Başta TCDD Olmak Üzere KİT’lerin Finansman İhtiyacı Gitgide Büyüyor

Başta TCDD Olmak Üzere KİT'lerin Finansman İhtiyacı Gitgide Büyüyor - RayHaber
Başta TCDD Olmak Üzere KİT'lerin Finansman İhtiyacı Gitgide Büyüyor - RayHaber

Kamu iktisadi teşebbüslerinin (KİT) finasman ihtiyacı hızla artıyor. Gelecek yıl finansmana en fazla ihtiyacı olan kurum TC Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü (TCDD). İkinci sırada Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) geliyor. Üçüncü sırada da boru hatları ile Petrol Taşıma AŞ (BOTAŞ) var.

Cumhuriyet’ten Mustafa Çakır’ın haberine göre, KİT’ler ve Bağlı Ortaklıklarının 2021 Yılına Ait Genel Yatırım ve Finansman Programının Tespit Edilmesi Hakkında Cumhurbaşkanı Kararı yayımlandı. Karar ile kamu teşebbüslerinin 2021 yılı mali hedefleri de belli oldu. Buna göre teşebbüslerin büyük bir bölümünün gelecek yıl finansman ihtiyacı olacak. Bu yıl ile karşılaştırıldığında finansman ihtiyaçlarında artışlar söz konusu.

TCDD’in finansman ihtiyacı 16.7 milyar TL
En fazla finansman ihtiyacı olan kurum 16.7 milyar TL ile TCDD.

Kurumun gelecek yıl 12.6 milyar TL’lik yatırım yapması planlanıyor. Kurumun bu yılki finansman ihtiyacı 12.4 milyar TL’ydi. TCDD Taşımacılık AŞ’nin finansman ihtiyacı da bu yıla göre 2.1 milyar TL’den 2.7 milyar TL’ye yükseldi.

TPAO’nun finansman ihtiyacı 6.8 milyar TL
Finansman ihtiyacı olan KİT’ler içerisinde ikinci sırada ise 6.8 milyar TL, TPAO yer alıyor. Gelecek yıl 13.4 milyar TL yatırım yapması öngörülen TPAO’nun bu yıl finansman ihtiyacı yoktu. Başta Karadeniz olmak üzere doğalgaz aramalarına hız veren kurumun finansman ihtiyacının arttığı görülüyor.

BOTAŞ’ın finansman ihtiyacı 5.2 milyar TL
Finansman ihtiyacı olan kurumlar içerisinde 3. sırada BOTAŞ var. Gelecek yıl 6.1 milyar TL yatırım öngörülen BOTAŞ’ın finansman ihtiyacı ise 5.2 milyar TL. Yine bu yıl ile karşılaştırıldığında BOTAŞ’ın finansman ihtiyacının 4.1 milyar TLdan 5.2 milyar TLya çıktığı görülüyor.

Diğer KİT’lerde de durum benzer
ÇAYKUR gelecek yıl 10.1 milyon TL yatırım yapacak. Finansman ihtiyacı ise 1 milyar 35 milyon TL. Türkiye Şeker Fabrikaları AŞ’nin yatırım tutarı 128.7 milyon TL, finansman ihtiyacı ise 1.1 milyar TL.

Dikkat çeken bir diğer artış da Türkiye Kömür İşletmeleri Kurumu’nda (TKİ) gerçekleşti. Bu yıl 465.5 milyon TL finansman ihtiyacı olan kurumun gelecek yılki finansman ihtiyacı 1.1 milyar TLya çıkacak. Kurum gelecek yıl 72.9 milyon TL yatırım yapacak. Türkiye Taşkömürü Kurumu’nun (TTK) finansman ihtiyacı da 1.2 milyar TLdan, 1.4 milyar TLya yükselecek.

Demiryolu Manşetleri

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor - RayHaber
58 Sivas

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor

Millî Mücadele’nin tarihî izlerini demir yolu yolculuğuyla yeniden gündeme taşımayı amaçlayan “Kurtuluş Treni” projesinde hazırlıklar sürüyor. Samsun ve Sivas arasında karşılıklı seferler düzenlemesi planlanan proje, Millî Mücadele döneminin önemli şehirlerini 🚆
Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi - RayHaber
7 Rusya

Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi

Rusya, demir yolu ulaşımında fosil yakıt kullanımını azaltmaya yönelik çalışmalar kapsamında geliştirdiği ilk yerli hidrojen yakıt hücreli yolcu treninin montajını tamamladı. Moskova yakınlarındaki Demikhovo fabrikasında üretimi tamamlanan tren, elektrikli hat 🚆
Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda Türkiye’nin ulaşım ve lojistik altyapısının geliştirilmesine yönelik hedefler açıklandı. Güvenli, erişilebilir, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım sistemi oluşturulmasını öngören programda, demir yolu araç filosunun 🚆
Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı - RayHaber
39 İtalya

Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı

Siemens, İtalyan demiryolu teknolojileri şirketi MERMEC’in belirli işletmelerini satın alma işlemini tamamladı. Yaklaşık 1.700 çalışanı ve 2025 mali yılında 430 milyon Euro geliri bulunan sinyalizasyon, elektrifikasyon ve teşhis faaliyetleri artık 🚆