Mersine Monoray Projesi

Mersine Monoray Projesi :Mersin’de Monoray Projesi meslek örgütleri ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcilerine tanıtıldı.

MERSİN’de kent içi ulaşımını kolaylaştırmak amacıyla, yerden 8 metre yüksekteki çelik hat üzerinde çalışacak Monoray Projesi, meslek örgütleri ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcilerine tanıtıldı.

Mersin Kongre ve Sergi Sarayı’ndaki toplantıda Mersin Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Kerim Tufan ve projeyi hazırlayan Ataray Grup A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Osman Alioğlu, yaklaşık 70 milyon dolar yatırım maliyeti olan Monoray Projesi ile ilgili bilgilendirme yaptı. Toplantının açılışında konuşan Kerim Tufan, yerel seçim sürecinde yaptıkları anketlerde Mersin’de yaşayanların toplu taşıma ve trafik sorunlarına öncelikli çözüm istediğini belirterek, Ataray Grup A.Ş.’nin hazırladığı Monoray Projesi’nin uygulanabilirliğini tartışmaya açtıklarını söyledi.

Daha sonra Ataray Grup A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Osman Alioğlu, Monoray Projesi ile ilgili sunum yaptı. Osman Alioğlu, toplam yatırım maliyeti 70 milyon dolar olan Monoray’ın yerden 8 metre yüksekte döşenecek çelik hat üzerinde inşa edileceğini, Mersin Garı ile Mezitli Soli Kavşağı arasındaki 13.1 kilometre uzunluğundaki hatta günde 348 bin yolcu taşıyabileceğini söyledi. Alioğlu, projeyle ilgili şöyle dedi:

“13 bin 100 metrelik güzergahta çift hat olarak projelendirilen Monoray, 18 istasyondan oluşan çok amaçlı bir ulaşım sistemidir. Sistem yerden yaklaşık 8 metre yüksekte kurulacak çelik kolon ve kirişlerden oluşacak ve 3 fazlı şehir şebekesi elektriği ile çalışacaktır. Projenin amacı kent içi ulaşımı güvenli, hızlı, ekonomik ve konforlu biçimde sağlamak, halkın yaşam standartlarını yükseltmek, şehir içi görüntü ve gürültü kirliliğini azaltmaktır. Sistem İstiklal caddesi üzerinden Gazi Mustafa Kemal Bulvarı’na kadar gitmekte ve Gazi Mustafa Kemal Bulvarı boyunca Soli Kavşağına kadar olan mesafeyi kapsamaktadır.”

İstasyonların zeminden 5 metre yukarıya kapalı alan olarak kurulacağını kaydeden Alioğlu, “Her vagon 24 koltukta toplam 50 kişiliktir. 5 vagonlu dizide toplam 200 yolcu seyahat edebilecektir. Monoray, azami 72 kilometre hız yapabilecektir. 18 istasyon üzerinde bir tur toplamda 42 dakika sürecektir. Araçlar bir sürücüye gerek duymadan tam otomatik olarak çalışabilecektir. Elektrik kesintilerinden etkilenmeyecektir” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