Metro ve Tramvay Trabzon'a Yakışır

Metro ve Tramvay Trabzon’a Yakışır :Trabzon ekibi sokaklarından, ulaşımına kadar her yönüyle Paris’i inceledi
Paris Trabzonlular Derneği ile Paris Ağasar Derneğinin ortaklaşa düzenlediği Kadırga Şenliklerine katılan Trabzon heyeti Paris’te incelemelerde bulundu…
Bu ekipte, Trabzon Vali Yardımcısı Şükrü Kara, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığına bağlı Emek İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Ergin Aydın, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı Mali ve İdari İşler Daire Başkanı Mehmet Baş, TKDK Trabzon İl Koordinatörü Şansal Aydoğdu, Arsin Belediye Başkanı Erdem Şen, Çarşıbaşı Belediye Başkanı Coşkun Yılmaz, Ortahisar Belediyesi Meclis Üyesi Sezgin Yılmaz, Büyükşehir Yatırım İnşaat Daire Başkanı Nalan Aydın, İstanbul Trabzon Dernekler Federasyonu Başkanı Mustafa Demir, İş adamı Serkan Keleş ve gazeteciler yer aldı…
Şenliğin ardından Trabzon ekibi Paris sokaklarından turizmine, farklı yapılarından belediyeciğine kadar her şeyini detaylı şekilde araştırdı. İşte Başkanların yorumları ve Paris ulaşımı….
Trabzon İçin Zor Ama İmkansız Değil!
Ekipte bulunan Çarşıbaşı Belediye Başkanı Coşkun Yılmaz, Arsin Belediye Başkanı Erdem Şen ve Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığına bağlı Emek İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Ergin Aydın tramvay ve metro hatlarını ve belediyeciliği en çok inceleyen iki isim oldu. Tramvay üzerinde incelemeye yapan ekip, “Bu Trabzon’da olsa ne güzel olur. İlk etapta kısa bir bölüme kurulsa ve ardından da uzatılsa… Tarihi bir şehir olan Trabzon’umuza çok da güzel yakışır. Projesi hazırlanıyor önümüzdeki aylarda netleşir. Zor ama imkansız değil” ifadelerini kullandı.
Tramvay Uzak Noktalara Kadar Gidiyor
Paris şehir içinde ulaşım alternatiflerinin bir diğeri de tramvay. Hatta son günlerde yeni hatlar da dahil edilmiş. Paris’in uzak noktalarına gitmek için tramvaylar yoğun olarak kullanılıyor. Fiyatı ise metro ile aynı.
214 Kilometrelik Metro Ağı Var
Ekibin dikkatini en çok Trabzon’da da hayali kurulan Tramvay ve Metro çekti. Paris metrosu 1900’lü yıllarda inşa edilmiş.. Oldukça ilkel görünse de Paris metrosu turistlere Paris seyahati boyunca en çok yardımcı olan toplu taşıma aracı oluyor. Paris’te 214 kilometrelik bir metro ağı bulunuyor.
İlkel Görünse De 350’nin Üzerinde Durak
Paris metrosu 1900’lü yıllarda yapıldığı için gözünüze biraz eski ve ilkel gelebilir. Ama görüntüsüne sakın takılmayın çünkü 350’nin üzerinde duraklı bu toplu taşıma aracı Avrupa’nın en başarılı metrolarından biridir.
Şehrin Her Noktasından Çıkışı Var
Metro Paris’in yapı taşıdır. Çok eski bir metro hattı var. Şehrin her yerinden çıkış yapma imkanına sahipsiniz. Yolunuzu bulmakta ilk etapta zorlanabilirsiniz. Ama elinizde bir metro haritası ile kısa sürede uyum sağlanabiliyor. Hangi hattan hangi hatta geçiş yapabileceğinizi bu metro haritasından görebiliyorsunuz. Sanki bulmaca çözüyor gibi metro durağı bulacaksınız.
Londra’dan Sonra En İyisi!
Paris, Londra’dan sonra en iyi taşıma hattına sahiptir. Metrosu çok eskiye dayanır ve neredeyse tüm Paris’i bir köstebek yolu gibi birbirine bağlar. Paris metrosu o kadar karışıktır ki Parisliler bile sık kullanmadıkları hatları tam bilmezler.
