Araç Aküsü Ne İşe Yarar? Aracın Aküsü Bittiğinde Ne Yapmalı?

Araç Aküsü Ne İşe Yarar? Aracın Aküsü Bittiğinde Ne Yapmalı? - RayHaber
Araç Aküsü Ne İşe Yarar? Aracın Aküsü Bittiğinde Ne Yapmalı? - RayHaber

​Taşıtlara ait en temel parçalardan biri olan akü, aracınızda elektrik iletimini sağlayarak hem araca ait olan belirli parçalarının çalışmasını sağlar hem de aracın hareket etmesini sağlayan unsurların başında gelir. Bu sebeple, akünün zarar görmesi aracınızı kullanamamanız anlamını taşır. Peki, araçlar için bu kadar önemli olan bu parça tam olarak ne işe yarar ve bitmesi halinde yolda kalmamak için neler yapabilirsiniz? Akü ile ilgili bilmeniz gereken tüm detayları yazının devamında bulabilirsiniz.

Araç Aküsü Ne İşe Yarar?

Araç aküsünün ilk etapta görevi, marş motoruna elektrik akımını iletmektir. Ayrıca, motor çalışmazken araç aküsü alıcılara akım gönderir ve motorun çalışması esnasında elektrik sistemi üzerinde amperaj ile voltaj dengesini sağlar. Bu sayede, yüksek devir sırasında alternatör tarafından üretilecek voltaj fazla yükselebileceğinden alıcıların göreceği olası zararın önüne geçer.

Akünün belli başlı 3 ana görevi vardır 

  • Akümülatör aracı çalıştırır ve araç, çalışmak için enerjiyi aküden alır. Akünün zarar görmesi, aracın çalışmaması anlamına gelir.
  • Akü, aracın çalışmadığı anlarda dahi enerji üretimine devam eder. Çünkü, çalışmaya hazır halde olması aküden alacağı enerjiye bağlıdır.
  • Araçta elektrikle çalışan tüm parça ve fonksiyonlar aküden alacağı enerjiye ihtiyaç duyar. Kapı kilidinin kullanılabilmesi, farların yanabilmesi ya da klima ve sileceklerin çalışması buna bağlıdır.

Akünün Bittiği Nasıl Anlaşılır?

Akü, aracın çalışması için en temel parçalardan biridir. Araç sabit haldeyken bile akünün yardımı ile enerji toplar. Bu, aracı çalıştırmanız gereken hallerde enerjinin kullanılabilmesini ve aracın kolayca çalışabilmesini sağlar. Araç hareket halindeyken ise akü şarj olur. Peki, akü bittiğinde ne olur?
Akü bittiğinde aracı çalıştıramazsınız. Yani, marşa bastığınız sırada arabada elektronik kısımlar da dahil olmak üzere herhangi bir çalışma belirtisine rastlamazsınız. Elbette, yalnızca akü bittiğinde arabanız çalışamaz duruma gelmez. Farklı sebepler de aracınızın çalışmasını engelleyebilir. Bunun aküden kaynaklandığını anlayabilmeniz için aracın gösterge panelini kontrol etmenizde yarar bulunur. Eğer panel göstergeleri yanıp sönmüyor ise akü enerji iletimini gerçekleştiremiyor demektir.

Akü Bittiğinde Neler Yapabiliriz?

