35 Bulgaristan

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümlerinde dünya lideri konumunda bulunan Alstom, Bulgaristan’ın demiryolu taşımacılığında önemli bir dönüm noktasına imza atıyor. Şirket, Bulgaristan Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı ile 15 yıllık kapsamlı bakımı da içeren 35 elektrikli Coradia Stream bölgelerarası treninin teslimatı için BULEMU konsorsiyumu liderliğinde bir sözleşme imzaladı. Toplam değeri 720 milyon 🚆

Son zamanlarda Bulgaristan Demiryolları’nda (BDZ) meydana gelen kazalar, ülkenin demir yolu güvenliği konusunda acil önlemler almasına yol açtı. Bulgaristan Ulaştırma Bakanlığı, yolcuları korumak ve demir yolundaki güvenlik açıklarını ortadan kaldırmak için bir dizi yeni güvenlik adımı başlattı. Bakanlık, bu önlemlerle hızla kamu güvenini yeniden sağlamayı ve kazaların önüne geçmeyi hedefliyor. 🚆

Bulgaristan, Alstom ile 35 elektrikli tren teslimi için önemli bir anlaşma yaptı. Ulaştırma Bakanı Cuma günü duyurduğu bu sözleşme, Ulusal Kurtarma Planı kapsamında yer alıyor ve ülkenin demir yolunu modernize etmeyi hedefliyor. Avrupa Komisyonu Tam Finansman Sağlıyor Avrupa Komisyonu, bu trenlerin Ağustos 2026‘ya kadar tamamlanmasının ardından tam finansman sağlıyor. Ancak 🚆

Üsküp ile Sofya’yı birbirine bağlayan yeni demir yolu hattının açılması, Balkanlar için tarihi bir adım olarak değerlendiriliyor. Bu hattın, Pan-Avrupa Koridoru VIII’in önemli bir parçası olması, bölgesel bağlantıları güçlendirme ve ekonomik entegrasyonu artırma açısından büyük bir anlam taşıyor. Proje Detayları Yeni hattın 30,8 kilometrelik Kumanovo-Beljakovce bölümü, altı istasyon, beş köprü 🚆

Bulgaristan’ın demir yolu sektöründe, Lokorsko yakınlarında yaşanan trajik tren kazası, önemli liderlik değişikliklerine neden oldu. Kazada iki kişi hayatını kaybederken, altı yolcu da yaralandı. Kazanın ardından, Ulaştırma Bakanı Grozdan Karadjov, Bulgaristan Demiryolu Altyapı Şirketi (NRIC) Genel Müdürü Stoyan Stoyanov ve Bulgar Demiryolu Şirketi (BDZ) Genel Müdürü Christian Krastev’in istifalarını duyurdu. 🚆

Bulgaristan’da 94,5 milyon avroluk Avrupa Birliği (AB) fonlu bir demiryolu projesinde dolandırıcılık suçlamaları gündeme geldi. Plovdiv ile Burgas arasında sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerini iyileştirme hedefi taşıyan bu projede, dört kişinin kazançlı bir sözleşmeyi hileyle güvence altına aldığı iddia ediliyor. Avrupa Kamu Savcılığı (EPPO) tarafından yürütülen soruşturma, AB fonlarının doğru ve 🚆

30 Aralık akşamı Sofya’daki merkez tren garında çıkan yangında dört kişi hayatını kaybetti, iki kişi ise ağır yaralandı. Yangın, bir tren vagonunda başlamış ve kısa süre içinde büyüyerek çevresine zarar vermiştir. İlk belirlemelere göre, yangının evsizler tarafından çıkarılmış olabileceği düşünülmektedir. Yangının Sebebi ve Etkileri Yangın, gece saatlerinde meydana geldi ve 🚆

Škoda Group, Bulgaristan Ulaştırma Bakanlığı ile önemli bir anlaşmaya imza atarak ülkenin kuzeyindeki demiryolu ulaşımını iyileştirmeyi hedefliyor. Beş adet yeni RegioPanter elektrikli trenin tedarik edilmesiyle gerçekleştirilen bu proje, bölgesel demiryolu altyapısının güçlendirilmesine katkı sağlayacak. Yeni sözleşme, 65,47 milyon avroluk bir yatırım yaparak, demiryolu taşımacılığında verimlilik ve konforu artırmayı amaçlıyor. RegioPanter 🚆

Skoda Transportation, yan kuruluşu Skoda Vagonka ile birlikte Bulgaristan’da önemli bir sözleşme imzalayarak, Sofya merkezli Bulgaristan Ulaştırma Bakanlığı ile 127,8 milyon leva (69,9 milyon $) değerinde bir anlaşma gerçekleştirdi. Bu anlaşma, Bulgaristan’ın demir yolu ulaşımını iyileştirmek amacıyla beş yeni elektrikli trenin teslim edilmesini kapsıyor. Trenlerin, 2021-2027 Ulaştırma Bağlantı Programı kapsamında 🚆

