Trabzon ve Demiryolu

Trabzon ve Demiryolu :Trabzon Osmanlıdan kalma, merhum Başbakan Menderes döneminde mendireği uzatılan deniz limanı,yine merhum Adnan Menderes’in kurduğu Havalimanı ve merhum Trabzon Milletvekili Mustafa Reşit Tarakçıoğlu’nun TBMM’ye verdiği bir önerge merhum Başbakan Mendere’in emriyle kanuna dönüştürülerek bölgenin ihtiyacına binaen kurulan ve merhum Cumhurbaşkanı Celal Bayar’ın tasdikiyle kanunlaşarak KTÜ açılmıştı. Merhum Başbakan Menderes 1952’de onartıp camii olarak ibadete açtığı Ayasofya Camii ile 1959’da kapatılıp restore edilerek müzeye çevrilen ve çobanların kışın konakladığı Meryemana Manastırı’nı turizme açtırıp bu şehre turistlerin gelmesini sağlamıştır.
Sanayisi yok denen bu şehre bir de çimento fabrikası kazandırmak için kolları sıvayan Merhum Menderes,DP’nin Trabzon Belediye Başkanı Fethi Çulha’ya yer bulması için talimat verir. Bugünkü arazi tespit olunur ve Başkan Çulha 1959 genel seçimlerinde Trabzon Milletvekili seçilerek TBMM’ye girer. 1961 ihtilali ile Başbakan Menderes ile Yassıada’ya düşer. Başbakanlığa CHP lideri İsmet İnönü gelir fabrikadan ses yoktur. DP kapatılır AP emekli orgeneral Ragıp Gümüşpala’nın genel başkanlığında kurulur. Çok kısa bir müddet sonra AP’nin genel başkanlığına gelen Süleyman Demirel’in ilk işi Trabzon Çimento fabrikasının temelini atmak olur.
Fabrika kurulur açılır,(bugün kapatılmak istenen bu fabrikada 1000’e yakın insan iş bulur,bu 5000 kişiye ekmek demektir ve kapatılırken 1000 kişinin işsiz 5000 kişinin aç kalacağını iyi düşünmek gerekir öyle kapat gitsinle kapatacaksanız İzmit’in göbeğinde Sabancı’nın, Ankara’nın göbeğinde TOBB Başkanı Rıfat Hısarcıklıoğlu’nun Nuh çimentosunu kapat,kapattım demekle olmuyor)ve 1967 yılı İdmanocağı,İdmangücü,Martıspor Trabzonspor adı altında Ali Osman Ulusoy başkanlığında kurulur. Rıfat Dedeoğlu,Suat Oyman,Salih Erdem ve Şamil Ekinci Trabzonspor başkanı olur.
Trabzonspor, İstanbul futbol cuntasına kafa tutar,şampiyonlukları ve kupaları bu şehre getirip Trabzon ismini tüm dünyaya duyurur. En büyük reklam aracımız olur, Trabzon’u dışarıdan olduğundan büyük gösterir ve tüm dünyaya mal olur. Ancak bu şehir sürekli göç verir. 1975 yılında bu şehrin toplam nüfusu 730.000 iken tam 38 sene sonra bu nüfus yine 730.000’dir. Bu süre zarfında İstanbul’un nüfusu ikiye,İzmir’in üçe ,Antalya’nın dörde katlamış 2002 ve 2007’de TBMM’ye 8 Milletvekili gönderen Trabzon 2011’de 6 milletvekili gönderebilmiştir. Şimdi aranan kan bulundu bu ilin kalkınması için demiryolu şart oldu. Kim diyor bu şehrin önde gelen STÖ başkanları diyor. Ne zaman mı tam 10 yıldır.
Bunlar treni bekliyor ancak Samsun’a tren ne getirip ne getiriyor,gemilerle limana gelen kömürü alıp İç Anadolu’ya taşıyor. İş adamlarına sorduk neden trene yük vermiyorsunuz, “ Biz yükü İstanbul’dan veya İzmit’ten fabrikadan tıra yükleyeceğiz gara boşaltacak. Tren alıp Samsun’a getirecek gardan tır alıp tesisime getirecek. Bu bir zaman kaybıdır,bu ek masraf getirir. Ben tıra İstanbul ‘dan malımı yükledim mi fabrikadan sigortamı yapıyorum kırmadan dökmeden gelip kapıma yıkıyor. Bir de trenle memur zihniyetiyle mi uğraşacağım” diyor. Şu an Samsun Limanı’ndan sebze ve meyve taşımacılığı yapılıyor ancak zamanla yarışılıyor.
Bu trenin işi değil,peki niye insan taşınmıyor soruyorum? Yalnız turistler bir de nostalji amaçlı binenler için yük treninin arkasına birkaç tane yolcu vagonu takıyorlar. Buraya yolcu Ankara’dan geliyor, Amasya Samsun arası dik rampa fazla Samsun’dan bir motor gidip gelen treni arkadan destekliyor. İki motorla Samsun’a geliyor diyorlar ancak ne hikmetse Trabzon’a gelirse bu şehir kalkınacakmış. Bu olmayınca tersane dediler yapıp bitirip patates ve mısırı diktiler bir tek kişi çalışmadı. Buraya lojistik bölge dediler, Of’a getirip kurmayı planladı büyüklerimiz ne hikmetse daha kurulmadan elektrik ve mekanik bölge dedik. Şükürler olsun Arsin Organize Bölge karşısında kurulması için büyüklerimizden sözünü de aldık peki bu ülkede örneği var mı yok,kuruluş kanunu var mı yok,kurulmuş olan var mı o da yok,peki olmayan şey nasıl kurulur. Siz denizi bir doldurun biz bunu kurarız derler ya bir deli bir kuyuya bir taş atar kırk akıllı bulupta çıkartamaz işte öyle bir şey bu galiba.

