Öğrenciler Asansörde Covid-19 Bulaş Riskini Engelleyecek Proje Geliştirdi

Öğrenciler Asansörde Covid-19 Bulaş Riskini Engelleyecek Proje Geliştirdi - RayHaber
Öğrenciler Asansörde Covid-19 Bulaş Riskini Engelleyecek Proje Geliştirdi - RayHaber

SANKO Fen ve Teknoloji Lisesi 9’uncu sınıf öğrencileri, ameliyathaneler ve biyolojik laboratuvarlarda kullanılan laminer akım sistemine yapay zeka teknolojisi dahil ederek geliştirdikleri projeyle dünyada bir ilki gerçekleştirip Covid- 19’un asansör içerisinde bulaş riskini engelleyecek sistemi geliştirdi.

Öğrenciler Gökçe Bilge, Mustafa Ali Şahin ve Yiğit Settar Evgülü, danışman öğretmenleri Neriman Ersönmez rehberliğinde “Yapay Zeka Destekli Yeni Nesil Asansör Havalandırma Sistemi” geliştirerek, Covid- 19’un asansör içi bulaş riskini engellemeye yönelik önemli bir projeye imza attı.

Öğrencilerin geliştirdiği, “Yapay Zeka Destekli Yeni Nesil Asansör Havalandırma Sistemi” projesinde, aminer akım (Dikey akım) uygulanarak yapay zeka teknolojisi ile asansörü kullanan kişi sayısının kontrolü geleneksel yöntemlerde olduğu gibi toplu kilo ölçümüyle değil, binen kişilerin yapay zeka tarafından sayılması ile sağlandı. SANKO Okulları Genel Müdürü Fırat Mümtaz Asyalı, öğrenciler tarafından geliştirilen projenin önemine vurgu yaparak, “Okul olarak TÜBİTAK ve benzeri bilimsel çalışmaları destekliyoruz. Okulumuzda geliştirilen ‘Yapay Zeka Destekli Yeni Nesil Asansör Havalandırma Sistemi’ de bilimsel çalışmalara örnek bir proje. Genelde bilimsel gelişmeler ihtiyaçtan ve dünyada oluşan gelişme ihtiyaçlarından ortaya çıkıyor” dedi.

Covid- 19’un ülkemizi ve tüm dünyayı etkileyen zorlu bir süreç olduğunu dile getiren Asyalı, “Tüm dünyanın yaşadığı zorlu pandemi sürecinde, öğrencilerimiz de Covid-19 ile mücadeleye nasıl katkı sunabiliriz diye fikir yürütüp proje geliştirdi. Proje, toplumda en fazla göz ardı edilen asansör içi bulaş riskinin engellemesi bakımından önemli çalışma oldu” ifadelerini kullandı.

Asyalı, “Böylesi zor bir dönemde toplumsal sorunlara çözüm üretme azmiyle proje geliştirip dünyada örneği olmayan bir fikir geliştiren öğrencilerimizin başarısıyla gurur duyuyoruz” diye konuştu. SANKO Okullarında, tüm seviyelerde üst düzey fikir üreten ve tasarım yapan öğrenciler yetiştirdiklerinin altını çizen Asyalı, öğrencilerin fikirlerini önemsediklerini ve danışman hocalarla desteklediklerini kaydetti.

Asyalı, “Öğrencilerimizi kaliteli eğitim ve geliştirdikleri projelerle hayata hazırlıyoruz. Başarılarıyla gurur kaynağımız olan öğrencilerimizi ve öğretmenlerini kutluyorum” diyerek sözlerini tamamladı.

Danışman Öğretmen Ersönmez

Projenin danışman öğretmeni Neriman Ersönmez ise projede; tespit edilen asansör içi bulaş riskleri göz önüne alınarak asansörlerde hava yolu ile gerçekleşen bulaşı engelleyebilen bütüncül bir hijyen sistemi hedeflediklerini söyledi.

Covid-19’un farklı bulaş yöntemleri olduğunu fakat bu yöntemler arasında asansör içinde kişiden kişiye hava yolu ile aktarılan ya da havada asılı kalan covid-19 virüsü bulaşın göz ardı edildiğini hatırlatan Ersönmez, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Asansör içinde bulaşın çok fazla olduğunu gördük ve öğrencilerimiz havalandırma sistemlerini inceleyerek gerçekleştirdikleri ortam partikül deneyi ile asansör içinde kullanılan türbülanslı hava akımının bulaşı artırdığını ortaya çıkardılar. laminer akım sistemiyle havada asılı kalan Covid virüsünü yere indirerek ortamdan çıkarmayı başardılar.”