Ulaştırma Bakanlığı, Bulgaristan ve Kuzey Makedonya’dan temsilcilerin katılımıyla 8 No’lu Demiryolu inşasına ilişkin bir çalışma toplantısı düzenlendiğini açıkladı. İlk olarak 16 Ekim’de Brüksel’de yapılması planlanan toplantının, daha sonra 31 Ekim’de Sofya‘da gerçekleştirildiği belirtildi. Toplantının Detayları Toplantıda, katılımcılar teknik olanakları inceledi ve risk analizi gerçekleştirdi. Sonuç olarak, “Deve Bayır” sınır ötesi 🚆

Kuzeydoğu Bulgaristan’dan 2000’den fazla vatandaş, Bulgaristan Demiryolları İdaresi’nin (BDJ) 15 Aralık’tan sonraki seferler çizelgesinde bazı trenlerin kaldırılma kararını protesto eden bir imza kampanyasına katıldı. Bu protesto, özellikle yerel halkın ulaşım ihtiyaçlarının karşılanması açısından büyük bir önem taşıyor. Valilik ve belediye temsilcileri, BDJ yönetimiyle gerçekleştirdikleri görüşmede, halkın memnuniyetsizliğini açıkça dile getirdi. 🚆

Bulgaristan Devlet Demiryolları (BDZ), Pernik ve Radomir kasabalarında gerçekleşecek özel kutlamalar dolayısıyla Sofya-Pernik-Sofya ve Sofya-Radomir-Sofya hatlarında nostaljik buharlı tren seferleri düzenliyor. Bu seferler, 19 Ekim’de Pernik’teki bayram kutlamaları ve 20 Ekim’de Radomir’deki geleneksel Boza Günü kutlamaları için gerçekleştirilecek. Buharlı Tren Sefer Programı Buharlı tren, 1935 İsviçre yapımı 01.23 buharlı lokomotif 🚆

Bulgaristan, demiryolu taşımacılığında önemli bir iyileştirme sürecine giriyor. Škoda Grubu, ülkeye 25 adet son teknolojiye sahip elektrikli tren ünitesi tedarik etmek üzere büyük bir sözleşme imzaladı. Bu anlaşma, Bulgaristan’ın demir yolu taşımacılığında önemli bir yükseltmeye işaret ediyor ve yolcu konforunu, güvenliğini ve erişilebilirliğini artıracak. Sözleşme Detayları Škoda Grubu’nun Bulgaristan’a sağladığı 🚆

Bulgaristan Devlet Demiryolları (BDZ), 19 Ağustos itibarıyla önemli bir adım atarak eski Deutsche Bahn vagonlarının bir kısmını Sofya-Varna hattında hizmete sunuyor. Yeni vagonlar, hızlı trenlerde kullanılacak ve Sofya Merkez Tren İstasyonu’ndan sabah saat 10.00’da hareket edecek. Varna’dan Sofya’ya dönüş seferi ise 09.25’te başlayacak. BDZ, bu vagonların Sofya-Filibe-Varna ve Varna-Filibe-Sofya hatlarında 🚆

Bulgaristan Devlet Demiryolları (BDZ), Deutsche Bahn tarafından temin edilen yeni yolcu vagonlarını tanıttı. Modernize edilmiş bu vagonların ilk kullanımı, Sofya – Burgaz güzergahında planlanan 16:30 kalkış saatiyle gerçekleştirilecek tren seferiyle başlayacak. Bu yeni binek otomobillerin ilk partisi, Mayıs ayı sonunda Bulgaristan’a ulaştı. Ancak, bazı vagonlar, yüksek kullanım oranları nedeniyle Haziran 🚆

Bulgaristan Ulaştırma ve İletişim Bakanı Georgi Gvozdeikov, ülkenin demir yolu altyapı yöneticisi NKŽI’nin iki üst düzey yöneticisinin istifasını talep etti. Bu karar, ülke genelinde yük trenleri dahil olmak üzere yaşanan sürekli kazaların ardından demir yolu ağındaki güvenlik endişelerini gidermek amacıyla alındı. Güvenlik Endişeleri Gvozdeikov, istifa talebinin gerekçesi olarak, Bulgaristan’daki demir 🚆

Bulgaristan’daki demiryollarının tarihi, 19. yüzyılın ortalarında Osmanlı İmparatorluğu’nun Avrupa ile bağlantısını geliştirme çabalarıyla başlar. İlk demiryolu hattı 1866 yılında Rusçuk-Varna arasında inşa edilmiş ve Tuna Nehri’nin karşısındaki Giurgiu kentini (Romanya) Rusçuk’a bağlamıştır. Bu hattı, 1870 yılında Edirne’ye uzanan ve Balkan Dağları’nı aşan demiryolu takip etmiştir. Bağımsızlık ve Modernleşme 1878’deki Rus-Türk 🚆