Doğu Ekspresi Seferleri 12 Temmuz’da Yeniden Başlıyor

Doğu Ekspresi Seferleri 12 Temmuz'da Yeniden Başlıyor - RayHaber
Doğu Ekspresi Seferleri 12 Temmuz'da Yeniden Başlıyor - RayHaber

Doğu Ekspresi Seferleri 12 Temmuz’da Yeniden Başlıyor. Koronavirüs kısıtlamalarının yavaş yavaş kaldırılması ile birlikte Doğu Ekspresi için de harekete geçildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürlüğü Yolcu Dairesi Başkanlığı’nca alınan karar gereğince Doğu Ekspresi, 12 Temmuz 2021 tarihinde Ankara’dan hareket edecek.

Özellikle gençler arasında popüler olan Doğu Ekspresi güzergâhı Ankara-Kırıkkale-Kayseri-Sivas-Erzincan Erzurum ve Kars’tan oluşuyor. Ara duraklarda birkaç dakikalık beklemeler yapılırken, ana duraklarda bu süre 10-15 dakikaya kadar çıkabiliyor.

Doğu Ekspresi Seyahat Süresi

Seferleri yoğun ilgi gören Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Taşımacılık AŞ’nin Doğu Ekspresi treni, Türkiye’nin en eski hatları arasında yer alıyor ve Ankara’dan başlayan seferini ortalama 25 saat sonra Kars’ta tamamlıyor.

Masalsı yolculuğun sosyal medyada sıkça paylaşılmasıyla dikkati çeken Doğu Ekspresi, yaz aylarında yemyeşil örtüyle kaplı olan ve renk cümbüşüne bürünen doğanın muhteşem manzarası karşısında seyahat etme fırsatı sunuyor.

Doğu Ekspresi Özellikleri

Doğu Ekspresi Ankara Kars Ankara arasında her gün işlemekte, pulman, örtülü kuşetli ve yemekli vagonlardan oluşmaktadır. Kuşetli vagonlarda 10 Kompartıman bulunmakta her kompartımanda 4 kişi yolculuk yapabilmektedir. Çarşaf, pike ve yastık TCDD Taşımacılık AŞ tarafında verilmekte olup, kompartımandaki koltuklar istenildiğinde yatak olarak kullanılabilmektedir. Yemekli vagonda 14 masa 47-52 arasında değişen oturma yeri bulunmaktadır.

Trenin geçtiği doğal güzellikler nedeniyle gezginler, fotoğraf sanatçılarının oldukça yoğun talep gösterdiği trenlerdendir. En yoğun sezon yaz dönemi olup, bu sezonda seyahatler genelde pulman vagonlarla yapılmaktadır. Kış aylarında ise yürüyüş grupları, fotoğraf sanatçıları, dağcılık grupları, Üniversite öğrencileri, Öğretmenler gibi farklı meslek gruplarından talepler genelde kuşetli vagonlara alınmaktadır. Bu grupların tercihi Aralık sonunda başlayıp Mart ayı ortalarına kadar devam etmektedir.

Doğu Ekspresi Ankara-Kars arasındaki seferini yaklaşık 24 saat içerisinde tamamlamaktadır.

Doğu Ekspresi içerisinde yer alan yemekli vagonlar ise 4’er kişilik masalardan oluşuyor. Yemekli vagonun içerisinde kahvaltı, çorba, sıcak yiyecekler, soğuk sandviçler ve sıcak/soğuk içecekler yer alıyor. Restoranın belirli bir açılış- kapanış saati bulunmuyor. 7/24 yolcuların hizmetine açık.

Doğu Ekspresi Güzergah Haritası

Dünyanın en güzel demiryolu 10 seyahat rotası içerisinde yer alan Doğu Ekspresi güzergahı, manzarası ile yolcuları adeta büyülüyor.

Dogu Ekspresi guzergah haritasi

Yol bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle Doğu Ekspresi Sivas Gar yerine Bortankaya İstasyonunda durmaktadır.

Doğu Ekspresi Saatleri

Ankara Kalkış Irmak Kalkış Kayseri Kalkış Sivas Kalkış Erzincan Kalkış Erzurum Kalkış Kars Varış
17.55 19.20 01.15 05.18 11.11 15.28 19.27
Kars Kalkış Erzurum Kalkış Erzincan Kalkış Sivas Kalkış Kayseri Kalkış Irmak Kalkış Ankara Varış
08.00 11.50 15.52  22.25 01.29 07.18 08.53
Boston’da Symphony İstasyonu 85 Yıl Sonra Yenileniyor - RayHaber
1 Amerika

Boston’da Symphony İstasyonu 85 Yıl Sonra Yenileniyor

Boston’un ulaşım ağında tarihi bir dönüm noktası yaşanıyor. MBTA Yeşil Hat E kolu üzerinde yer alan ve 85 yıldır hizmet veren Symphony İstasyonu, kapsamlı bir erişilebilirlik projesi nedeniyle 6 Haziran’da kapılarını geçici olarak kapatıyor. İstasyonun modern standartlara kavuşturulması hedeflenen bu dev proje tam 35 ay sürecek. Çalışmalar boyunca Yeşil Hat 🚆
Prayagraj Demiryolu Altyapısında Dev Dönüşüm - RayHaber
91 Hindistan

