Televizyonda düzenli olarak yarışların yayımlanması, iklim krizine karşı mücadele için etkin çözümlerden biri olması ve 2020 yılının başında ortaya çıkan pandeminin etkisiyle bisiklet kullanımı her geçen gün daha da artıyor. Tabii iş yalnızca kullanım alışkanlığı edinmekle bitmiyor. Çünkü bakım yapmaya da özen göstermek gerekiyor. Siz de bu konuda bilgi dağarcığınızı genişletmek istiyorsanız, bisikletlere hangi sıklıkla bakım yapılması ve süreç içerisinde nelere dikkat edilmesi gerektiği konusunda detaylı bilgiyi bu yazının devamında bulabilirsiniz.
Hangi Sıklıkla Bisiklet Bakımı Yapmak Gerekir?
Bisiklet bakımının ne sıklıkla yapılacağı, tamamen kullanım yoğunluğuna bağlı olarak belirleniyor. Çünkü her kullanımdan sonra bakım yapılması, bir sonraki sürüş deneyiminin çok daha güvenli şartlar altında gerçekleştirilmesiyle sonuçlanıyor. Sadece hafta sonları ya da daha uzun aralarla kullanılan bisikletlerin ise en azından 2-3 ayda bir tıpkı motorlu taşıtlarda olduğu gibi periyodik bakıma alınmaları gerekiyor.
Yeni bir bisiklet aldıysanız, belirli bir kullanım süresinin ardından parçaların yerlerine tam oturup oturmadığını kontrol için bisikletinizi bakıma alabilirsiniz. Ancak bu konuda yeterince deneyim sahibi olmadığınızı düşünüyorsanız, profesyonel destek almayı tercih edebilirsiniz. Böylece hatalı montajdan kaynaklanan ve beklenmedik maddi kayıplar doğurabilecek sorunlara vakit kaybetmeden çözüm bulabilirsiniz.
Bisikletin Bakım Vaktinin Geldiği Nasıl Anlaşılır?
Bisikletinizin bakım vaktinin gelip gelmediğini anlamak için kadro üzerinde kapsamlı temizlik yapabilirsiniz. Böylece kullanıma bağlı olarak zaman içerisinde oluşmuş çatlakları (yılan ısırıklarını) ve delinmeleri kolaylıkla belirleyebilirsiniz. Yalnız bu işlemi yapmadan önce kadronun yapıldığı materyale dikkat etmek gerekiyor. Örneğin demirden yapılmış kadrolar, suya maruz kaldıklarında paslanabiliyor. Ayrıca zincir, vites sistemi gibi parçaları sökmek bu süreci ciddi anlamda kolaylaştırıyor.
Arındırma işlemi için hortum kullanabileceğiniz gibi basınçlı makinelerden de faydalanabilirsiniz. Temizleyici solüsyon olarak ise otomobiller için üretilen şampuanları veya bulaşık deterjanlarını tercih edebilirsiniz. Bir miktar şampuanı ya da deterjanı suyla karıştırdıktan sonra sünger yardımıyla kadroyu temizlemeye başlayabilirsiniz. Lastikler içinse sert bir fırça kullanabilirsiniz.
Bisikletin hayati parçalarının başında gelen zincirin bakım vaktinin geldiğini ise sürüş esnasında meydana gelen sesteki artıştan anlayabilirsiniz. İdeal performansından uzak bir zincir aynı zamanda vites değişiminin zorlaşmasına neden oluyor. Benzer şekilde vites sistemi eskidiğinde de ses yapabiliyor. Mekanik fren kullanıyorsanız, pabuçların durumuna bakarak değişim gerekip gerekmediği konusunda fikir sahibi olabilirsiniz.
Bisiklet İçin Genel Kontrol Nasıl Yapılır?
Bisikletinizi kapsamlı bakım sürecine almadan önce parçaların ne durumda olduğunu öğrenmek için çeşitli kontroller yapabilirsiniz. Mesela orta göbeğin durumunu anlamak adına pedal kolunu uç tarafından tutup önce ileriye, sonra geriye doğru sertçe oynatabilirsiniz. Furş yatağında boşluk olup olmadığını ise ön fren sıkılıyken elle kontrol ederek öğrenebilirsiniz.
Furş yatağı dışında teker göbeklerinde de zamanla boşluk oluşabiliyor. Bu durumu anlamak için bisikletçiler genelde tekerlekleri sıkıca kavrayıp sağa ve sola ittirme yoluna gidiyor. Jantlar konusunda ise yeterli bilgi birikimi yoksa bir tamirciden destek almak her zaman için daha iyi sonuç veriyor.
Bisiklet Bakımı Yaparken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Temizlik işlemini bitirip kadro üzerindeki hasarları belirledikten ve diğer parçalar üzerinde kontrolleri gerçekleştirdikten sonra bakım yapmaya odaklanabilirsiniz. Tabii bu esnada aşağıda sıralanan konularda dikkatli olmaya özen gösterebilirsiniz.
Çalışma Alanı: Bakıma başlamadan önce düz ve olabildiğince temiz bir ortamda kendinize çalışma alanı oluşturabilirsiniz. Ayrıca belirlediğiniz alana genişçe yaygı sererseniz hem yerleri kirletmemiş olursunuz hem de bakım yaparken yere düşen en küçük parçaları bile kolayca bulma olanağına kavuşursunuz.
Zincir: Bakım aşamasında dikkat gerektiren konuların başında zincirin yağlanması geliyor. Zinciri kirden arındırdıktan sonra kuruması için ne kadar beklerseniz, o kadar etkili sonuç alırsınız. Ayrıca zincirin yüzeyi yerine baklaların arasını ve silindirlerin iç kısımlarını yağlayarak çok daha uzun süreli kullanım imkânı bulabilirsiniz. Fazla yağ döktüğünüzü düşünürseniz taşan kısımları bir bezle nazikçe silebilirsiniz.
Vites Sistemi: Zincirin bakımını tamamladıktan sonra kalan yağdan birkaç damla vites tellerini muhafaza eden ince hortumun içine dökebilirsiniz. Bu sayede çeşitli nedenlerle bu kısma kaçan suyun paslanmaya neden olmasının önüne geçebilirsiniz.
Ayna Kol: Kimi bisikletçiler, kadro ve parça seçiminde hassas davranabiliyor. Eğer siz de bu konuda benzer bir tutum sergileyip ayna kol tercihinizi hidrolik modellerden yana kullandıysanız, bakım işini usta ellere bırakmayı düşünebilirsiniz. Çünkü ayar aşamasında yapılacak hatalar genelde ayna kolun kullanım ömrünün kısalmasına ve daha da kötüsü sürüş esnasında kazalar yaşanmasına neden olabiliyor.