Pune Metro Hattı 3 İlk Etap İçin Güvenlik Onayı Aldı - RayHaber
91 Hindistan

Pune Metro Hattı 3 İlk Etap İçin Güvenlik Onayı Aldı

Hindistan’ın Maharashtra eyaletindeki Pune Metro Hattı 3, uzun süredir beklenen açılış sürecinde önemli bir eşiği geride bıraktı. Metro Demiryolu Güvenliği Komiseri (CMRS), hattın Maan ile RK Laxman Müzesi arasındaki yaklaşık 13 kilometrelik ilk bölümüne geçici güvenlik onayı verdi. Kararla birlikte metro hattı, yolcu taşımacılığına başlamaya bir adım daha yaklaştı. 23 🚆
İngiltere'de Yaz Tatiline Özel Tren Bileti Kampanyaları Başladı - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere’de Yaz Tatiline Özel Tren Bileti Kampanyaları Başladı

İngiltere’de ailelerin yaz tatili döneminde daha ekonomik seyahat edebilmesi amacıyla demiryolu işletmecileri yeni indirim kampanyalarını devreye aldı. Kamuya ait demiryolu şirketlerinin katılımıyla başlatılan uygulamalar kapsamında bazı hatlarda çocuk biletleri 1 sterlinden başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, aile biletleri ve turistik destinasyonlara yönelik özel fırsatlar da yolcuların kullanımına açıldı. İngiltere Ulaştırma Bakanlığı 🚆
RheinCargo ve Shell Demiryolu Lojistik Ortaklığını Uzattı - RayHaber
49 Almanya

RheinCargo ve Shell Demiryolu Lojistik Ortaklığını Uzattı

Almanya’da demiryolu yük taşımacılığı alanında faaliyet gösteren RheinCargo, enerji şirketi Shell ile yürüttüğü demiryolu lojistik hizmetleri sözleşmesini üç yıl daha uzattığını açıkladı. Anlaşmaya eklenen iki yıllık uzatma opsiyonuyla birlikte taraflar arasındaki iş birliği toplamda beş yıl daha devam edebilecek. Yenilenen sözleşme, Ludwigshafen ve Flörsheim kentlerindeki Shell tank çiftliklerinde verilen demiryolu 🚆
America 250 Lokomotif Kutlamasına 18 Demiryolu Şirketi Katılıyor - RayHaber
1 Amerika

America 250 Lokomotif Kutlamasına 18 Demiryolu Şirketi Katılıyor

ABD’nin bağımsızlığının 250. yılı kapsamında düzenlenecek America 250 Lokomotif Kutlaması, demiryolu sektörünün en kapsamlı organizasyonlarından biri olmaya hazırlanıyor. Kuzey Karolina eyaletinin Spencer kentinde gerçekleştirilecek etkinliğe, 18 kısa hatlı ve bölgesel demiryolu şirketinin özel boyalı lokomotif göndermesi bekleniyor. Bu katılımlarla birlikte etkinlikte, daha önce katılımı doğrulanan ABD ve Kanada’nın en büyük 🚆
Adif, Noáin Yük Terminali'nin Kapasitesini Dört Katına Çıkardı - RayHaber
34 İspanya

