Çelebi Bandırma Limanı Albayraklar’a Geçiyor İddiaları Asılsız

Çelebi Bandırma Limanı Albayraklar'a Geçiyor İddiaları Asılsız - RayHaber
Çelebi Bandırma Limanı Albayraklar'a Geçiyor İddiaları Asılsız - RayHaber

Bilindiği gibi TCDD Bandırma Limanı’nın 36 yıl süre ile işletme hakkının devrine ilişkin İmtiyaz sözleşmesi 18.05.2010 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Bandırma Limanı özelleştirmesini 177.5 milyon dolara Çelebi Holding kazanarak Çelebi Bandırma Uluslararası Limanı İşletmeciliği A.Ş olarak hizmet vermeye başlamıştır. Sonraki yıllarda limanı iyileştirme adına yaklaşık 50 milyon dolar harcayan Çelebi Bandırma Limanı alt ve üst yapı iyileştirme çalışmaları ile modern bir liman haline gelmiş olup 2019 yılında da altyapı rehabilitasyon yatırımlarına devam etmektedir.

Bu süreçte liman yük elleçleme kapasitemiz 2010 yılından 2019 yılına kadar yaklaşık %40 oranında artmış olup dökme yük,genelyük,sıvıyük,proje yük yüklerine ilaveten konteyner taşımacılığında’da büyük aşama kaydedilmiştir.

Devirden sonraki konteyner taşımacılığında ise hacimlerde ciddi bir artış sağlayan Çelebi Bandırma Limanı 2011 yılında 2.372 TEU,2012 yılında 9.748 TEU,2013 yılında 23.547 TEU artışlarına devam eden ve 2018 yılında ise 35.695 TEU rekor konteyner hareketi elleçleyenÇelebi Bandırma Limanı konteyner operasyonlarına tam gaz devam etmektedir.

Çelebi Bandırma Limanı,liman sektöründeki modern vinçlerle ve üstün teknolojik otomasyon programı ürünlerini kullanarak liman sektöründe devam ederken basında çıkan bir takım asılsız ve talihsiz haberler yer almıştır.”BANDIRMA ÇELEBİ LİMANI ALBAYRAKLAR’A GEÇİYOR..! haberi asılsız olup herhangi bir devir teslim işlemi söz konusu olmadığı gibi müşterilerine güney Marmara ve dış ticaretin dinamosu olarak çalışmaya devam etmektedir. Şirketimizce bu çıkan haberlere son vermek adına açıklama yapılmasına gerek görülmüştür.

Buna göre, ÇELEBİ BANDIRMA ULUSLARARASI LİMANI İŞLETMECİLİĞİ A.Ş Türkiye ve Dünya çapında adından söz ettiren ve söz ettirmeye devam eden Çelebi Holding iştirakları arasında yer alan bir yapı taşıdır.

Türkiye’nin iş ve sanayi merkezi İstanbul’un yanı sıra ticari açıdan büyük önem taşıyan Güney Marmara ve Ege Bölgesi’ne bağlantılarıyla avantajlı bir konumda yer alan Çelebi Bandırma Limanıilk 5 ayda ise geçen yılın aynı ayına göre toplam yük hacminde %12 lik bir artış sağlayarak operasyonlarına devam etmektedir.

Demiryolu Manşetleri

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor - RayHaber
58 Sivas

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor

Millî Mücadele’nin tarihî izlerini demir yolu yolculuğuyla yeniden gündeme taşımayı amaçlayan “Kurtuluş Treni” projesinde hazırlıklar sürüyor. Samsun ve Sivas arasında karşılıklı seferler düzenlemesi planlanan proje, Millî Mücadele döneminin önemli şehirlerini 🚆
Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi - RayHaber
7 Rusya

Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi

Rusya, demir yolu ulaşımında fosil yakıt kullanımını azaltmaya yönelik çalışmalar kapsamında geliştirdiği ilk yerli hidrojen yakıt hücreli yolcu treninin montajını tamamladı. Moskova yakınlarındaki Demikhovo fabrikasında üretimi tamamlanan tren, elektrikli hat 🚆
Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda Türkiye’nin ulaşım ve lojistik altyapısının geliştirilmesine yönelik hedefler açıklandı. Güvenli, erişilebilir, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım sistemi oluşturulmasını öngören programda, demir yolu araç filosunun 🚆
Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı - RayHaber
39 İtalya

Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı

Siemens, İtalyan demiryolu teknolojileri şirketi MERMEC’in belirli işletmelerini satın alma işlemini tamamladı. Yaklaşık 1.700 çalışanı ve 2025 mali yılında 430 milyon Euro geliri bulunan sinyalizasyon, elektrifikasyon ve teşhis faaliyetleri artık 🚆