Projenin özellikleri

Asansör içerisinde kullanılan havalandırma sistemine yeni bir bakış açısı getirilerek laminer akım havalandırma yöntemi kullanıldığını yineleyen Ersönmez, öğrencilerinin geliştirdiği ‘Yapay Zeka Destekli Yeni Nesil Asansör Havalandırma Sistemi’ hakkında şu bilgileri aktardı:

“Öğrencilerimiz projeye başlarken ameliyathanelerde ve biyolojik laboratuvarlarda kullanılan laminer akım sisteminden yola çıktı. Laminer akım sistemine yapay zeka teknolojisi dahil edilerek, asansörü kullanan kişi sayısının kontrolünün geleneksel yöntemlerde olduğu gibi toplu kilo ölçümüyle değil, binen kişi sayısının yapay zeka tarafından sayılmasıyla tespiti sağlandı. Geliştirdiğimiz projenin dünyada örneği bulunmuyor. TÜBİTAK bölge yarışmalarında birincilik elde ederek Türkiye finallerine katılma hakkı kazanan ‘Yapay Zeka Destekli Yeni Nesil Asansör Havalandırma Sistemi’ projemizin patentini almak için resmi girişimlerimizi de başlattık.

Projeye eklenen sesli uyarı sistemi ile kişilerin sosyal mesafe ve maske kurallarına uyması sağlandı. Böylece riskler minimuma indirildi. Asansör içerisinde bulunan kişi sayısı asansör kapasitesini geçtiği zaman maske ve sosyal mesafe kurallarına uyulması için sistem uyarı veriyor. Bunun yanı sıra havalandırma sisteminin çalışma hızı da yapay zeka tarafından tespit edilen kişi sayısıyla düzenlenerek, sistemin enerji tasarrufu yapması sağlandı. Sistemi ekonomik hale getirerek havalandırma sistemini bir kişi bindiğinde daha düşük, iki kişi veya daha fazla kişi bindiğinde daha yüksek kademede çalıştırıyoruz. Bu da sistemi enerjiyi tasarruflu kullanmamızı sağlıyor.”

Sistemin, Kişisel Verileri Koruma Kanunu’na (KVKK) uygun şekilde yapılandırıldığını vurgulayan Ersönmez, kişilerin görüntülerinin sistem tarafından anlık işlenip herhangi bir yerde depolanmadığını ve bu özelliğin sistemin farklı bir yönünü yansıttığına dikkat çekti.

SANKO Okullarının proje kültürüyle çalıştığının altını çizen Ersönmez, “Öğrencilerimiz henüz 9’uncu sınıfta ve online eğitim sisteminde olmalarına rağmen, proje geliştirme kültürüne çok kolay uyum sağladı. Okulumuzda proje kültürümüz sosyal sorumluluk çevresinde dönüyor. Öğrendiğimiz her konuyu toplumsal bir sloruna bağlıyoruz. Bu da öğrencilerimizi herhangi bir toplumsal sorun gördüklerinde teknolojik olarak çözüm üretme arayışına yönlendiriyor. Bu nedenle öğrencilerimiz projeleri benimseyip sosyal sorumluluk bilinciyle hareket ediyorlar. Toplumsal konulara daha duyarlı hale gelip çözüm üretme odaklı düşünüyorlar” ifadelerine yer verdi.

Ersönmez, projenin hem ekonomik olması hem de sınıf, toplantı salonları vb. gibi toplu ve kalabalık alanlara da uygulanabilirliği bakımından insanlara gelecekte büyük katkı sunup tüm dünyaya model olacak bir çalışma olduğunu da sözlerine ekledi.

Öğrencinin görüşleri

Covid-19 pandemisi ve sonrasında asansör gibi insanların toplu halde kullanmak zorunda oldukları kapalı ve dar mekan havalandırmasına farklı bir bakış açısı getirdiklerini aktaran Gökçe Bilge, şu bilgileri paylaştı:

“Tüm dünyanın Covid-19 pandemisiyle mücadele ettiği bir süreçten geçiyoruz. Böylesi zorlu bir dönemde ülkemize ve insanlığa nasıl faydalı olacağımızı düşündük. Ameliyathanelerde ve biyolojik laboratuvarlarda kullanılan laminer akım sisteminden yola çıkarak Covid- 19’un asansör içinde bulaş riskini önlemek için çalışmalara başladık. Havada asılı kalarak bulaşa neden olan virüs ve mikroorganizmalar için laminer akım havalandırma sistemi kullanılmasını amaçladık ve başardık.”

Mustafa Ali Şahin ise projede laminer akımla birlikte asansörleri kullanan kişi sayısının kontrolünün, havalandırma sisteminin çalışma hızının, sosyal mesafe ve maske uyarılarının yapay zeka desteği altında görüntü işleme ile kontrol edilen bütüncül bir hijyen sistemi modellenerek virüs bulaşlarının asgariye indirilmesini hedeflediklerini anımsattı.