Prayagraj Demiryolu Altyapısında Dev Dönüşüm

Kuzey Merkez Demiryolu (NCR), Hindistan’ın en büyük dini etkinliklerinden biri olan Maha Kumbh 2031 için Prayagraj’daki altyapı çalışmalarına hız verdi. Onaylanan projeler hem personel refahını hem de yolcu kapasitesini artırmayı hedefleyen iki ana stratejik alan üzerine yoğunlaşıyor. Bu yatırımlar, milyonlarca ziyaretçinin şehre akın edeceği devasa organizasyon öncesinde demiryolu ağının dayanıklılığını 🚆
New York Banliyö Trenlerinde Grev Krizi Kapıda - RayHaber
1 Amerika

New York Banliyö Trenlerinde Grev Krizi Kapıda

Amerika Birleşik Devletleri’nin en büyük banliyö demiryolu sistemi olan Long Island Rail Road (LIRR), son otuz yılın en büyük iş gücü krizlerinden biriyle karşı karşıya. Yaklaşık 300.000 günlük yolcuyu doğrudan etkileyecek olan grev tehdidi, her geçen saat daha acil bir hal alıyor. Demiryolu çalışanları 32 yıl aradan sonra ilk kez 🚆
İsviçre'de Raylarda Güneş Enerjisi Dönemi - RayHaber
41 İsviçre

İsviçre’de Raylarda Güneş Enerjisi Dönemi

Birçok ülke güneş enerjisi santralleri için geniş araziler ararken, İsviçre mevcut altyapıyı değerlendiren yenilikçi bir yöntemi test etmeye başladı. Dünyada bir ilk olan proje kapsamında, aktif tren raylarının arasına çıkarılabilir güneş panelleri yerleştirildi. 12 Mayıs 2026 tarihinde duyurulan bu sistem, demiryolu hatlarını adeta dev birer enerji santraline dönüştürmeyi hedefliyor. Pilot 🚆
Manchester Tramvay Ağında Dev Modernizasyon - RayHaber
44 İngiltere

Manchester Tramvay Ağında Dev Modernizasyon

Büyük Manchester’ın ulaşım altyapısı, bu ayın sonlarına doğru başlayacak olan kritik bir modernizasyon süreciyle yeni bir aşamaya geçiyor. Şehrin tramvay ağını daha güvenli, dayanıklı ve verimli hale getirmeyi hedefleyen 150 milyon sterlinlik bu yatırım paketi, ray yenileme çalışmalarına odaklanıyor. Bu kapsamlı çalışmalar ağın uzun vadeli sürdürülebilirliği için hayati önem taşıyor. 🚆
Cantt-Whitefield Dört Şeritli Demiryolu İçin Gözler 2027’ye Çevrildi - RayHaber
91 Hindistan

Cantt-Whitefield Dört Şeritli Demiryolu İçin Gözler 2027’ye Çevrildi

Bengaluru’nun merkezi iş bölgesini bilişim merkezi Whitefield’a bağlayan stratejik Cantt-Whitefield demiryolu hattının dört şeritli hale getirilmesi projesinde sona yaklaşılıyor. Toplam 19 kilometrelik bu koridor, şehrin en yoğun güzergahlarından birinde trafik yükünü hafifletmeyi ve her gün yaklaşık 62.000 yolcuya konforlu ulaşım sağlamayı hedefliyor. Proje Takvimi ve Artan Maliyetler 2018 yılında yaklaşık 🚆
Demiryolu Mühendisliğinde Genç Yetenekler Sahne Alıyor - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Mühendisliğinde Genç Yetenekler Sahne Alıyor

Demiryolu taşımacılığının geleceği, genç mühendislerin ellerinde şekilleniyor. Aachen Uygulamalı Bilimler Üniversitesi tarafından organize edilen ve sektörün devlerinden Alpha Trains sponsorluğunda düzenlenen Avrupa Demiryolu Yarışması, bu yıl 5-7 Haziran tarihleri arasında Almanya’nın Bad Schussenried kentinde gerçekleştirilecek. 1:5 Ölçekli Dev Rekabet Yarışmanın en dikkat çekici özelliği, öğrenci ekiplerinin bizzat tasarlayıp inşa ettiği 🚆
Polonya ve Japonya Demiryollarında Yeni Dönem - RayHaber
81 Japonya

Polonya ve Japonya Demiryollarında Yeni Dönem

Demiryolu dünyasında Doğu ve Batı, stratejik bir iş birliğiyle bir araya geliyor. Polonya’nın devlete ait demiryolu işletmesi PKP SA ile dünyanın en köklü ve modern operatörlerinden biri olan Doğu Japonya Demiryolu Şirketi (JR East), kapsamlı bir mutabakat zaptı imzalayarak güçlerini birleştirdi. Bu tarihi anlaşma sadece teknik bir alışverişin ötesinde; demiryolu 🚆
Kanada’nın Alto Yüksek Hızlı Tren Programında Yeni Dönem - RayHaber
1 Kanada

Kanada’nın Alto Yüksek Hızlı Tren Programında Yeni Dönem

Kanada’nın ulaşım altyapısında milat sayılacak Alto yüksek hızlı tren programı, uzun süredir devam eden kavramsal tartışmaları ve hazırlık aşamalarını geride bırakarak somut bir uygulama sürecine girdi. ABD Yüksek Hızlı Tren Konferansı’nda (USHSR) yapılan açıklamalar, projenin artık federal onaylı bir “erken geliştirme” safhasında olduğunu doğruladı. Demiryolu taşımacılığı dünyasında geniş yankı uyandıran 🚆