Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Pendik–Tavşantepe–Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattındaki çalışmaları inceledi. Karaismailoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2021’de de milletin geleceğine ışık tutacak, Türkiye’yi yarınlara taşıyacak, gençlere aydınlık bir gelecek bırakacak büyük projeleri hayata geçirdik. 1915 Çanakkale Köprüsü’nün tabliye montajlarını da tamamlayıp çok önemli bir aşamayı geride bıraktık dedi.
Karaismailoğlu,“Projelerimizle, Türkiye’nin 2023, 2053, 2071 yılına kadar olan yatırımlarını, planladık. 50 yıl sonrasını planlarken, gerekli tüm sağlık tedbirlerini alarak bugün için ihtiyaç duyulan ve milletimizin özlemle beklediği hizmetlerin ve projelerin aksamaması için çalışmalarımıza devam ettik ve başarıya ulaştık.
Yılın ilk günleri içerisinde Türksat 5A uydumuzu yörüngesine fırlattık ve 28 Haziran’da hizmete aldık. Yeni nesil haberleşme uydumuz Türksat 5B’yi de yörüngesine fırlattık. Bir yıl içinde 2 haberleşme uydusunu yörüngesine fırlatarak tarihimizde bir ilki gerçekleştirdik. Marmara’nın altın gerdanlığı Kuzey Marmara Otoyolu’nun Hasdal-Habipler ile Başakşehir Kavşakları arasında kalan 7. kesimini hizmete alarak İstanbul’un en uzun ve en geniş tüneli ile birlikte Otoyol’un 400 kilometresini hizmete açtık. Başakşehir-Ispartakule-Bahçeşehir-Hadımköy yolunun çalışmalarına da başladık. Bu proje kapsamında Sazlıdere Barajı üzerinde yapım çalışmalarını başlattığımız Sazlıdere Köprüsü ile Kanal İstanbul Projesi’ne de start verdik.
Türkiye’ye yayıncılık alanında çağ atlatan ve dünyaya örnek bir çevre ve teknoloji projesi olan Avrupa’nın en yüksek kulesi Çamlıca Kulesi’ni milletimizin hizmetine sunduk. Yıllık 25 milyon ton konteynır elleçleme kapasitesi ile açılışını yaptığımız Filyos Limanı’nı Karadeniz’in yeni lojistik üssü ve büyük tonajlı gemilerin yeni adresi yaptık.
Ülkemizin en önemli ulaşım projelerinden biri olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün tabliye montajlarını da tamamlayıp çok önemli bir aşamayı geride bıraktık. Artık projemizde sona yaklaştık.” ifadelerini kullandı.
