Bursaray’ın Emek Şehir Hastanesi Metro İnşaatı Nereden Başlamalı?

Bursaray’ın Emek Şehir Hastanesi Metro İnşaatı Nereden Başlamalı? - RayHaber
Bursaray’ın Emek Şehir Hastanesi Metro İnşaatı Nereden Başlamalı? - RayHaber

Kulağımız Ankara’da… Mahkemenin iptaliyle 5 Mayıs’ta yeniden yapılan Bursaray’ın Emek’ten Şehir Hastanesi’ne uzatılması ihalesinin akıbetini merak ediyoruz.

Gerçi…

5 Mayıs’taki ihalenin sonucunu bu sütunlarda 9 Mayıs’ta duyurabilmiştik, ama Ankara daha ketum davrandığı için onaylandı mı, itiraz mı var, yargı yolu mu açıldı bilemiyoruz.

Bildiğimiz…

27 Ekim’deki ihaleden sonra 2 Nisan’da temeli atılan Şehir Hastanesi Metrosu projesi, temel atıldıktan 5 gün sonra Yargıtay kararıyla iptal edildi. 5 Mayıs’taki ihaleyi Taşyapı-Söğüt İnşaat ortaklığı yeniden kazanırken, 27 Ekim’de 42 ay olan iş bitimi 700 güne indi, ihale bedeli 1 milyar 607 milyon 824 bin liradan 1 milyar 950 milyon 628 bin 508 liraya çıktı.

İşte…

Bu ihaleye ilişkin haber beklenirken, yeni tartışma başladı:

“İhale kesinleşirse inşaat nereden başlayacak?”

Anımsatılan şu:

“2 Nisan’da temel atılırken tünel inşaatlarının Mudanya Yolu’nda Bursaray’ın son istasyonu Emek’ten başlaması planlanmıştı. İnşaat  çalışması yolu etkileyeceği için arka sokaklardan güzergah hazırlanmıştı. Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’ın girişimiyle de Geçit Ahmet Yesevi İstasyonu 500 metre ileri kaydırılmış, ana yolu kapatmadan Mudanya Yolu ulaşımının sağlanması hedeflenmişti.”

Üzerine durdukları şu:

“Mudanya Yolu trafiği zaten yoğun. Yaz döneminde daha da yoğunlaşıyor. Temel atıldığında inşaat başlasaydı, pandemi sürecinde bir aşamaya gelir, yaza kadar da sürücüler yeni düzene alışırdı.”

Şöyle düşünüyorlar

“İnşaat planlanan zamanda başlayamadı, yaz dönemiyle birlikte Mudanya Yolu trafiği arttı. Şimdi aynı noktadan başlamak büyük sıkıntı olur.”

Önerileri şu:

“Metro inşaatı Mudanya Yolu’ndan değil Şehir Hastanesi’nden başlamalı. Yaz yoğunluğu geçtikten sonra Emek-Geçit’ten de çalışma yapılabilir.”

Biz de hak verdik. Bu öneri daha makul çözüm.

Umutlanalım mı? Müteahhit eleman arıyor

Söğüt-Taşyapı ortaklığı, Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun da katıldığı 2 Nisan’daki temel atma öncesi Balat’ta şantiye kurdu, iş makinelerini de getirdi.

5 Mayıs’ta yenilenen ihalede de en iyi teklifi veren Söğüt-Yapı ortaklığı Şehir Hastanesi Metrosu inşaatında çalışmak üzere teknik eleman aramaya başladı.

Müteahhidin eleman araması da işin başlayacağı şeklinde yorumlandı ve umut oluşturdu.

Demiryolu Manşetleri

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor - RayHaber
58 Sivas

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor

Millî Mücadele’nin tarihî izlerini demir yolu yolculuğuyla yeniden gündeme taşımayı amaçlayan “Kurtuluş Treni” projesinde hazırlıklar sürüyor. Samsun ve Sivas arasında karşılıklı seferler düzenlemesi planlanan proje, Millî Mücadele döneminin önemli şehirlerini 🚆
Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi - RayHaber
7 Rusya

Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi

Rusya, demir yolu ulaşımında fosil yakıt kullanımını azaltmaya yönelik çalışmalar kapsamında geliştirdiği ilk yerli hidrojen yakıt hücreli yolcu treninin montajını tamamladı. Moskova yakınlarındaki Demikhovo fabrikasında üretimi tamamlanan tren, elektrikli hat 🚆
Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda Türkiye’nin ulaşım ve lojistik altyapısının geliştirilmesine yönelik hedefler açıklandı. Güvenli, erişilebilir, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım sistemi oluşturulmasını öngören programda, demir yolu araç filosunun 🚆
Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı - RayHaber
39 İtalya

Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı

Siemens, İtalyan demiryolu teknolojileri şirketi MERMEC’in belirli işletmelerini satın alma işlemini tamamladı. Yaklaşık 1.700 çalışanı ve 2025 mali yılında 430 milyon Euro geliri bulunan sinyalizasyon, elektrifikasyon ve teşhis faaliyetleri artık 🚆