İstanbul Raylı Sistem Yatırımları :İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mimar Kadir Topbaş, “Raylı Sistem Yatırımları” kapsamında Tuzla’da 3 raylı sistem hattı, 1 havaray hattı kurulacağını söyledi. Başkan Topbaş’ın açıklamasına göre Halkalı – Gebze Marmaray Yüzeysel Metro Hattı 2016’da, Kaynarca – Tuzla Tersane Metro Hattı 2017’de, Sabiha Gökçen Havalimanı – Tuzla (O.S.B.) Raylı Sistem Hattı ve Sabiha Gökçen Havalimanı-Formula Havaray hattı 2019 sonrasında hizmete girecek.
“Her Yerde Metro, Her Yere Metro” sloganıyla çalışmalarını yürüten İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Haliç Kongre Merkezi’nde İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin “Raylı Sistem Yatırımları” ile ilgili bilgilendirme toplantısı yaptı.
Tanıtıma İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın yanı sıra, AK Parti Teşkilatlanmadan Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Ekrem Erdem, AK Parti İstanbul Milletvekili Feyzullah Kıyıklık, Hakan Şükür, Tülay Kaynarca, Harun Karaca, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Başkan Danışmanları, İBB Genel Sekreter Yardımcıları, İBB Daire Başkanları, İBB İştirak Genel Müdürleri ve çok sayıda İBB çalışanı katıldı.
Daha hızlı, konforlu ve güvenli toplu ulaşım için 9 yıldır aralıksız çalışmalarını sürdürdüklerini dile getiren Başkan Kadir Topbaş, “İstanbul rayına oturacak” dedik, metro yatırımlarına hız verdik. Cumhuriyet Tarihi’nin en büyük metro yatırımını gerçekleştirdik” diye konuştu.
Göreve geldikleri günden bu güne, 263 kavşak ve yol yaptıklarını kaydeden Başkan Topbaş yeni Metro hatları ile ilgili de şu bilgileri verdi: “Kadıköy – Kartal Metro Hattı’nı 2012’de hizmete aldık, şimdi Tuzla’ya kadar uzatıyoruz. Otogar – Bağcılar Kirazlı – Başakşehir – Olimpiyatköy Metro Hattı hizmette. Taksim’i Yenikapı’ya bağlayan Haliç Metro Geçiş Köprüsü, bu yıl ulaşım sistemine entegre oluyor. Üsküdar – Ümraniye – Çekmeköy – Sancaktepe Metro Hattı’nı rekor sürede tamamlayıp 2015’te açıyoruz. Mecidiyeköy – Kağıthane – Alibeyköy – Mahmutbey Metro Hattı’nın temelini bu yıl atıyor, 2017 yılında hizmete sunuyoruz.”
2013 çok önemli bir yıl…
Başkan Kadir Topbaş, Marmaray, Yenikapı Transfer Merkezi ve Haliç Metro Geçiş Köprüsü’nün 2013 yılı itibariyle tamamlanacağını ve bundan dolayı 2013’ün çok önemli bir yıl olduğunun altını çizerek, “Metro, metrobüs, tramvay ve deniz hatları, kesintisiz ulaşım için buluşuyor” dedi.
“Vaad değil iş yapıyoruz” diyen Başkan Kadir Topbaş, “2004′te göreve başlarken önce ulaşım master planını hazırlamak suretiyle bu kentin geleceğini tasarladık” diye konuştu. Başkan Topbaş şöyle devam etti: “İstanbul’un herhangi bir noktasındaki bir insanımızın bu kentte yaşamını kolaylaştırma adına adımlar atmaya çalıştık. Bir şehrin medeniyet ölçüsü o şehirde yaşayan insanların toplu taşım araçlarını kullanım oranına bağlıdır. Bireysel araçlar yerine toplu taşım kullanıyorsa o şehir medenidir. Bir başka boyutta baktığımızda da toplu taşıma araçları sosyalleşme yerleridir.”
Gece gündüz demeden çalışarak eski yıllarda ihmal edilmiş ulaşım sorunu çözmeye odaklandıklarını ifade eden Başkan Topbaş şöyle devam etti: “Biz istiyoruz ki bu kentte yaşayan her insan -bir ülke özelliği gösteren- bu şehrin herhangi bir noktasından bir noktasına metro ile erişebilsin. Yani “her yerde metro her yere metro” olsun. Şuanda Dünyanın birçok kenti yıllar öncesinde metro projelerini hazırladı ve kullanmakta. Biz de gecikmiş olan bu sistemi çok daha fazla çalışmak suretiyle bugünkü şartların getirdiği en ileri teknoloji ile dünyanın en modern metrolarını kentimize kazandırmaya çalışıyoruz.”
İstanbul’u demir ağlarla örüyoruz…
Başkan Topbaş, göreve geldiklerinde yaptıkları ulaşım master planları hayata geçtiğinde dünyanın hatrı sayılır metro hatlarından birine sahip olacaklarını altını çizdi. “New York’un 800, Londra ve Tokyo’nun 500, Paris’in 400 km’ye ulaşan metro ağlarını dikkate alırsak, İstanbul’un 2019 sonrasında dünyada New York’tan sonra en büyük metro ağına sahip ikinci kent İstanbul olacak. Bu bir hayal değil. Bu bir Proje. Adım adım uygulamaya koyuyoruz. Yer altında 24 saat esaslı yerin 30-40 metre altında İstanbul’u demir ağlarla örmeye çalışan emeği geçen alın teri döken insanlarımız var. Kendilerine teşekkür ediyorum, bir tarih yazıyorlar. Şuanda bizim 1973′teyapımı başlayan ve 1875’te tamamlanan tünel metrosunu yapanları bilmiyoruz ama kullanıyoruz. Kentin önemli ihtiyacını karşılıyor.”
