Ankaradan Kuzey Kafkasyaya karayolu alternatifi

Ankaradan Kuzey Kafkasyaya karayolu alternatifi :11Türkiye’ye 2 bin kilometre uzaklıktaki Kuzey Kafkasya’ya toplu ulaşımı sağlayan tek seçenek olan havayoluna, karayolu rakibi çıktı. Otobüs seferinin bilet fiyatları, 80-125 dolar arasında değişiyor.
Türkiye’den Kuzey Kafkasya’ya yıllardır havayolu ile sağlanan ulaşım, ilk kez otobüslerle de sağlanmaya başladı. Kuzey Kafkasya’ya yönelik havayolu ulaşımında rekabet olmaması, uçuşların düzensiz ve pahalı olması nedeniyle alternatif olan otobüs ulaşımı vatandaşların da tercihi oldu. 23 Nisan’da ilk seferini gerçekleştiren Öz Nuhoğlu Seyehat Turizm Şirketi, her çarşamba Kayseri, İstanbul ve Ankara’dan Kuzey Kafkasya’nın Vladikafkas, Nalçhik, Çerkesk ve Maykop şehirlerine yolcu götürecek.
“Kafdağı’nın arkası ulaşılmaz değil” sloganıyla seferlerine başlayan firmanın yetkilileri Mustafa Nuhoğlu ve Suat Şirin Kuzey Kafkasya seferleri ile ilgili şu bilgileri verdi:
80-125 DOLAR ARASI
“Türkiye’den Kuzey Kafkasya’ya karayolu ile toplu ulaşım malesef yoktu. Var olan hava ulaşımında ise uçak biletlerinin pahalı oluşu, direkt uçuşların olmaması ve göndermek istedikleri en küçük bir zarfın bile ulaştırılamaması gibi nedenlerle binlerce insan bu konuda mağdur oluyordu. Bizde bu olumsuzlukları bir nebze olsun giderebilmek, bölgeye giren ilk firma olmak, prestij kazanmak ve şirket olarak yıllık kar marjımızı yükseltmek için bu yola çıktık. Uçaklarla Kuzey Kafkasya’ya tek yön bilet fiyatı ortalama 200 dolar ve üzerindeyken biz İstanbul-Kayseri ve Ankara’dan Viladikafkas’a 80 dolar, Nalçik’e 100 dolar ve Maykop’a 125 dolar olarak bilet fiyatlarını belirledik.
SEFERLER HER ÇARŞAMBA
Seferlerimiz şuan ilk etapta İstanbul ve Kayseri merkezli olacak, İstanbul’dan kalkan aracımız Ankara’ya da uğrayarak buradan yolcularımızı alacak. Talepler doğrultusunda bu seferlerin sayısını artırmak hedeflerimiz arasındadır. Sefer güzergahımız ise şöyle olacak; otobüslerimiz her çarşamba saat 16.00’da İstanbul Aksaray yazıhanemizden kalkıp İzmit-Sakarya-Bolu-üzerinden geçip Ankara dan 23.00’da hareket edecek. Aracımız Çorum-Samsun-Ordu-Trabzon-Rize güzergahını takip ederek Sarp Sınır Kapısı’ndan Gürcistan’a giriş yapacak. Buradan yaklaşık 500 kilometrelik bir seyahat sonrası LARS Sınır Kapası’na yetişecek. Buradan da 120 kilometre sonrası Nalçik şehri. Toplamda bin 970 kilometre yol yapacak ve bu yolu 26-27 saatte geçmeyi planlıyoruz. Nalçik’ten yaklaşık 400 kilometre sonra Maykop’a varılıyor. Nalçhik-Maykop arası mesafeyi de 6 saat sürüyor. Türkiye’de Maykop için 2 bin 370 kilometrelik mesafeyi ortalama 32 saatte almayı planlıyoruz.”

Demiryolu Manşetleri

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu

Estonya, Letonya ve Litvanya’yı Avrupa demiryolu ağına bağlayacak Rail Baltica projesinde yeni finansman arayışı başladı. Üç ülkenin ortak girişimi RB Rail AS, 2027-2030 yılları arasında gerçekleştirilecek inşaat ve altyapı çalışmaları 🚆
Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi - RayHaber
86 Çin

Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi

Çin’in Wuhan kentinde metro ulaşımında önemli bir proje tamamlandı. Wuhan Metrosu’nun 12. Hattı, ikinci etabının 29 Ekim 2026’da açılmasıyla ilk etapla birleşerek 59,9 kilometrelik kapalı bir döngü oluşturdu. Kentin ilk 🚆
Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında - RayHaber
06 Ankara

Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında

Cumhuriyet’in simge mimari yapılarından Ankara Garı, mevcut binasıyla kapılarını açmasının 89’uncu gurur yılını kutluyor. Türkiye’nin ulaşım tarihinde merkezi bir konuma sahip olan tarihi gar, onlarca yıldır kavuşmaların, vedaların ve kentin 🚆
Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen milli hızlı trenin testlerinin yıl bitmeden tamamlanacağını açıkladı. Saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlanan trenin test sürüşlerinde 250 kilometre hıza 🚆
Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı - RayHaber
25 Erzurum

Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı

Erzurumlu iş insanı Şevket Demir, kentin stratejik konumuna rağmen lojistik ve ulaşım alanındaki potansiyelini yeterince değerlendiremediğini belirterek önemli çağrılarda bulundu. Palandöken Lojistik Merkezi’nin daha etkin kullanılması gerektiğini vurgulayan Demir, Erzurum’un 🚆