44 İskoçya

İskoçya’da 2020 yılında üç kişinin hayatını kaybettiği Carmont tren kazasına ilişkin yürütülen soruşturma, demiryolu hattındaki drenaj sisteminin onaylanan projeye uygun inşa edilmemesinin faciaya zemin hazırladığını ortaya koydu. Soruşturma raporunda, drenaj 🚆

İskoçya’da Boelo Fırtınası nedeniyle aksayan demiryolu ulaşımı, 26 Ekim Pazartesi sabahı büyük ölçüde normale döndü. Ekiplerin hafta sonu boyunca yürüttüğü temizlik ve onarım çalışmalarının ardından hatların çoğu yeniden açılırken, Crianlarich–Oban 🚆

Boelo Fırtınası’nın etkisiyle İskoçya’da demiryolu ulaşımında ciddi aksamalar yaşandı. 25 Ekim Pazar günü itibarıyla ScotRail’in beş güzergâhında tren seferleri durdurulurken, ülke genelindeki diğer hatlarda hız sınırlamaları uygulandı. Sınır ötesi ve 🚆

İskoçya’nın demir yolu işletmecisi ScotRail, 31 Mart 2026 itibarıyla ortalama 26,3 yaşındaki tren filosuyla Büyük Britanya’nın en eski yolcu trenlerini işleten şirket oldu. Demiryolu ve Karayolu Ofisi (ORR) verilerine göre 🚆

Network Rail’in Batı Highland Hattı için yürüttüğü 13 milyon sterlinlik bakım ve yenileme programı kapsamında hat, 9-17 Kasım tarihleri arasında dokuz gün süreyle kapatılacak. Çalışmalar nedeniyle Rannoch ve Corrour istasyonlarında 🚆

İskoçya’nın ulusal demiryolu işletmecisi ScotRail; güvenlik, emniyet ve kamu huzuruna yönelik bütünsel yaklaşımı sayesinde Güvenli Demiryolu Programı kapsamında yüzde 94’lük rekor bir güvenlik derecesi elde etti. Kamuya ait olan şirket; 🚆

İskoçya’nın demiryolu ağı, 17 Nisan Cuma günü yaşanan bir dizi teknik sorun ve planlı çalışma nedeniyle büyük aksamalarla karşı karşıya kaldı.  Carstairs bölgesindeki mühendislik çalışmaları ve sinyal arızaları, özellikle Glasgow 🚆

İskoçya’nın demiryolu ulaşımında devrim niteliğinde bir değişim kapıda. ScotRail, demiryolu araçları üreticisi Alstom ile 222 Sınıfı trenlerin (Meridian olarak da bilinir) işletimi, bakımı ve modernizasyonunu kapsayan dev bir Teknik Destek 🚆

İskoçya demiryolu ağında tarihi bir adım atılıyor. Network Rail, Borders Demiryolu’nda sürdürülebilir bir gelecek inşa etmek amacıyla elektrifikasyon çalışmalarının ilk aşamasına bu hafta sonu başlıyor. İskoç Hükümeti’nin Fife ve Borders 🚆

Network Rail, İskoçya’nın hem en güzel manzaralı hem de en işlek hatlarından biri olan Highland demiryolu bağlantısında 4,5 milyon sterlinlik kapsamlı bir yenileme programı başlattı. Bu iddialı program, hattın gelecekteki 🚆

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında dünya lideri Alstom, İskoçya’nın demiryolu mirasının simgelerinden biri olan ve şu anda Glasgow Traincare Merkezi olarak hizmet veren Polmadie istasyonunun 150. yıl dönümünü görkemli bir 🚆

İskoçya’yı etkisi altına alan Amy Fırtınası, rüzgar hızının saatte 156 kilometreye ulaşmasıyla Perthshire, Highlands ve Aberdeenshire bölgelerinde 480’den fazla ağ aksaklığına neden olarak demiryolu hizmetlerini ciddi şekilde sekteye uğrattı. Ancak 🚆

Şiddetli rüzgarlar ve yoğun yağışlarla İskoçya’yı vuran Amy Fırtınası, demiryolu altyapısında büyük hasara yol açtı. Network Rail mühendisleri, fırtınanın yıkıcı etkisinin ardından önemli demiryolu bağlantılarını yeniden açmak, enkazı temizlemek ve 🚆

Amy Fırtınası, Cuma günü İskoçya’nın demiryolu ağında ciddi hasara yol açmaya ve kaosa neden olmaya devam ediyor. Şiddetli fırtına, birçok güzergahta gecikmelere, sellere ve devrilen enkazlara neden olurken, ScotRail mahsur 🚆

Alstom’un Glasgow Tren Bakım Merkezi, bu yıl demiryolu mirasının 150. yılını görkemli bir şekilde kutlamaya hazırlanıyor. Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanındaki küresel liderliğini pekiştiren şirket, 12 Ekim Pazar günü, tarihi 🚆

İskoçya’da demiryolu ulaşımında önemli bir modernizasyon süreci başlıyor. ScotRail, 432 milyon dolarlık bir sözleşmeyle 69 adet akülü elektrikli tren siparişi verdi. Bu yatırımın finansmanı İskoç hükümeti tarafından sağlanacak ve eskiyen 🚆

ScotRail, 2025 yılında başlayacak olan biyoyakıt denemeleri için Sınıf 156 trenini kullanacak. Bu tren, hidrojenle işlenmiş bitkisel yağ (HVO) ile çalışacak ve İskoçya genelindeki demir yolunda 12 hafta sürecek testler 🚆