İstanbul bir ülke…
Başkan Topbaş İstanbul’un birçok Avrupa ülkesinden büyük olduğunu hatırlatarak, “Bütçemizin büyük bir bölümünü, yani yüzde 55′ini ulaşıma yatırdık. Otobüslerimizi yeniliyoruz. Metrobüs hattı -geçici olarak bir çözüm anlamında kurduğumuz sistem- hizmet veriyor. Diyoruz ki bu kente esas metro ile sistem daha doğru olacaktır. Tarih, çevre metro ile kurtulur” diye konuştu.
Niçin gazete ilanı verdik?
Başkan Topbaş bugün gazetelere verdikleri ilanlarının sebebini de şöyle açıkladı: “Metro kentin hayatıdır. Çünkü saatte 50-70 bin insan tek yönde taşınıyor. Bu kadar büyük bir projelerin belediye bütçesiyle yapmış başka ülkeler yok. İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak biz kendi bütçemizle yapmaya çalışıyoruz. Gerçekten büyük bir başarı olarak kabul ettiğimiz bu yatırımlar dünyada gittiğimiz her toplantıda bizlere soruluyor ve aldıkları cevaplar karşısında hayranlıklarını gizleyemiyorlar. Bugün burada niçin anlatıyor, niçin gazetelere ilan verdik. Diyoruz ki İstanbullu bu gazete küpürlerini saklasın. Yakın gelecekte görecek ki her biri gerçekleştikçe kendisinin de yaşamı kolaylaşacak. Diğer taraftan geleceğini buna göre planlasın. Nerede oturacağı, işine nasıl gideceğini görsün. Artık herkes yürüme mesafesinde bir metroya ulaşacak. Bunlar hayal değil. Bunlar proje. Gerçekleştirmenin heyecanına yaşıyoruz. Bunları gerçekleştirmenin heyecanını hissediyoruz.”
Raylı sistemler dönemi başlıyor…
Başkan Topbaş metro kelimesinin duyulma ihtimalinin bile olmadığı yerlere metro projeleri yaptıklarına dikkat çekerek konuşmasını şöyle sürdürdü: “Sarıyer’e de Beykoz’a da metrodan bahsediyoruz. Yani İstanbul’da metronun gitmediği ilçe kalmayacak. İstanbul’u demir ağlarla örmekteyiz. Bu bir hayaller manzumesi değil. Bir hayalden bahsetmiyoruz. Ortaya koyduğumuz ve başarıyla hayata geçirdiğimiz güzelliklerden bahsediyoruz. İstiyoruz ki İstanbul’da yaşayan herkes yaşamının tadını alsın. İstanbul’daki metro ağları dünyanın en ileri teknolojisi. Dünyanın neresin hangi teknoloji varsa daha iyi halde buraya uyguladık. Makinistsiz kullanılan metrolar var. Böyle ileri teknoloji. Evelsi gün New York’ta görüştüğümüz kimseler bu hatları kullanmış ve övgüyle bahsettiler. Kilometresi 100 milyon civarında olan böyle bir yatırımı İstanbulluların bize emanet ettiği bütçeden ortaya koyuyoruz. Bir söz var, ‘Yüreği yanmayanın gözü yaşarmaz” diye. Bizim derdimiz bu kent bu ülke hak ettiği yere gelsin. İstanbul’un her noktasına metrolar geleceğini izledik. Artık İstanbul’da ulaşım rayına oturuyor. Artık sistem ağırlıklı raylı sistemler dönemi başlıyor. Bireysel araç kullanma dönemi bitecek.”
Tuzla’nın Yararlanacağı Projeler
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mimar Kadir Topbaş, “Raylı Sistem Yatırımları” kapsamında Tuzla’da 3 raylı sistem hattı, 1 havaray hattı kurulacağını söyledi. Başkan Topbaş, Tuzla’nın yararlanacağı yatırımları şu şekilde açıkladı:
2016 YILINDA TAMAMLANACAK RAYLI SİSTEMLER
Halkalı – Gebze Marmaray Yüzeysel Metro Hattı (63,5 Km – 115 Dakika)
İstasyonlar: Halkalı • Mustafa Kemal • Küçükçekmece • Florya • Yeşilköy • Yeşilyurt • Ataköy • Bakırköy • Yenimahalle • Zeytinburnu • Feneryolu • Göztepe • Erenköy • Suadiye • Bostancı • Küçükyalı • İdealtepe • Süreyya Plajı • Maltepe • Cevizli • Atalar • Başak • Kartal • Yunus • Pendik • Kaynarca • Tersane • Güzelyalı • Aydıntepe • İçmeler • Tuzla • Çayırova • Fatih • Osmangazi • Gebze
2017 YILINDA TAMAMLANACAK RAYLI SİSTEMLER
Kaynarca – Tuzla Tersane Metro Hattı (3,5 Km – 6 Dakika)
İstasyonlar: Kaynarca Merkez • Tersane
2019 SONRASI TAMAMLANACAK RAYLI SİSTEMLER
1-Sabiha Gökçen Havalimanı – Tuzla (O.S.B.) Raylı Sistem Hattı (6,8 Km – 10 Dakika)
2-Sabiha Gökçen Havalimanı – Formula Havaray Hattı (7,7 Km – 15,5 Dakika)
Tuzla’dan Ulaşım Kolaylaşıyor
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin metro yatırımları tamamlandığında 2016’da metro ile Tuzla-Küçükçekmece arasındaki ulaşım 94 dakika, 2017’de metro ile Tuzla Tersane-Üsküdar arasındaki ulaşım 47,5 dakikaya inecek.
