Umman-Etihad Demiryolu Şirketi, Umman’ı BAE’ye bağlayan demiryolu projesine yönelik iki inşaat iş paketinin ihale kapanış tarihlerini uzattı.
SİVİL PAKET “B”
Nitelikli teklif sahiplerinin Umman Sivil Paket B için tekliflerini 4 Aralık’a kadar sunmaları gerekiyor; bu paket, 1,7 km ve 1,6 km uzunluğunda 2 tünelin yanı sıra menfezler, vadi geçişleri, kum hafifletme önlemleri, yol ve otoyol saptırmaları, kalıcı, kalıcı inşaatı içermektedir. ve geçici kamu hizmeti yönlendirmeleri, hat kenarındaki inşaat işleri, Hafeet nakliye tesisi ve 70 km’lik demiryolu hattı.
Tahmini 700 milyon dolarlık proje, Hafeet’teki BAE-Umman sınırından 70 km uzanan Umman’daki ana hattın birinci bölümünü içeriyor.
Aşağıdaki konsorsiyumlar B paketi için teklif vermeye hak kazandı:
1. Galfar Mühendislik ve Taahhüt (Umman), Ulusal Projeler İnşaatı (BAE), Tristar Mühendislik ve İnşaat (BAE)
2. Larsen ve Toubro (Hindistan), Power China (Çin)
3. Sarooj İnşaat Şirketi (Umman), Çin İletişim İnşaat Şirketi (BAE), Çin Liman Mühendisliği Şirketi (Çin)
4. Saipem (İtalya), Nurol İnşaat (Türkiye)
5.Özkar İnşaat Şirketi (Türkiye), Özaltın Holding (Türkiye), Limak Holding (Türkiye)
6.Birleşik Körfez (Umman), Makyol (Türkiye), Cengiz (Türkiye)
SİVİL PAKET “C”
Bu paket, yüksekliği yaklaşık 10 m ile 20 m arasında değişen toplam yaklaşık 21 km’lik viyadüklerin yanı sıra menfezleri, vadi geçişlerini, kum azaltıcı önlemleri, yol ve otoyol saptırmalarını, kalıcı ve geçici hizmet saptırmalarını, hat kenarı inşaat işlerini ve 96 km’lik demiryolunu içermektedir. yol çalışması.
Umman Sivil Paketi C de tekliflerin son teslim tarihi olan 11 Aralık’a kadar uzatıldı.
Paket için 7 konsorsiyum teklif vermeye hak kazandı:
1. Galfar Mühendislik ve Taahhüt (Umman), Ulusal Projeler İnşaatı (BAE), Tristar Mühendislik ve İnşaat (BAE)
2. Larsen ve Toubro (Hindistan), Power China (Çin)
3. Sarooj İnşaat Şirketi (Umman), Çin İletişim İnşaat Şirketi (BAE), Çin Liman Mühendisliği Şirketi (Çin)
4. Saipem (İtalya), Nurol İnşaat (Türkiye)
5.Makyol (Türkiye), Cengiz Holding (Türkiye), United Gulf Construction Company (Umman)
6. Archirodon (Yunanistan), Çin Devlet İnşaat Mühendisliği Şirketi
7. Alghanim International (Kuveyt), IRCON (Hindistan), Hassan Allam Holding (Mısır)
Umman-Etihad Demiryolu Şirketi, ülkeler arasındaki demiryolu ağının hayata geçirilmesi amacıyla geçen yıl kuruldu.
Hattın, diğer taşıma modlarına kıyasla artan verimliliği nedeniyle tedarik zincirlerinin genel maliyetini azaltması bekleniyor.
Yolcu trenleri hat üzerinde saatte 200 kilometreye kadar hıza ulaşacak ve Sohar ile Abu Dabi arasındaki yolculuk süresi 100 dakikaya, Sohar ile Al-Ain arasındaki yolculuk süresi ise 47 dakikaya düşecek.
Yük trenleri saatte 120 kilometre hıza ulaşacak.