Akünüz bittiği için yolda kalmış olabilir ya da aracınızı çalıştıramadığınız için yola çıkamamış olabilirsiniz. Böyle anlarda alabileceğiniz en pratik aksiyon, başka bir araç vasıtası ile akü takviyesi sağlamak olur. Akü takviyesini yapabilmeniz için sizde ya da takviyeyi sağlayacağınız diğer araçta enerji aktarım kablosunun olması gerekir. Bu kablo ile iki aracın akülerini birbirine bağlayarak aktarımı gerçekleştirebilirsiniz. Peki, bunu nasıl sağlarsınız?
  • Önce herhangi bir araçtan yardım isteyerek işe başlayabilirsiniz.
  • İki aracı birbirine doğru olacak şekilde park etmeniz akülerin yakın olmasını sağlayarak aktarımı kolaylaştıran bir pozisyon oluşturur.
  •  İki aracın da kaputunu açarak takviyeyi sağlayacağınız kablonun artı ucunu akülerin artı kutbuna bağlarken; kablonun eksi ucunu da akülerin eksi kutbuna bağlayın.
  • Bağlantı işlemini tamamladıktan sonra ilk olarak akım elde edilecek olan aracı çalıştırmanız gerekir. Bir süre çalıştırdığınız aracı rölantide bekletmenin ardından belirli aralıklarda gaza basarak aracın devrini yükseltin.
  • Ardından aküsünü şarj ettiğiniz aracı çalıştırmayı deneyin. Eğer araç çalışırsa bu, akım takviyesinin başladığı anlamına gelir. Çalışmaması halinde ise bir süre daha şarj olması için süre tanıyın.
  • Takviye işlemini tamamladıktan sonra aracınızı sakın durdurmayın. Araç çalışır haldeyken akü kendini şarj edebilir. Bu yüzden, bir süre aracınızı hareket halinde tutarak akünüzün dolumunu tamamlama imanı bulursunuz.
Enerji takviyesi esnasında kablolarda ısınma meydana gelebilir. Bu durum belirli bir düzeye kadar normal olmasına karşın, dikkat etmezseniz bu ısınma kablonun plastik malzemesinde erimeye sebep olabilir. Bu gibi durumların oluşma ihtimalini minimuma indirebilmek için kalitesiz malzemeleri tercih etmemeniz büyük önem taşır. Ayrıca, takviye işlemi sırasında tüm tedbirleri almış olmak adına arabanızda mutlaka yangın söndürme tüpü bulundurmayı ihmal etmeyin.
“Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, yetkili kuruluşlar tarafından kişilerin risk ve getiri tercihleri dikkate alınarak kişiye özel sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler ise genel niteliktedir. Bu tavsiyeler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. İşbu blog sayfası aracılığı ile sunulan tavsiyelere dayanarak alınan/alınacak yatırım kararlarının ve yapılan/yapılacak alım satım vb. işlemlerinden ve bu işlemlerin olası neticelerinden Türkiye İş Bankası A.Ş. herhangi bir surette sorumlu değildir.​​”​

Demiryolu Manşetleri

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica İçin 357,5 Milyon Avroluk AB Fon Başvurusu

Estonya, Letonya ve Litvanya’yı Avrupa demiryolu ağına bağlayacak Rail Baltica projesinde yeni finansman arayışı başladı. Üç ülkenin ortak girişimi RB Rail AS, 2027-2030 yılları arasında gerçekleştirilecek inşaat ve altyapı çalışmaları 🚆
Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi - RayHaber
86 Çin

Wuhan’ın İlk Dairesel Metro Hattı Hizmete Girdi

Çin’in Wuhan kentinde metro ulaşımında önemli bir proje tamamlandı. Wuhan Metrosu’nun 12. Hattı, ikinci etabının 29 Ekim 2026’da açılmasıyla ilk etapla birleşerek 59,9 kilometrelik kapalı bir döngü oluşturdu. Kentin ilk 🚆
Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında - RayHaber
06 Ankara

Başkentin Hafızası Ankara Garı 89 Yaşında

Cumhuriyet’in simge mimari yapılarından Ankara Garı, mevcut binasıyla kapılarını açmasının 89’uncu gurur yılını kutluyor. Türkiye’nin ulaşım tarihinde merkezi bir konuma sahip olan tarihi gar, onlarca yıldır kavuşmaların, vedaların ve kentin 🚆
Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren Testleri Yıl Sonuna Kadar Tamamlanacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ tarafından geliştirilen milli hızlı trenin testlerinin yıl bitmeden tamamlanacağını açıkladı. Saatte 225 kilometre işletme hızına göre tasarlanan trenin test sürüşlerinde 250 kilometre hıza 🚆
Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı - RayHaber
25 Erzurum

Erzurum İçin Yüksek Hızlı Tren ve Lojistik Merkezi Çağrısı

Erzurumlu iş insanı Şevket Demir, kentin stratejik konumuna rağmen lojistik ve ulaşım alanındaki potansiyelini yeterince değerlendiremediğini belirterek önemli çağrılarda bulundu. Palandöken Lojistik Merkezi’nin daha etkin kullanılması gerektiğini vurgulayan Demir, Erzurum’un 🚆