirecek örnek kent konumuna getirebiliriz. İnşallah bundan sonraki süreçte birlikte hareket ederek önümüzde mayın tarlaları olmadan İzmir’i kalkındırmak ve geliştirmek için çaba harcarız” dedi.
KARAYOLLARI’NDAKİ DEĞİŞİM DAHA FAZLA MOTİVASYON İÇİN
Bakan Elvan, basın mensuplarının Karayolları Genel Müdürlüğü’ndeki kadro değişikliklerinin, ‘Kan değişimi mi, yoksa tasfiye mi?” şeklindeki sorusuna ‘Tasfiye söz konusu olamaz. Böyle bir anlayışı tasvip etmeyiz. Kamu kurumlarda, bürokrasilerde rutin değişimler olur. Örneğin Vali de bir kentte 3-4 yıl çalışıyor, sonra başka kente gidiyor. Karayolları’nda da durum farklı değil. Özellikle daha fazla motivasyon sağlamak, daha hızlı koşabilmek için böyle bir şey tercih ettik. Önümüzdeki süreç daha iyi olacak. Büyütülecek bir Hadise değil. Rutin”dedi.
SABUNCUBELİ TÜNELİ YARIM KALMAYACAK
İzmir- Manisa arasını 15 dakikaya indirmek hedefiyle yapımına başlanan ancak 4 Kasım’dan itibaren yüklenici firmanın iflas etmesi nedeniyle inşaatın durduğu Sabuncubeli tünelinde sorunun nasıl çözüleceği yönündeki soruyu yanıtlayan Bakan Elvan, ‘Sabuncubeli tüneli yap işlet devret yöntemiyle verildi. Alan yüklenici iflas etmesi nedeniyle 4 Kasım itibariyle tüneldeki çalışmalar durdu. Firmaya gerekli uyarılar Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapıldı. Sorunu çözmesi için süre verildi. Önümüzde iki alternatif var. Yüklenici firma ya işi Karayolları Genel Müdürlüğü’nün de onayladığı deneyimli bir başka firmaya devredecek ya da devretmezse sözleşmesi feshedilecek. Feshedilmesi halinde ise iki alternatif çıkıyor. Birinci alternatif Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından tünelin bitirilmesidir. Bu 60 milyon dolarlık bir proje. Kendimiz yapabiliriz. veya tekrar ihaleyle işi verebiliriz. Bunun kararını vereceğiz. Tünel yarım kalacak diye bir kaygınız olmasın. 4 km’lik iki tünelde 1500 km’ye ulaştık. Yüzde 35’i tamamlanmış durumda. Tünelin gerisi yarım kalmaz. Devlet’in işi yarım kalmaz. Hele hele bizim dönemimizde hiç kalmaz. Tüneli zamanında bitireceğiz” dedi. Bundan 10 yıl önce İzmir Manisa arasını 15 dakikaya ineceğini söylense kimsenin inanmayacağını belirten Elvan, 2014-2015 yılları arasını tünel yılı ilan ettiklerini 19 km’sini bitirdiklerini 2015 yılında toplamı 118 km olan 60 tünelin tamamlanacağını söyledi. Elvan, Cumhuriyet’in ilan edildiği 1923 yılında 20013 yılına kadar 50 km tünel yapıldığını belirten Elvan, bir yılda açacakları 118 km tünelin bunun 2.6 katı olduğuna dikkat çekti.