Virüs bulaşının en kolay gerçekleşebileceği yerlerden birinin asansörler olduğunun altını çizen Şahin, projeyi şöyle özetledi:

“Her ne kadar artık bireyler bu konuda büyük ölçüde bilinçlenmiş olsa da insanlara sosyal mesafe kurallarını hatırlatmak, bu konuda dalgınlık ya da dikkatsizlikle oluşabilecek risklerin önüne geçilebilmektedir. Bu nedenle, projemize eklediğimiz sesli uyarı sistemiyle birden fazla kişinin asansörü kullanması durumunda kişilere maske ve sosyal mesafe kuralları hatırlatılarak olası risklerin önüne geçilmesini sağladık.”

Danışman öğretmenleri eşliğinde yaklaşık sekiz ay süren yoğun bir çalışma sonucunda projeyi başarıyla tamamladıklarını dile getiren Yiğit Settar Evgülü de şu bilgileri aktardı:

“Pandemi sürecinden dolayı uzaktan eğitime geçince projenin yüzde 70’lik bölümünü online olarak yaptık. Bulaş riskinin göz ardı edildiği asansör içine yönelik proje geliştirmek istedik. Pandemi sonrasında da insanlara büyük fayda sağlayacağına inandığımız bir projeye imza atmaktan dolayı mutluyuz. Projemizi geliştirip TÜBİTAK Türkiye finallerinden de birincilikle dönmeyi hedefliyoruz.”

“Yapay Zeka Destekli Yeni Nesil Asansör Havalandırma Sistemi” projesi ile TÜBİTAK 52’nci Lise Öğrencileri Araştırma Projeleri Bölge Yarışmasından birincilikle dönen Gökçe Bilge, Mustafa Ali Şahin ve Yiğit Settar Evgülü, 24- 28 Mayıs tarihlerinde online düzenlenecek Türkiye finallerinde SANKO Okullarını ve Gaziantep’i temsil ederek Türkiye birinciliği için yarışacaklar.

Demiryolu Manşetleri

Vietnam ve Almanya Demiryolu Eğitimi İçin İş Birliği Yaptı - RayHaber
49 Almanya

Vietnam ve Almanya Demiryolu Eğitimi İçin İş Birliği Yaptı

Vietnam ile Almanya, ülkenin büyüyen demiryolu projelerinde ihtiyaç duyulacak nitelikli insan kaynağının yetiştirilmesi amacıyla eğitim ve teknoloji transferi alanında iş birliğine gitti. Vietnam-Alman Üniversitesi (VGU), DB Mühendislik ve Danışmanlık Şirketi (DB E&C) ve Deutsche Bahn bünyesindeki DB Demiryolu Akademisi arasında 22 Eylül’de Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 kapsamında Mutabakat Anlaşması imzalandı. 🚆
Sivas YHT Garı Yolculardan Tam Not Aldı - RayHaber
58 Sivas

Sivas YHT Garı Yolculardan Tam Not Aldı

Sivas’ta Yüksek Hızlı Tren (YHT) yolcularının kullanımına sunulan yeni gar binası, modern mimarisi ve yenilenen yüzüyle kentin demiryolu ulaşımındaki görünümünü değiştirdi. 22 Eylül itibarıyla hizmet vermeye başlayan yapı, yolcuların seyahat öncesindeki ihtiyaçlarını karşılayabilecek bölümleriyle dikkat çekiyor. Yolcular İçin Modern Bekleme Alanları Yaklaşık 1.200 metrekarelik kullanım alanına sahip yeni gar binasında 🚆
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Açılışa Hazırlanıyor - RayHaber
22 Edirne

Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Açılışa Hazırlanıyor

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Projesi’nin yapımı tamamlanan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde açılış hazırlıkları sürüyor. Hattın, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılması beklenen törenin ardından önümüzdeki ay hizmete alınması planlanıyor. Avrupa Demiryolu Bağlantısında Yeni Aşama Türkiye’yi Avrupa’ya demiryoluyla bağlayacak Halkalı-Kapıkule Projesi, Asya ile Avrupa arasındaki ulaşım koridorunun Türkiye bölümünde önemli bir 🚆
Voestalpine Demiryolu Sistemlerinde 2030 Hedefini 3 Milyar Avroya Çıkardı - RayHaber
43 Avusturya

