Doğu Ekspresi İle Bir Kış Masalı

Doğu Ekspresi İle Bir Kış Masalı - RayHaber
Doğu Ekspresi İle Bir Kış Masalı - RayHaber

Keyifli yolculuklar yapmak ve yeni yerler keşfetmek, insan ruhunu yenileyen ve dinginleştiren en önemli aktiviteler arasında yer alıyor. Seyahat etmenin birçok yöntemi var. Bazı seyahatlerde gidilen yerin güzelliği önemliyken bazılarında ise yolda olma halinin ve yolun tadını çıkarmak daha ön planda oluyor. Tren yolculuğu da tam olarak yolda olmanın keyfine doyulamayan seyahat türleri arasında yer alıyor.  İşte tam da bu noktada Türkiye’nin en uzun tren yolculuğu fırsatını sunan Doğu Ekspresi devreye giriyor. “Doğu Ekspresi bilet nasıl alınır?”, “Doğu Ekspresi nereden kalkıyor?”, “Doğu Ekspresi ne kadar sürüyor?” ya da “Doğu Ekspresi’ne bilet nasıl bulunur?” gibi sorularınız varsa ve siz de kış aylarında masalsı bir yolculuk yapmak, otantik güzellikler sunan şehirleri keşfetmek istiyorsanız, aradığınız soruların cevabını burada bulabilirsiniz.

Doğu Ekspresi Nedir?

Doğu Ekspresi; Ankara’dan hareket ederek Kars’a ulaşan, 24 saatten daha uzun sürede 1.000 km’den fazla mesafenin kat edildiği tren yolculuğudur. Özellikle son dönemde manzarası, hikâyesi ve sıra dışı bir yolculuk olması sebebiyle seyahat severler tarafından sıklıkla tercih edilmektedir.

Doğu Ekspresi Hangi İllerden Geçiyor?

Doğu Ekspresi ile seyahat etmek istiyorsanız başlangıç noktanız Ankara olacaktır; Ankara’dan hareket eden tren sırasıyla Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Erzincan, Erzurum şehirlerinden geçerek, Kars’a ulaşır. Ara duraklarda sadece birkaç dakikalığına duraklayan Doğu Ekspresi, ana duraklarda daha uzun molalar verir.

İki Doğu Ekspresi Olduğunu Biliyor muydunuz?

Doğu Ekspresi’nin gittikçe popüler hale gelmesi ve turistler tarafından yoğun talep görmesi sebebiyle son yıllarda ciddi bir bilet bulma sorunu yaşanmaya başlamıştı. Bu soruna çözüm sunmak amacıyla Doğu Ekspresi sayısı ikiye çıkarıldı. Mayıs 2019’dan bu yana iki ayrı tren bulunuyor; bunlardan biri Doğu Ekspresi diğeri ise Turistik Doğu Ekspresi olarak seferlerine devam ediyor.

Doğu Ekspresi ve Turistik Doğu Ekspresi’nin Farkları

Vagon Farkı

Trenlerde genel olarak üç çeşit vagon bulunuyor. Bunlar pulman (koltuklu), örtülü kuşetli (dört kişilik ve koltukları ranza oluyor) ve yataklı (iki kişilik ve içinde lavabo, buzdolabı vb. bulunuyor) olarak satışa sunuluyor.

120 kişilik kapasiteye sahip olan Turistik Doğu Ekspresi’nin tamamı, yataklı vagondan oluşuyor. Doğu Ekspresi’nde ise yataklı vagon bulunmuyor; pulman ve örtülü kuşetli vagonlarda seyahat edilebiliyor.

Güzergâh ve Duraklar

İki tren de Ankara – Kars arası hizmet verse de ziyaret ettikleri durak sayısı ve duraklardaki bekleme süreleri farklılık gösteriyor. Doğu Ekspresi’nde birçok farklı gardan yolcu alınıyor ve duraklarda kısa süre bekleniyor.

Turistik Doğu Ekspresi ise daha az sayıda duraktan yolcu alıyor ancak belirli duraklarda birkaç saatlik molalar verilerek, yolculara şehirleri keşfetme imkânı sunuluyor. Ankara-Kars yönünde Erzincan’da 2 saat 20 dakika, İliç’te 3 saat ve Erzurum’da 3 saat duran tren, Kars – Ankara yönünde ise Divriği’de 2,5 saat ve Bostankaya’da 3,5 saat duruyor.

Fiyat Farkı

İki trenin bilet fiyatları arasında da farklar bulunuyor. Doğu Ekspresi bileti 1300 TL’den satılırken, aynı kompartımanda iki kişinin seyahat etmesi halinde fiyat kişi başı 650 TL’ye iniyor. Doğu Ekspresi pulman bileti ise kişi başı 68 liradan satılıyor.

Doğu Ekspresi Biletleri Nereden ve Nasıl Alınır?

Nostaljik ve masalsı bir seyahat vaat eden Doğu Ekspresi biletlerini TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları)’nin internet sitesi üzerinden satın alabilir veya bilet satış noktalarına başvurabilirsiniz. Kış aylarında yoğunluk olabildiği için biletinizi hemen almanızı tavsiye ederiz.

Demiryolu Manşetleri

Sydney Güneybatı Metrosu 30 Ekim’de Açılıyor - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu 30 Ekim’de Açılıyor

Avustralya’nın Sydney kentindeki Güneybatı Metrosu, 30 Ekim 2026 Cuma günü saat 04.31’de yolcu hizmetine başlayacak. Bankstown ile şehir merkezi arasındaki sürücüsüz tren seferleriyle birlikte hatta hafta içi yoğun saatlerde dört 🚆
Rail Baltica’da Yüksek Hızlı Makasların Montajına Başlandı - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica’da Yüksek Hızlı Makasların Montajına Başlandı

Litvanya’da Rail Baltica projesinin Šveicarija–Žeimiai bölümünde yüksek hızlı demiryolu makaslarının montajına başlandı. Yaklaşık 9 kilometre uzunluğundaki kesimde toplam 16 makasın kurulması planlanırken, çalışmaların Aralık 2026’ya kadar sürmesi bekleniyor. Jonava bölgesinde 🚆
Pasifik Eurasia, Raylı Sistemlerde Metrosis’e Ortak Oluyor - RayHaber
DEMİRYOLU

Pasifik Eurasia, Raylı Sistemlerde Metrosis’e Ortak Oluyor

Pasifik Eurasia Lojistik Dış Ticaret A.Ş., raylı sistemler sektöründeki faaliyetlerini büyütmek amacıyla Metrosis İnşaat Mühendislik A.Ş.’ye ortaklık yatırımı yapıyor. Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) yayımlanan açıklamaya göre şirket, Metrosis’in sermayesinin yüzde 🚆