Yüksek Hızlı Trene Genel Bir Bakış
Dünyanın ilk hızlı treni olarak kabul edilen “Tokaido Shinkansen”in yapımı 1959′da Japonya’da başlamış ve 1964 yılında tamamlanmış. Tokyo – Osaka arasında sefer yapan bu tren [devamı…]
Dünyanın ilk hızlı treni olarak kabul edilen “Tokaido Shinkansen”in yapımı 1959′da Japonya’da başlamış ve 1964 yılında tamamlanmış. Tokyo – Osaka arasında sefer yapan bu tren [devamı…]
Büyükşehir Belediyesi tarafından düzenlenen “Raylı Sistemler Hat Mühendisliği ve Bakım Semineri”ne katılmak üzere Türkiye’nin dört bir yanından Eskişehir’e gelen Raylı Sistemler ile ilgili çalışması olan [devamı…]
Ankara ile İstanbul arasında yapılması devam eden ve Ankara-Eskişehir etabının tamamlandığı hızlı tren hattıdır. 523 Km. uzuluğundaki hatta yolculuğun 3 saat sürmesi beklenmektedir. Hatta çalışacak [devamı…]
Ankara-İstanbul arası seyahat süresini 3 saate indirecek hızlı tren projesine yönelik çalışmalar devam ediyor. Gidiş-geliş 412 kilometrelik Ankara-Eskişehir kesiminde 300 kilometrelik hızlı tren rayı döşenirken, [devamı…]
Balıkesir’e kurulan lojistik merkezi, 1 milyon ton taşıma kapasiteli olacak. Bölgede üretilen ürünler, buradan Avrupa ve Asya’ya ulaşacak. Devlet Demiryolları, raylara yaptığı yatırım kadar lojistik [devamı…]
Avrupa’nın sektöründe en önemli mobil iklimlendirme sistemleri tasarlayıcısı ve üreticilerinden biri olan Safkar ın genel müdürü Nuri İmren, raylı sistem projeleri yapan yabancı firmaların yerli [devamı…]
Ankara Sivas arasını 3 saate indirecek hızlı tren projesinde, Yozgat – Sivas hattı ve Ankara-Kırıkkale-Yerköy kesiminin ihalesinin ardından Yerköy-Sivas altyapı çalışmalarda yüzde 90 oranında ilerleme [devamı…]
Hızlı tren, normal trenlere göre daha hızlı yolculuk etme olanağı sağlayan bir demiryolu aracıdır. Eski sistemle döşenmiş raylarda 200 km/sa, yeni sistemle döşenmiş raylarda 250 [devamı…]
Haydarpaşa Gar, Liman ve Geri Sahasının TCDD Genel Müdürlüğü mülkiyetinde bulunan yaklaşık 1.000,00 m2 alanın Özelleştirme İdaresi Başkanlığına devrine ilişkin TCDD İşletmesi Yönetim Kurulu’ nun [devamı…]
Eskişehir Tramvay Ağı, iki hattan oluşan ve şehrin iki üniversitesini birbirine bağlayan toplam 26 duraktan oluşan Eskişehir’deki ulaşım ağı. Toplam hat uzunluğu 15 km’dir. UITP [devamı…]
Kondüktör (Seviye 4) ulusal meslek standardı 5544 sayılı Mesleki Yeterlilik Kurumu (MYK) Kanunu ile anılan Kanun uyarınca çıkartılan “Ulusal Meslek Standartlarının Hazırlanması Hakkında Yönetmelik” ve [devamı…]
© Yayınlanan haber ve fotoğrafların tüm hakları ÖzenRay Demiryolu Ltd firmasına aittir.
© Sitede yayınlanan yazıların hiçbiri telif hak sahibinin izini alınmadan yayınlanamaz.
Designed & SEO by Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024