Adif, Noáin Yük Terminali’nin Kapasitesini Dört Katına Çıkardı

İspanya’nın demiryolu altyapı işletmecisi Adif, Navarra bölgesinde bulunan Noáin Yük Terminalindeki genişletme çalışmalarını tamamlayarak tesisi resmen hizmete açtı. Modernizasyon sayesinde terminalin günlük tren işletme kapasitesi önemli ölçüde artırılırken, yıllık intermodal yük elleçleme kapasitesi de 60 bin taşıma birimine (ITU) yükseltildi. 21 Temmuz 2026 tarihinde devreye alınan yeni tesisler, intermodal taşımacılığın 🚆
Çekya Ulusal Demiryolları Filosu 94 Yeni Trenle Genişletiyor - RayHaber
420 Çek Cumhuriyeti

Çekya Ulusal Demiryolları Filosu 94 Yeni Trenle Genişletiyor

Avrupa demiryolu finansman kuruluşu EUROFIMA, Çek Cumhuriyeti’nin ulusal demiryolu işletmecisi České dráhy için 94 yeni bölgesel tren alımını desteklemek amacıyla 4 milyar Çek korunası (CZK) tutarında finansman sağlayacağını açıkladı. Dokuz yıl vadeli finansman paketi, ülke genelindeki elektrikli ve elektriksiz demiryolu hatlarında hizmet verecek yeni nesil trenlerin filoya katılmasını hedefliyor. Resmi 🚆
Kingston-Toronto Arası Hızlı Trenle 90 Dakikaya İniyor - RayHaber
1 Kanada

Kingston-Toronto Arası Hızlı Trenle 90 Dakikaya İniyor

Kanada’da planlanan yüksek hızlı tren ağı kapsamında faaliyet gösteren Alto, Ontario eyaletindeki Kingston kentinde bir istasyon kurulması ihtimalini değerlendirmeye aldı. Ancak yolcu hakları savunucuları, yeni hattın mevcut VIA Rail ağıyla yeterince entegre olmaması durumunda ulaşım bağlantılarının zayıflayabileceği uyarısında bulunuyor. 22 Haziran’da Kanada Ulaştırma Bakanı Steven MacKinnon, federal kamu kuruluşu Alto’ya 🚆
Kanada'da Orman Yangınları Tren Seferlerini Aksattı - RayHaber
1 Kanada

Kanada’da Orman Yangınları Tren Seferlerini Aksattı

Kanada’nın Ontario eyaletinin kuzeybatısında etkisini sürdüren geniş çaplı orman yangınları, demiryolu ulaşımını da olumsuz etkiledi. VIA Rail, Toronto ile Winnipeg arasında sefer yapan Canadian treninin 26 Temmuz tarihli yolculuğunun Toronto-Winnipeg bölümünü iptal etti. Normal şartlarda Toronto’dan hareket eden 1 numaralı Canadian treni, Armstrong üzerinden ilerleyerek Thunder Bay’in yaklaşık 250 kilometre 🚆
Amtrak, Richmond Güç Dönüştürücü İstasyonu İçin STV'yi Seçti - RayHaber
1 Amerika

Amtrak, Richmond Güç Dönüştürücü İstasyonu İçin STV’yi Seçti

ABD’nin ulusal yolcu demiryolu işletmecisi Amtrak, Philadelphia’da bulunan Richmond Statik Frekans Dönüştürücü (SFC) İstasyonu’nun modernizasyonu kapsamında önemli bir adım attı. Şirket, tesisin yaşlanan dönüştürücü sisteminin yenilenmesine yönelik ön tasarım çalışmalarını yürütmek üzere mühendislik firması STV ile anlaştı. 21 Temmuz 2026’da duyurulan proje kapsamında STV, Richmond İstasyonu’ndaki 4 numaralı Statik Frekans 🚆

1 Yorum

  1. Bu yazi Trabzona demiryolunun gelmesini cekemeyen biri tarafindan yapildigindan eminim. Trabzona demiryolu gerekirmi gerekmezmi bunu malesef bu kisi karar veremez. Gerekli bilgiler gerekli kisilere sunulmustur ve olumlu bulunulmustur. Yani hic bir deli bir kuyuya tas atmamistir. Fakat bir deli böyle düsünüp olmayan tasi aramaktadir.

Yorumlar kapatıldı.