Torbalılı ilk trenlere nasıl biniyordu

Torbalılı ilk trenlere nasıl biniyordu :Böylece Anadolu topraklarındaki ilk demiryolu hattı olan 130 km’lik İzmir-Aydın demiryolu hattı. Torbalı’da 3 durağa uğrayarak Aydın’da seferini sonlandırıyordu. O dönemde tren şimdiki gibi ucuz ulaşım aracı değildi. Trenler oldukça lüks araçlar olarak görünüyordu
ANADOLU’DAKİ demiryolu tarihi 23 Eylül 1856 yılında ilk demiryolu hattı olan 130 km’lik İzmir- Aydın hattının bir İngiliz firmasının ilk kazmayı vurmasıyla başlar İmtiyaz İzmir Valisi Mustafa Paşa zamanında, 1857 yılında “İzmir’den Aydın’a Osmanlı Demiryolu” kumpanyasına devredilmiştir. Böylece Anadolu topraklarındaki ilk demiryolu hattı olan 130 km’lik bu hat 10 yıl süren bir çalışmayla 1866 yılında Sultan Abdülaziz zamanında tamamlandı. Kemer’den başlayan hat Torbalı’da 3 durağa uğrayarak Aydın’da seferini sonlandırıyordu. O dönemde tren şimdiki gibi ucuz ulaşım aracı değildi. Trenler oldukça lüks araçlar olarak görünüyordu.
KEMER’DEN TORBALI 3 SAAT
TARİHİ kayıtlar içerisinde 1875 yılına ait tren yolu tarifesi bulunuyor. İngilizler tarafından yapılan Demiryollarında Sterlin kuru üzerinden bilet satışları yapılıyordu. Torbalı’ya ulaşım için en ucuz bilet 3. sınıf olarak nitelendirilen kısımdan alınabiliyordu. Bununun ücreti bile 20 Sterlin olarak belirlenmişti. En üst seviyede seyahat için ise ödenmesi gereken ücret 40 Sterlin. Ayrıca İlçede Pancar, Torbalı ve Sağlık( o dönemki adıyla Cellat) istasyonları inşa edilmişti. Pancar ve Sağlık Mahallelerindeki ulaşımlar genellikle ticari amaçlıydı.
BİR AİLE 155 LİRAYA GELEBİLİYORDU!
BİLETİN Detaylarında verilen sürelere göre Torbalı’ya ulaşım 2 ila 3 saat içerisinde gerçekleşiyordu. Bugün Basmane’den kalkan bir trenin ilçeye varışı 1 saate yakın. O dönemki makine gücü baz alındığında diğer ulaşım çeşitlerine göre çok hızlıydı. Ancak pahalı bir ulaşım olan Tren ile Torbalı’ya ulaşım günümüzün parası ile 3. sınıfta 77.6 lira. 1. sınıfta ise günümüzdeki ücret, 155 lira. O dönemde Sterlin ve Osmanlı Lirası eş değerde olduğu için, günümüz kuruna çevrildiğinde bu tablo ortaya çıkıyor. Ayrıca 3 ila 12 yaş arasındaki çocuklardan da yarı ücret alınıyordu. Yani 3. sınıfta Torbalı’ya gelmek isteyen 3 kişilik bir aile 194 liraya yolculuk yapabilecekti.

Demiryolu Manşetleri

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu

Estonya, Letonya ve Litvanya’yı Avrupa demiryolu ağına bağlayacak Rail Baltica projesinde yeni finansman arayışı başladı. Üç ülkenin ortak girişimi RB Rail AS, 2027-2030 yılları arasında gerçekleştirilecek inşaat ve altyapı çalışmaları 🚆
Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi - RayHaber
86 Çin

Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi

Çin’in Wuhan kentinde metro ulaşımında önemli bir proje tamamlandı. Wuhan Metrosu’nun 12. Hattı, ikinci etabının 29 Ekim 2026’da açılmasıyla ilk etapla birleşerek 59,9 kilometrelik kapalı bir döngü oluşturdu. Kentin ilk 🚆
Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında - RayHaber
06 Ankara

Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında

Cumhuriyet’in simge mimari yapılarından Ankara Garı, mevcut binasıyla kapılarını açmasının 89’uncu gurur yılını kutluyor. Türkiye’nin ulaşım tarihinde merkezi bir konuma sahip olan tarihi gar, onlarca yıldır kavuşmaların, vedaların ve kentin 🚆
Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen milli hızlı trenin testlerinin yıl bitmeden tamamlanacağını açıkladı. Saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlanan trenin test sürüşlerinde 250 kilometre hıza 🚆
Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı - RayHaber
25 Erzurum

Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı

Erzurumlu iş insanı Şevket Demir, kentin stratejik konumuna rağmen lojistik ve ulaşım alanındaki potansiyelini yeterince değerlendiremediğini belirterek önemli çağrılarda bulundu. Palandöken Lojistik Merkezi’nin daha etkin kullanılması gerektiğini vurgulayan Demir, Erzurum’un 🚆