Samsun hafif raylı sistemi

Samsun hafif raylı sistemi
Samsun Hafif Raylı Ulaşım Sistemi’nin kullanımda olan 1. Etap uzunluğu Gar ile Üniversite arasında toplam 17,2km.’dir. Sistemde maksimum hızı saatte 70km olan ancak ortalama ticari hızı satte 30 km olarak kullanılıyor. her 4 dakikada bir hizmet verecek olan araçlar 21 durak kullanıyor. 2010 yılı Ekim ayında yolcu taşımacılığına başlanacak olan sistemde günde 90 bin taşınmaktadır.
SİSTEMDE KULLANILAN TRENLERİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ: Araç boyu : 32 metre Araç eni : 2,65 metre Araç yüksekliği : 3,30 metre (katener hariç) Aracın boş ağırlığı : 43,5 ton Araç kapasitesi (6 yolcu/m2) : 62 oturan +217 ayakta=toplam 279 yolcu +2 engelli yolcu Araçta her bir tarafta 3 adet çift kanatlı, 2 adet tek kanatlı kapı bulunmaktadır. Aracın her iki ucunda da sürücü kabini mevcuttur Araç %100 alçak tabanlıdır. Aracın çalışma gerilimi 750V DC Aracın maksimum hızı : 70 Km/saat Araç 4 adet cer motoruna sahiptir. Araç içinde dahili anons sistemi mevcuttur. Araçlar ısıtma, havalandırma ve soğutma sistemine sahiptir. Araçlar İTALYA’da ANSALDOBREDA firması tarafından üretilmektedir.
SİSTEMDE;
Toplam 16 tren
Karşılıklı 8’er adet tren seferi
Tren sefer aralıkları yoğun saatlerde 4dk., normal saatlerde 10dk.
İlk bölümde güzergah, Gar-Rektörlük arasındadır.
Sistemde toplam 21 durak vardır.
Gar-Rektörlük arası seyahat süresi 31dk.
Trenlerin ortalama işletme hızı 30km/saattir.
En yüksek hızlanması 70km/saat.
DURAKLAR: Samsun Hafif Raylı Sistem’de oluşturulan duraklar;
1 Gar
2 Cumhuriyet Meydanı
3 Opera
4 Liman
5 Gençlik parkı
6 Fener
7 Baruthane
8 Eğitim Fakültesi
9 Karayolları
10 Denizevleri
11 Atakum Belediyesi
12 Cumhuriyet Mahallesi
13 Türkiş
14 Ömürevleri
15 Çobanlı
16 Atakent
17 Yeni Mahalle
18 Kurupelit
19 Pelitköy
20 Körfez
21 Üniversite

Demiryolu Manşetleri

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor - RayHaber
58 Sivas

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor

Millî Mücadele’nin tarihî izlerini demir yolu yolculuğuyla yeniden gündeme taşımayı amaçlayan “Kurtuluş Treni” projesinde hazırlıklar sürüyor. Samsun ve Sivas arasında karşılıklı seferler düzenlemesi planlanan proje, Millî Mücadele döneminin önemli şehirlerini 🚆
Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi - RayHaber
7 Rusya

Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi

Rusya, demir yolu ulaşımında fosil yakıt kullanımını azaltmaya yönelik çalışmalar kapsamında geliştirdiği ilk yerli hidrojen yakıt hücreli yolcu treninin montajını tamamladı. Moskova yakınlarındaki Demikhovo fabrikasında üretimi tamamlanan tren, elektrikli hat 🚆
Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda Türkiye’nin ulaşım ve lojistik altyapısının geliştirilmesine yönelik hedefler açıklandı. Güvenli, erişilebilir, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım sistemi oluşturulmasını öngören programda, demir yolu araç filosunun 🚆
Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı - RayHaber
39 İtalya

Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı

Siemens, İtalyan demiryolu teknolojileri şirketi MERMEC’in belirli işletmelerini satın alma işlemini tamamladı. Yaklaşık 1.700 çalışanı ve 2025 mali yılında 430 milyon Euro geliri bulunan sinyalizasyon, elektrifikasyon ve teşhis faaliyetleri artık 🚆