Sarıkamışın kristal sırrı

Sarıkamışın kristal sırrı :Sarıkamış hem şehitler diyarı hem de kayak merkezi olarak ülkemizin önemli servetlerinden biri. Gelin ilk kez keşfettiğim kayak merkezini, sıkıntıları, sorunları, avantajlarıyla anlatayım.

Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan 24 Şubat günü muhtarlara seslenirken muhalefete atıfla, “Sarıkamış denince onun aklına kayak gelir” dedi. Erdoğan, Sarıkamış’ın şehitler diyarı olmasına dikkat çekip, her yıl on binlerce gencin şehitler mekânını ziyaretine alkış tutuyordu.

Erdoğan’ı dinlerken Sarıkamış’ı neden iki özelliğiyle de gündemde tutmuyoruz diye düşünmedim değil. Hatta kendi kendime şunu dedim: “Keşke hiç değilse Erdoğan’ın sözünü ettiği o muhaliflerin aklına, ‘Sarıkamış’ dendiğinde ‘kayak’ gelse, hiç de fena olmaz.”

Şimdi size ilk kez keşfettiğim Sarıkamış kayak merkezinin güzelliklerini ve tabii sıkıntılarını anlatacağım.

Önce ulaşımdan başlayalım ve Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bu konuya da bir el atmasını dileyelim .

Sarıkamış, havaalanına yakınlık konusunda dünyanın en avantajlı kayak merkezlerinden biri; yarım saat sonra oteldesiniz. Bu avantaja rağmen sorun, yurtiçi uçuşlarının saatleri konusunda yaşanıyor. Ankara’dan uçuyorsanız yarım, İstanbul’dan gidiyorsanız bir tam günü kaybetmeyi göze alacaksınız. Uçuş saatlerindeki düzenlemenin Kars’ın turist çekmesi açısından da başarılı olacağı bilinmeli.
Şimdi “Hadi kayağa” diyelim.

Kristal sır

Kayak demişken orada Doç. Mehmet Şirin Güler’i yakaladım. “Alpler ve Kanada’dan sonra dünyanın üçüncü yüksek rakımlı kayak tesisleri bizimki” derken çok gururlandı. Bir de sarıçamdan bahsetti. “Sarıçam 2.100-2.700 metre arasında yetişen tek tür. Sarıkamış da sarıçamlı dünyadaki tek pist. Bir özelliği de kurak havada yetişmesi. Bu da nem oranının ‘sıfır’ olması demek. Yere kristal düşen o tanecikler de diğer kayak bölgelerindeki gibi birbirine yapışmıyor. Nem olmadığı için kuru kalıyor. Bu da pistlerde topaklanmayı önlüyor.

Sakatlık yok

Sarıkamış bu nedenle sakatlık oranının en düşük olduğu kayak merkezimiz. Çığ tehlikesi de sıfır. Başka bir anlatımla ‘burada buzlanma olmaz’. Hani kayarken, pul pul kurumuş kara güneş de vurmuşsa cam parçası gibi parlayıp durur.

Sarıkamış’ta güzellikler sadece bunlarla sınırlı değil. Berfinler (Kar tanecikleri) birbirine yapışmadığı için en küçük esintide çam dalları üzerinden düşen kar kümelerinin, o kısa mesafeye rağmen nasıl bulut görüntüsü yarattıklarını keyifle izlemek gerekiyor. Yetmezzz! Derim ki, liftlerle yol alırken çamlardaki renk geçişlerine, çıkış ve inişlerdeki genel manzaraya da mutlaka göz atın, kulak kabartın.

Daha zor pistler yolda

Şimdi bölgenin genel durumu, geleceği ve diğer sorunlarına bakalım, AKP’li Sarıkamış Belediye Başkanı Göksal Toksoy’la sohbet ettim. Toksoy, 20 yıllık bir belediyeci, başkanlıkta ise yeni. Şu anki kayak tepelerinin yanında uygun üç tepenin daha bulunduğunu söyleyen Toksoy, benim eksiklik diye gördüğüm, ‘Zorluk derecesi daha yüksek kara pistlerin’ bu tepelerde bulunduğunu ve ikisinin seneye hizmete sokulacağını müjdeledi.

Sarıkamış merkezinden doğrudan kayak merkezine ulaşımı sağlayacak, gondol seferleri de kıza zamanda başlayacak.

Kızak pisti geliyor

Yapay kar gelecek yıldan itibaren gündemde olacak, deneme amaçlı kullanılan makineler kayak sezonunu en az bir ay uzatacak gibi. Seneye buz üstünde kızak pistine sahip ilk merkez de muhtemelen Sarıkamış olacak.

Yaz boyunca merkezin cazibesini arttırmak amacıyla iki futbol sahası, beş tenis kortu ve bir kapalı spor salonu haziran ayında hizmete girecek.

Etkinlikler sınırlı

Eksikliklerden söz etmemek de olmaz tabii. Öncelikle merkezle ilgili herkesin ağzında bir Katherine Köşkü var. Aslında Rus Çarı’na av köşkü olarak yapılmış bu tarihi eserin, restore edilip turizme kazandırılması isteniyor. Kayak dışında, sosyal etkinlik anlamında olanakların sınırlı olması ciddi bir sıkıntı. Bu mutlaka giderilmeli. Kayak yapan insanlar, kayak bitince eğlenmeyi düşünür. Üç yıl öncesine kadar bu merkezi besleyen Rus kayakseverler ve turistler bugün uğramaz olmuş.

Bu arada merkezdeki Orta Kafe’den mutlaka söz etmeli. İki yıl önce taş bina benzeri inşa edilmiş kafe öğlen saatlerinde çok hareketli. Şu an tek soluklanma mekânı. Hani Kars’a gidip de kaz eti yememek olmaz ya… Orta Kafe’de bunu yapabilirsiniz. Ama en az bir gün önceden rezervasyon yapın; çünkü kaz etinin en az 7 saat kaynaması gerekir. Kendi adıma itiraf etmeliyim ki, en güzel kaz etini orada yedim.

Sarıçam sayesinde Sarıkamış’ta yere kristal düşen tanecikler diğer kayak bölgelerindeki gibi birbirine yapışmıyor. Nem olmadığı için kuru kalıyor. Bu da pistlerde topaklanmayı önlüyor.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆
Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama - RayHaber
24 Erzincan

Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kamuoyunda uzun süredir tartışılan Erzincan-Trabzon Demiryolu güzergâhı hakkında kritik bir açıklama yaptı. Bakanlık, bölge halkı ve uzmanlar tarafından sıkça dile getirilen Tirebolu hattının mevcut proje koridoru içerisinde bulunmadığını resmen doğruladı. Soru Önergesine Bakan Uraloğlu’ndan Yanıt CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu 🚆