Küçük Şengül’ü Enkazdan Kurtaran JAK Timi Yeni Canlar İçin Sahada

Küçük Şengül'ü Enkazdan Kurtaran JAK Timi Yeni Canlar İçin Sahada - RayHaber
Küçük Şengül'ü Enkazdan Kurtaran JAK Timi Yeni Canlar İçin Sahada - RayHaber

Jandarma Arama Kurtarma (JAK) ekibi, Gaziantep’in İslahiye ilçesinde depremden 132 saat sonra 5 yaşındaki Şengül Karabaş’a ulaşmanın mutluluğunu yaşıyor.

“Asrın felaketi” olarak nitelenen Kahramanmaraş merkezli depremlerin ardından AFAD öncülüğünde JAK, AKUT, AFAD ve Ulusal Medikal Kurtarma (UMKE) gibi Türkiye’nin göz bebeği kurumları ile sivil toplum kuruluşlarından oluşan ekip, pazartesi gününden itibaren adeta zamanla yarışıyor.

Elazığ’da 24 Ocak 2020’de meydana gelen depremde Yüsra Yıldız ile annesini enkazdan yaralı çıkaran arama kurtarma ekiplerinde yer alan JAK ekibi, bu acı olayda da Gaziantep’in İslahiye ilçesi, Fevzi Paşa Mahallesi, Kardelen Apartmanı enkazında 5 yaşındaki Şengül Karabaş’a ilk ulaşanlardan oldu.

Küçük çocuk, 12 saatlik çalışma sonucu depremin 132’nci saatinde enkazdan çıkarılarak hastaneye kaldırıldı. Yaklaşık 10 dakika sonra da enkazdan küçük kızın babası Sezai Karabaş çıkarıldı.

Sağlık ekiplerince ilk kontrolleri yapılan çocuk, sağlık görevlilerinden “sarı kola” istedi, öpücük yolladı.

Bu bölgede arama kurtarma çalışmalarını aralıksız sürdüren ekiptekiler o anları anlattı.

JAK Arama Kurtarma Bölük Komutanı Jandarma Yüzbaşı Yusuf Atacan, AA muhabirine, Jandarma Komando Özel Asayiş Komutanlığına bağlı, JAK taburu olarak depremin hemen ardından bölgeye intikal ettiklerini belirtti.

Salı gününden itibaren de Kardelen Apartmanı’nda arama kurtarma faaliyetlerini icra ettiklerini aktaran Atacan, şunları kaydetti:

“Öğlen saatlerinde çalışma yaptıkları esnada bir boşluk oluştu. O boşluktan arkadaşlarımız içeriye seslendi. Karşılığında da bir yardım çağrısı geldi. Daha sonra burada bulunan Yeni Anadolu Madencilik ekipleri, Türk Silahlı Kuvvetleri unsurları ve jandarma kurtarma ekipleri olarak boşluktan aşağıya galeri açma metoduyla, kuyu açma tekniğiyle ilerlemeye başladık. Sonrasında ilk olarak Sezai Bey’e ulaştık. Kendisiyle görsel ve fiziksel teması sağladık. Yeterince boşluk oluştuktan sonra da ilk olarak Şengül kızımızı sağlık ekiplerine teslim ettik. Daha sonra biraz daha genişleterek Sezai Bey’in çıkmasına uygun hale getirip kendisini de oradan alıp sağlık unsurlarına teslim ettik. Geniş bir alanda mahsur kalmışlar ayaktaydı, biz kendisiyle irtibat kurduğumuzda yaklaşık 1-2 metrelik bir boşlukları varmış. Hatta biz çalışırken biraz daha geride durmalarını telkin ettik. Sağ olsunlar onlar da ellerinden geleni yaparak, çabalayarak, umutlarını hiç kaybetmeyerek bize de umut oldular. 132 saat sonra enkazdan sağ bir şekilde burada bulunan arama kurtarma ekipleriyle ortak çalışma sonucunda çıkardık.”

Bu duygunun tarif edilemeyecek kadar özel olduğunu vurgulayan Atacan, o anları şu şekilde anlattı:

“Yanlarında bir şey yokmuş, (Şengül) ilk önceliği su oldu, su istedi bizden. Tabi ki de sağlık ekiplerine teslim etmeden önce hiçbir şekilde kendisine yiyecek ve içecek vermedik. Sağlık ekipleri kendisine gerekli ilk tıbbi müdahaleyi yaptı. Sonrasında da hastaneye sevk edildiler. Bizim buradaki çalışmamızdan itibaren ilk iki canlımızdı. Daha önce maalesef hep enkazdakilerin cansız bedenlerine ulaşmıştık. Bizim için de çok büyük umut verici bir olay oldu. Şu an daha fazla motive olduk. 2020’de Elazığ’da meydana gelen depremde de jandarma arama kurtarma timleri olarak Yüsra bebek ve annesini enkaz altından sağ salim sağlık ekiplerine teslim etmiştik. Ondan sonra da bu kadar uzun bir süre geçtikten 132. saatte tekrar iki cana dokunmak bizler için gerçekten çok gurur verici.”

Günlerdir Burada Çalışıyoruz

Jandarma Teğmen Merve Gezginci ise günlerdir burada çalıştıklarını ve enkazdan canlı çıkarmak için çalıştıklarını ifade etti.

Şengül Karabaş ve babasını kurtardıkları için ayrıca mutlu olduklarını aktaran Gezginci, bunun kendilerine de çok olumlu yansıdığını sözlerine ekledi.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