Eyfel’in Altında Arsin Köprüsünü Sorduk
Arsin Belediye Başkanı Erdem Şen’e, “Baksan Eyfel demirden. Ama Paris milyonlarca turisti onla çekiyor. Sende sahile bir köprü yaptın. Fıkralık bile dediler. Ne diyorsun?” diye sorduk.
Başkan Şen gülümsedi. “O dönemde ‘bundan birşey anlamayanlar sonrasında gidip içinde oturup kahvaltı yapmaya başlamışlar’ biliyor musun?” diyerek aynı aide etti. Ayrıca, “Bak şimdi o köprüyü niye yaptım? Belki bilmek isteyenler için söylüyorum. Art niyetli olmayanlar için… Arsin sahilimizde gün batımı ve gün doğumu çok net gözlemlenir. Sahildeki o köprünün üzerinde ziyaretçilerimiz, misafirlerimiz ve vatandaşlarımız bu anı kaçırmasınlar istedim. Bunu sadece ben değil. Bir proje çalışmasıdır. Her detayı düşünülerek yapılmıştır. Ayrıca ilçemize bir silüet kazandırdık. Bir nokta.. Bir tarif…” dedi.
Eyfel Yolu’na Trabzon Örneği
Eyfel Kulesi’ne giden toprak yola da dikkat çekildi. Eğer bu su dolu yol Trabzon’da olsa vatandaşımız hemen fidan diker, ördek koyar, olta atar ve protesto ederdi. Ama burada görüyoruz ki doğallık ön planda tutuluyor. Milyonlarca insanların çektiği burayı ne beton ne de asfalt dökmüşler yorumunda bulunuldu.
Benzin Kuyrukları
Fransa’da yeni çalışma yasa tasarısını protestolar kapsamında devam eden rafineri grevi yüzünden Paris çevresinde ciddi benzin sıkıntısı yaşanıyor. Fransız hükümetinin çalışma yasa tasarısını geri çekmeyeceğini açıklamasına karşın sendikalar eylemlerinden vazgeçmedi. Ülke genelinde 8 petrol rafinerisinde çalışanların iş yavaşlatma ve iş bırakma eylemleri nedeniyle ülkede yakıt sıkıntısı baş gösterdi. Paris ve civarındaki birçok benzin istasyonu kapandı ya da belli miktarlarda satış yapabiliyor. Fransa’da benzin istasyonları önünde uzun kuyruklar bulunuyor.
Her kavşakta Suriyeli dilenciler var
Tüm dünyaya yayılan Suriyeli dilenciler Paris’te de çok sayıda bulunuyor. Aynı Türkiye’deki görüntülerdeki gibi ışıklarda, kavşaklarda, metro istasyonlarında çok sayıda Suriyeli dilenci ellerindeki pankartlarla dileniyor.
Cumur’un Hayali Trabzon Müzesi
Paris Trabzonlulalar Derneği Başkanı Bülent Cumur da gezide Trabzon ekibine eşlik etti. 80’li yıllardan beri Paris’te olan Cumur tam bir Trabzon aşığı. Her seferinde bunu vurguluyor. Ya formasını giyer ya da bordo mavili şalını kesin takar. Kendisiyle konuştuğumuzda Paris’teki en büyük hayalinin Trabzon Müzesi kurmak olduğunu söyledi. İçersinde Trabzonspor ve Trabzon anıları olan bir müze… Çünkü gurbette şehrin özlemi daha fazla oluyor. Böylelikle gurbetçilerin özlemlerini bir nebze gidermek istiyor. Tüm Trabzonlular ve siyasiler bu konuda Cumur’a destek olmalıdır. Çünkü Avrupa’nın en önemli kentinde bir müzemizin olması çok ama çok önemlidir… İnşallah Başkan Cumur yeterli desteği görür ve müzeyi Fransa’nın Başkentine kurar…
Dur Levhası Yok
Fransa’nın başkenti Paris’te en çok dikkatimizi çeken bir diğer konu da levhalar oldu. Çok iyi bir şekilde şehrin her yerine yerleştirilmiş yönlendirme levhaları var. Ama o kadar levha içersinde bir tane DUR levhasına rastlayamadık. Bunun nedeninin ise gerekli yerlere ışık koyulduğu ve insanların kurallara uyduğu olarak yorumlandı.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