İstanbul Caddesi’ne gerdanlık, tramvaya da kesintisiz ulaşım

İstanbul Caddesi’ne gerdanlık, tramvaya da kesintisiz ulaşım :Cumhuriyet Caddesi’nde çalışan ve İncirli’ye kadar giden nostaljik tramvay hattını bir kenara bırakırsak, Heykel-Kent Meydanı arasında ring yapan İpekböceği gerektiği hıza ulaşamıyor.
Çünkü…
Caddede lastik tekerlekli araçlar arasında yol almak durumunda kalan İpekböceği pek çok noktada caddelerin kesişmesi nedeniyle beklemek ya da duraksamak zorunda kalıyor.
İşte…
Bu sorun, T2 adıyla yapımına başlanan İstanbul Caddesi hattında olmayacak.
Neden olmayacağını, Olay Televizyonu’ndaki Her Açıdan programında ağırladığımız Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe şöyle açıkladı:
“Bu hattımız, şu anda çalışan T1 hattına benzemiyor. En büyük fark, burada yolun orta refüjünü kullanıyoruz. İki yanından gidiş ve dönüş sağlayacağız.”
Şunun altını çizdi:
“Kent Meydanı önündeki kavşağı düzenliyoruz. Bunun dışında, Terminal’e kadar tramvay kesintisiz olarak gidip gelecek. Hiçbir yolla kesişmeyecek.”
Şu bilgiyi verdi:
“Buttim Kavşağı bitti, Panayır Kavşağı’nda çalışma başlıyor. Beşyol’da ise farklı bir projemiz var.”
Bu noktada…
“30 metrelik yol olarak yürüttüğümüz çalışmanın İstanbul Yolu’nun batısında kalan bölümü bitti ve Çelebi Mehmet Bulvarı adını verdik” anımsatmasını yapıp şunu söyledi:
“Yolun doğusunda kalan ve Gökdere’ye kadar gelecek olan ikinci etabına Murat Hüdavendigar Bulvarı adını vereceğiz.”
Sonra da şunu açıkladı:
“Bu iki bulvarı, üstten köprüyle birbirine bağlayacağız. İki yeni bulvar İstanbul Caddesi’nin üstünden geçip birleşecek, trafiği de kesmeyecek.”
Şunu vurguladı:
“Kesintisiz olması, İstanbul Caddesi tramvayını daha hızlı hale getirecek. Tramvay daha yüksek hızda çalışacağı için daha çok yolcu taşıyacak, bölgenin ulaşım sorununu da çözecek.”
Şu noktada iddialı:
“İstanbul Caddesi’nden gelenleri kente girerken adeta kentin gerdanlıkları gibi köprüler karşılayacak. Bir dünya şehrine girildiği fark edilecek.”
Tramvaya Ovaakça-Alaşar hedefi!
Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe yapımına başlanan ve tramvayı Kent Meydanı’ndan Terminal’a ulaştıracak hatla ilgili özel bir bilgi verdi:
“İstanbul Caddesi’nden kesintisiz gelecek tramvay Terminal’de bitecek. Fakat sonrası için hattın ağzını açık bırakıyoruz.”
Amacı da açıkladı:
“Tramvayı Alaşar ve Ovaakça’ya ulaştırmak hedefimiz. O nedenle Terminal’de bittiği yer, aynı zamanda Ovaakça-Alaşar başlangıcı olacak.”
Efkan Ala çarşamba temel atacak
Gerçi… İstanbul Caddesi üzerinde tramvay hattının yapım çalışmaları başladı, ancak henüz şantiye ve altyapı hazırlıkları aşamasında. O nedenle resmi temel atma töreni yapılmadı.
 

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