Otokar Tulpar Kazakistan’da Girdiği Testleri Başarıyla Tamamladı

Otokar Tulpar Kazakistan’da Girdiği Testleri Başarıyla Tamamladı - RayHaber
Otokar Tulpar Kazakistan’da Girdiği Testleri Başarıyla Tamamladı - RayHaber

Otokar tarafından geliştirilen Tulpar Zırhlı Muharebe Aracı, Kazakistan’da düzenlenen testleri başarıyla tamamladı. Otokar Tulpar Zırhlı Muharebe Aracı, Kazakistan Silahlı Kuvvetleri tarafından düzenlenen testleri başarıyla tamamladı. Testlerde Tulpar; çamurlu arazi, su birikintisi, çayır, çukurlu arazi ve eğimli yol gibi farklı ortamlarda hareket kabiliyetlerini sergiledi. Hareket kabiliyetlerinin yanı sıra karşı tedbir ve silah kulesinin kabiliyetleri de sergilendi.

Dururken ve hareket halindeyken nişan alma ve atış yetenekleri test edilen Tulpar’ın yine Otokar tarafından geliştirilen Mızrak-30 silah kulesinin yeni bir sürümü ile donatıldığını gözlemlemek mümkün. Kulede sis havanları, elektro-optik sistem ve küçük bir mast yer alıyor. Kazakistan’ın genelde Doğu Bloğu mühimmatları kullandığı göz önüne alındığında kulenin Batı menşeili 30x173mm yerine Rus menşeili 30×165 mühimmat kullanan topla donatılmış olması mümkün.

Tulpar Zırhlı Muharebe Aracı

TULPAR; muharebe sahasında yeni nesil tanklara etkin destek verebilen, sınıfının en üstün balistik ve mayın korumasına haiz, indirilmiş manga personeline yüksek ateş desteği sağlayabilen, en sert iklim koşullarında ve ağır arazi şartlarında üstün hareket kabiliyeti sunan, meskun mahal görevleri ve barış gücü operasyonları de dahil farklı görevlere uygun çok amaçlı bir araç platformu olarak tasarlanmıştır. Muharebe sahasında ihtiyaç duyulabilecek tüm görev donanımlarını standart olarak sunan TULPAR; A400M ile taşınabilirlik, modüler koruma yapısı, elektronik altyapı ve düşük siluet gibi teknik ve taktik özellikleri ile geleceğin zırhlı muharebe aracıdır.

Ağırlık ve Boyutlar

  • Azami Araç Ağırlığı: 28000 kg – 45000 kg arası
  • Azami Personel Kapasitesi: 12, sürücü ve komutan, nişancı ve 9 manga personeli
  • Uzunluk: 7200 mm
  • Genişlik: 3450 mm
  • Yükseklik: (Gövde üstü) 2100 mm
  • Karınaltı Yüksekliği: 450 mm
  • Motor: Turbo Şarjlı Dizel Motor 700 BG – 1100 BG arası
  • Transmisyon: Otomatik
  • Süspansiyon: Burulabilen Mil Sistemi, Hidrolik Damper Otomatik Palet Gergi Sistemi
  • Palet Sistemi:  Kauçuk Palet / Değişebilir Padlı Çelik Palet
  • Elektrik Sistemi: 24 V, 12 V 120 Ah bakım gerektirmeyen aküler, 28 V alternatör

Performans Değerleri

  • Azami Hız: 70 km/sa
  • Sudan Geçme: 1500 mm
  • Yan Eğim: 40%
  • Dik Eğim: 60%
  • Dik Engel Geçme: 1000 mm
  • Hendek Geçme: 2600 mm
  • Hareket Sığası: 500 km
Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