Voestalpine Demiryolu Sistemlerinde 2030 Hedefini 3 Milyar Avroya Çıkardı

Avusturyalı çelik ve teknoloji şirketi voestalpine, Demiryolu Sistemleri iş segmentindeki gelirini mevcut yaklaşık 2,2 milyar avro seviyesinden 2030/31 mali yılına kadar yaklaşık 3 milyar avroya yükseltmeyi hedefliyor. Şirket, demiryolu altyapısının yanı sıra havacılık, depo ve raf çözümleri ile boru ve profil alanlarında da büyüme planlarını sürdürüyor. Demiryolu Sistemleri Büyümenin Merkezinde 🚆
Bursa Hızlı Tren Projesi’nde Deneme Süreci İçin Yeni Aşama - RayHaber
16 Bursa

Bursa Hızlı Tren Projesi’nde Deneme Süreci İçin Yeni Aşama

AK Parti Genel Başkanvekili ve Bursa Milletvekili Efkan Ala, Bursa’nın önemli ulaşım yatırımları arasında yer alan hızlı tren projesine ilişkin son gelişmeleri paylaştı. Ala, fiziki şartlardan kaynaklanan bazı sorunlar nedeniyle geciken deneme süreçlerinin yakın zamanda başlayacağını açıkladı. Bursa’nın Ekonomik Potansiyeline Dikkat Çekti AK Parti Bursa İl Başkanlığı tarafından Türkiye Yüzyılı 🚆
Anapet Taşımacılık ve Siemens Mobility’den Lokomotif Teslimatı İçin İş Birliği - RayHaber
49 Almanya

Anapet Taşımacılık ve Siemens Mobility’den Lokomotif Teslimatı İçin İş Birliği

Anapet Taşımacılık A.Ş., Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 kapsamında Siemens Mobility ile lokomotif teslimatına yönelik sözleşme imzaladı. Gerçekleştirilen imza töreni, şirketin demiryolu taşımacılığındaki yatırımlarını genişletme hedefleri açısından önemli bir adım olarak değerlendirildi. Demiryolu Filosunda Kapasite Artışı Hedefleniyor Anapet Taşımacılık’ın Siemens Mobility ile gerçekleştirdiği anlaşmanın, şirketin demiryolu operasyonlarındaki kapasitesini ve 🚆
ZF, InnoTrans 2026’da Raylı Sistemlerde Entegre Teknolojilerini Sergiliyor - RayHaber
49 Almanya

ZF, InnoTrans 2026’da Raylı Sistemlerde Entegre Teknolojilerini Sergiliyor

ZF, InnoTrans 2026’da raylı sistem ve toplu taşıma sektörüne yönelik entegre teknolojilerini tanıttı. Şirket; aktarma organları, şasi sistemleri, dijital durum izleme çözümleri ve servis hizmetlerini bir araya getirerek operatörler ile araç üreticilerinin güvenilirlik, verimlilik ve bakım süreçlerini geliştirmesine yönelik çözümlerini sergiledi. 100 yılı aşkın raylı sistem deneyimine sahip ZF, yolcu 🚆
TÜRASAŞ Hızlı Tren Fabrikasında Yüzde 90 Seviyesine Gelindi - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ Hızlı Tren Fabrikasında Yüzde 90 Seviyesine Gelindi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk yerli ve milli hızlı treninde seri üretim aşamasına geçildiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci Milli Hızlı Tren setinin üretimine başlandığını belirten Uraloğlu, 2027 ve 2028 yıllarında toplam 14 set üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. İlk Setin Testlerinde 250 Kilometre Hıza Ulaşıldı Ulaştırma 🚆
Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı19 İstasyondan Oluşacak - RayHaber
54 Sakarya

Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı19 İstasyondan Oluşacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya’da kent içi ulaşımın raylı sistemlerle güçlendirilmesi amacıyla hayata geçirilecek Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı’nda temel atma öncesi hazırlıkların devam ettiğini açıkladı. 15,2 kilometre uzunluğunda ve 19 istasyonlu olarak planlanan hattın Gar Meydanı’ndan başlayarak üniversitelerin bulunduğu kampüs bölgesi üzerinden Serdivan’a ulaşacağı bildirildi. Bakan Uraloğlu, Sakarya’da 2024 🚆
Siirt, Türkiye'nin Demiryolu Ağına Dahil Olan 47. Şehri Oluyor - RayHaber
56 Siirt

Siirt, Türkiye’nin Demiryolu Ağına Dahil Olan 47. Şehri Oluyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 34 kilometrelik Siirt-Kurtalan Demiryolu Projesiyle Siirt kent merkezinin ulusal demiryolu ağına doğrudan bağlanacağını açıkladı. Projede fiziki ilerlemenin yüzde 30’un üzerine çıktığını belirten Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla yolcu ve yük taşımacılığında önemli bir kapasite oluşacağını söyledi. Hat 160 Kilometre Tasarım Hızına Göre İnşa Ediliyor Siirt-Kurtalan Demiryolu 🚆